darva叫西林

諸葛亮實際上是騎馬打仗的。但之所以我們現在看到的是坐“輪椅”打仗，因為那個不是“輪椅”，而是”華蓋”的簡化版。

我們現在看到的諸葛亮的形象，是從北宋汴梁瓦舍眾藝（類似說書）中的《說三分》開始發展出來的，而非正史裡出來的。

到了南宋，因為丟失了北方中原，偏安江南的南宋，則需要在正統性上給自己找依據；但同時也為自己不能收復故土找藉口。

南宋時，大量的話本小說、戲曲劇本開始將諸葛亮的形象一步步變得豐滿。

一直到元朝時《三國志平話》時，諸葛亮的形象才變成“農夫出身”、擅長奇門遁甲、羽扇綸巾、素車上陣的形象才最終定型。

而到了元末明初，在南方漢人與元庭逐鹿中原時，羅貫中更是需要宣揚儒家思想，在脫胎於正史和民間文學的《三國志平話》的基礎上，最終講諸葛亮的形象徹底定型。

之所以最終定型為諸葛亮“素車上陣”的形象，沒有描寫古人創作心路歷程的書可以參考。但是我們可以按照戲劇邏輯進行大膽假設。

因為在羅貫中眼裡，元庭是異族，應以宋為正統，猶以北宋為尊。而北宋是文人最驕傲的朝代，太祖趙匡胤起誓與士大夫共治天下，而文人掌兵是傳統。

但是由於諸葛亮立祠較早，在東晉的時候就被追封為武興王了。所以祠堂裡諸葛亮是坐“華蓋”的。

傳說中黃帝發明華蓋的時候，就是為了打仗用的。所以諸葛亮坐華蓋去指揮打仗就非常合理了。但是回到小說裡，諸葛亮是臣子，他是不合適坐華蓋的，但是這難不倒創作者，”素車上陣”則就解決了這個悖論。

這個猜測炒米絕對是有根據的。在早期的《三國志通俗演義》的繡像本里，諸葛亮實際上坐的就是華蓋。

炒米視角

呂布騎赤兔，劉備乘的盧，曹操坐絕影，導演給各路大將都安排了良駒戰馬，為什麼唯獨給諸葛亮安排了一個沒有“油漆”和裝飾的原木四輪車呢？

這其中道理隱藏了那些戰術秘密呢？

讓我們一起走進諸葛亮的內心，探索諸葛亮的縝密心思。

首先說明一點，諸葛亮的“坐騎”不能稱之為輪椅，這個說法是錯誤的，簡單介紹下諸葛亮的坐騎。

諸葛亮的四輪車又名素輿，在古代素輿還有另外一種用途就是拉死人屍體和遺物的車子。

據說諸葛亮的四輪車是他自己精心設計的，純槐木製作，沒有用任何塗色和裝飾品修飾。

此四輪車可走碎石山地粗磨不損，可漂洋過海水無浸處。

綜合史料及民間傳說諸葛亮打仗坐素輿的的原因有幾種說法：

說法一：諸葛亮本為文人，不比常年征戰沙場的武將，體格硬朗，自受先帝託孤以來，亞歷山大，生怕不能完成先帝遺願，經常夜不能寢，寢不能眠，眠不能熟，熟不能醒。

故而思想上的壓力比導致身體的“空虛”，不能以馬代步，經不起顛簸，因此發明的四輪車-素輿，讓手下人推車代步。

說法二：素輿本為槐木原色，命令巧匠不要添加任何裝飾物，也不要塗顏加色，以此來證明他完成先帝遺願的決心和表明他匡扶漢室的正統地位。

說法三：諸葛亮仰慕孫臏，自比是孫臏轉世，是三國時期不可多得的能人異士，不出草堂已知天下三分。

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諸葛亮身長八尺，每自比於管仲、樂毅！那諸葛亮為何打仗要做輪椅？我認為幾點相對權威:

1、首先，諸葛亮是劉備死後，自己身負軍國大事時候開始乘坐“輪椅”的。因為此時的蜀國已經開始沒落，武將關羽、張飛、馬超等五虎上將相繼去世，黃忠、趙雲已是垂暮之年，文臣龐統、三馬以及法正等相繼離去。正如古人所說：“蜀中無大將，廖化當先鋒”，所以可以想象手底下缺少良將的諸葛亮必定將戰爭的勝負更多的壓在智謀方面，這對自身腦力的消耗是極大的，諸葛亮本身是文官，日夜操勞，缺乏鍛鍊，身體肯定江河日下，所以乘坐“輪椅”有助於保持自身健康、體力甚至延命。

2、其次，諸葛亮作為智慧與戰神的化生，加之古代打仗喜歡祭祀與祈禱，因此對鬼神與先賢異常推崇，而孫臏作為鬼谷子得意弟子，更是常勝軍師，只是孫臏受龐涓迫害最終被切割膝蓋，只能坐輪椅。所以不排除諸葛亮藉助孫臏之威名，行鼓舞士氣之實的情況

3、最後，上述所提：“輪椅”古代稱之為素車，即沒有華麗裝飾的車。蜀漢，蜀漢，無論劉備還是諸葛亮都自稱大漢正統，對各方進行討賊伐逆，乘坐素車意為復仇、光復的含義，另外素車士兵一種指揮若定，勝券在握的感覺，從而達到鼓舞士氣的目的。

總之無論上述何種原因，都是為了能夠贏得戰爭的勝利！至於有些人說諸葛亮有風溼之類的並不可信。

倘若你是蜀軍士兵，看到主帥乘坐素車，你是何感受？喜歡的朋友請關注我，我是專注歷史與社會熱點的伊樂園。

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這個問題在下觀點如下！諸葛亮腿應該沒有殘疾！史書和小說中暫未發現記載！