“贫富差距”巨大，这六台车同一平台，最便宜60万，最贵的398万，那肯定非大众莫属了，大众用一个平台造出了六款不同的SUV，其实这也间接的反映出了大众“家大业大”，旗下的品牌众多，车型更是数不胜数。这六款车之间最高和最低售价之间居然差了338万，最便宜的60万，最贵的398万。
你没看错！这六款车全部来自于大众的MLB-EVO平台。
作为家族中比Q7定位要更加运动化的车型，奥迪推出其的目的就是为了抗衡宝马X6和奔驰GLE Coupe，这种掀背车设计的SUV在时下非常流行，Q8的出现也为奥迪的Q系列增添了位运动健将。而Q8无论从外观还是内饰方面都是用了最新的家族设计风格，尤其是内饰，和自家轿车旗舰老大哥新款A8一模一样。富含科技感
主打高性能运动豪华SUV，入门车型的价格虽然被控制在了100万以内，但是保时捷嘛，大家都懂的，选装王，落地分分钟贵上几十万。不过这一切都不妨碍卡宴成为保时捷家族中销量最高的车型。
售价295万，其主要就是兰博基尼为了扩充自家市场份额，卖的就是牌子和外形，当然这肯定不是说它外强中干，毕竟Urus要比卡宴Turbo车型还要高上100匹马力，且两款车使用同一发动机，卡宴turbo在选装完之后的价格也不见得比Urus更低，所以这个价格可以拥有一辆兰博基尼也算上是十分“划算”的了。
售价高达398万，与其说添越卖的是品牌，倒不如说它卖的是身份，还有那种与生俱来的绅士贵族气息。全车采用手工打造，用料极尽奢华，还有宾利家族的6.0T W12发动机也是添越高高在上的象征。在劳斯莱斯库里南问世之前，添越无疑是世界上最昂贵的SUV。
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