“自誕生之日起，梅賽德斯-AMG GT家族便以‘非凡駕馭’的品牌精神，令追求極致賽道激情的AMG客戶和全球跑車愛好者為之傾慕，並在其同級細分市場開闢了駕馭體驗的全新維度。”梅賽德斯-AMG董事會主席慕容濤（Tobias Moers）先生表示：“在本次洛杉磯車展迎來全球首發的全新梅賽德斯-AMG GT R PRO，從屢創佳績的AMG GT3和GT4賽車中汲取靈感，同時配備眾多源自全新AMG GT四門跑車的創新成果，完美詮釋賽道精神。全新梅賽德斯-AMG GT R PRO的誕生，將進一步壯大AMG GT家族的跑車陣容，為AMG品牌續寫輝煌。 ”
這款新車型在紐北圈速是7分04秒，全球限量750臺，將於2019年正式上市。
外觀方面，相比目前在售的梅賽德斯-AMG GT R，新車採用了全新的前包圍設計，寬大的前唇以及擾流板等，都能施展出這款車超強的動力表現。而作為中期改款車型的最強動力版本，新車在造型細節及配置方面也進一步升級。此外，C形的日間行車燈帶也十分顯眼，頭燈整體具有不錯的視覺效果。
新車側面流暢動感，採用了全新的包圍設計，使得車身尺寸更大。此外，多輻輪圈和巨大的剎車盤格外吸引眼球，也彰顯新車野性的一面。
車尾方面，新車尾部造型同樣氣場十足，尾翼、雙邊共四出排氣、尾部擴散器、後包圍競技套件等均展現其中。此外，為了擁有更高的動力性能，新車在車身輕量化和空氣動力學上都有顯著的提升，據瞭解，新車在紐博格林北環賽道的圈速為7分04秒621，該成績屬AMG家族裡的最快圈速。
內飾方面，新車內飾整體與現款車型基本保持一致，只是將中控臺兩側的圓形按鈕都更改為了方形按鍵。此外，新車還配備了全液晶式儀表和最新樣式的AMG方向盤。不僅如此，新車也採用了運動型座椅，給乘客提供極強的包裹支撐性。
動力方面，新車將搭載一臺經過重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率超過441千瓦，傳動部分，預計與之匹配將是7速雙離合變速箱。
與此同時，在洛杉磯亮相的新車型AMG GT R Pro還配備了一套全新的車身空氣動力學套件，使得外觀看起來氣場十足。不僅如此，新車也是家族中最強的性能版車型。
閱讀更多 改造終結者 的文章
