在二戰蘇聯衛國戰爭年代，蘇聯的伊爾- 2攻擊機成為世界航空史上生產規模最大的攻擊機。已經建造了36000多架。這樣的飛機，這一紀錄還沒有被打破。取得類似結果有幾個主要原因。首先，直到一段時間，伊爾- 2仍然是蘇聯空軍中唯一攻擊機。此外，即使在最困難的條件下，它也表現出相當高的性能和良好生存能力。
眾所周知，伊爾- 2型飛機有幾個非正式的綽號，其中最著名的是“飛行坦克”。它出現的原因是飛機獨特的火力與防禦能力。後者由一系列有特色的設計方案提供支持，首先是一個完整的裝甲外殼，保護重要的機組人員，並內置於機器的設計中。這些性能讓蘇聯空軍考慮預訂伊爾- 2攻擊機，並評估其真正的能力。
BCH - 2型飛機
為飛機提供防護裝甲
早在第一次世界大戰期間，保護飛行員和飛機重要機組人員的生命就變得顯而易見。已作出各種努力，為設備配備懸掛式裝甲板，但沒有觀察到特別的修復能力。隨後，隨著技術的提高，可以安裝防護更強的裝甲。此外，還繼續尋找新的解決辦法。
三十年代，出現了裝甲攻擊機的想法。她建議不要在飛機動力系統上設置裝甲部件，而是要有一個完整的金屬部件，嵌入框架內。一系列配備了這種設備的飛機已經研製，甚至正在建造之中。到本十年結束時，蘇聯中央設計局的一個新的攻擊機項目，即BCH - 2，採用了類似但經過修改和改進的想法。
由s . v .伊爾尤辛領導的中央設計局自1938年初以來一直在為一架有前途的裝甲攻擊機努力工作。根據這個項目的基本想法，飛機本應裝備一個流線型裝甲外殼，不僅內置於結構中，而且還能形成機身的整個前部。該機擬採用AB- 1航空裝甲；它的所有零件最初厚度為5毫米——據估計，這足以防止輕武器子彈武器和大部分碎片。計劃在機體內部放置發動機及其吊裝裝置、油箱和兩名飛行員。
首款單座伊爾 - 2型模型
1938年初，BCH - 2項目的初稿獲得批准，中央設計局工作組開始進一步發展。工程師必須根據技術任務設計必要的機體，並考慮到大規模生產的特點。因此，在保持其基本特徵的同時，飛機裝甲也隨著發展而改變。攻擊機的最終外形及其預定於1939年初獲得批准。根據目前版本的設計，將製造一架原型機。
在試驗的第一階段，BCH - 2型飛機的預訂幾乎沒有最後確定。此時，設計人員的注意力主要集中在動力裝置和輔助系統上。然而，1940年春天，羅姆航空局建議用新的AM - 38取代現有的AM - 35發動機。另一個引擎縮短了裝甲外殼的長度，使其重量略有下降。按計算節省的重量可用於安裝額外的油箱或加強裝甲。
眾所周知，1940年夏季和秋季，BCH - 2項目遇到了一些技術問題，提出了設計和建造一臺結構儘可能相似的單機的建議。同年秋天，一架最新的攻擊機出現，顯示了更高的飛行數據。在12月9日開始測試該機器後，該項目被定為伊爾 - 2。
單座伊爾 - 2裝甲機殼示意圖
1941年初春，伊爾 - 2進行了試驗，結果中央設計局收到了一份需要改進的清單。除其他外，軍方在預訂方面表示了意願。不久，最後敲定，蘇聯企業開始掌握先進的生產技術。應當指出，飛機裝甲的存在使製造飛機的工作明顯複雜化。為了製造裝甲和裝配機體，該方案不得不吸引新的企業，而這些企業以前並沒有積極參與製造過飛機。
機體演化
第一個方案是一個單獨的伊爾 - 2方案，配有適當結構的裝甲。該機身獨特的形狀，形成機身的頭部，有一個發動機艙和一個機翼中心平面上方的乘員艙。機殼由4 ~ 12毫米厚的AB均質甲和水泥氯化石蠟板材構成。零件之間採用雙發光帶和鉚釘連接，以及螺栓和螺母連接。
根據戰場經驗設計的前後串聯機艙，提供最大的全方位保護
引擎得到的保護最少。整個引擎蓋，不包括6毫米t . n .螺釘盤，採用4 mm彎曲鋼板製作。水散熱器管道上部入口用7 mm厚的零件保護；底部油散熱器籃由厚度為6 mm和8 mm的板材構成。飛行艙採用了最重要的保護，飛行員側面覆蓋著6毫米垂直裝甲板。同樣的保護也放在油箱上。在後面油箱，機艙用12毫米的水泥裝甲板蓋住。機艙下面有一個油箱，上面有5毫米的裝甲。防護裝甲的總重量達780公斤。
金屬裝甲用多層玻璃作了補充。燈籠式的遮陽板是由64毫米的玻璃製成的。其他形狀類似的零件安裝在尾艙上，提供後半球的視野。在天窗的6毫米裝甲部分附近設置了側面防彈玻璃。
從一段時間以來，在聯合安全委員會s . b .伊留申正在與兩名飛行員一起研製一架新的伊留申- 2型飛機。戰場軍事應用的經驗表明，攻擊機需要雙機組，因此需要對其結構進行重新設計。經過長時間的複雜設計搜索，找到了一個有串聯後艙的最佳選擇。到1943年初，它已被納入製造最新伊爾-2建議中。
伊爾-2系列雙座攻擊機的機體裝甲
新的機艙位於前座的原後油箱部位。就在飛行員身後保留著一層12毫米的裝甲板，現在充當第二艙的前壁。實際上，箭頭自身的防禦只由一個彎曲的6毫米厚後裝甲壁組成，佔據機身橫截面的很大一部分。由於技術上的困難，不得不放棄裝甲地板、機載和有保護裝置的油箱。
研發串聯座艙已涉及一定的複雜性。最重要的是，必須避免機體質量的顯著增加。此外，在機艙後面出現新的金屬部件可能會改變已經引起改變的重心。然而，通過正確的計算和若干妥協，這些問題得到了解決。
防護裝甲和戰場活力
伊爾- 2攻擊機以其強防護和戰鬥力而聞名。這些評價是根據具體的客觀指標和在使用過程中收集到的數據作出的。可用的數據提供了對伊爾- 2型飛機進行裝甲保護的實際效果，並評估了使用全尺寸機身的好處。
飛行中的雙座伊爾- 2
根據1942年12月至1944年4月期間第1、2和3航空師、第211、230和335航空團以及第6近衛航空師的飛機損壞數據，對攻擊隊維修的類似方面進行了審查。最重要的是，伊爾 - 2的生存率很高，因為90%的損壞是通過戰場修復的，只有10%的損壞是運往後勤基地或返廠的。
伊爾 - 2攻擊機52%的損壞發生在機翼和尾部以及其控制系統上。20%的損壞發生在機身整體。發動機和發動機罩損壞4%，散熱器損壞3%，機艙和後油箱損壞3%。只有6%的損壞導致飛行員被迫降落或在機場降落時出現故障。
子彈和炮彈對伊爾 - 2防護裝甲沒有特別的危險，最常見的是隻留下凹痕。大口徑子彈或小口徑炮彈反過來又擊中飛機的機體並損壞其內裝物。最嚴重的損壞主要發生在飛行員座艙和後艙、後油箱、機油散熱器和螺旋槳。
在奎貝謝夫18號工廠組裝攻擊機
在《伊爾- 2攻擊機:飛行坦克和黑死神》一書裡，也提到了從報廢設備調查中收集到的有趣統計數據。從1942年初到1943年5月，在維修基地，專家們對184架伊爾-2進行了研究。事實證明，子彈和炮彈有71%是橫向命中的。大多數射擊都是從後半球體的有限區域發射的，幾乎完全是尾翼發射的。不到三分之一的命中發生在機體的縱向零件上。
1942年夏天，用德國MG - 151重機槍對伊爾- 2型機體部件進行了射擊試驗。發現這些武器在距離飛機縱軸100米以上、角度超過30度的地方無法穿透機體的後部和側面。在角度小於20的情況下，即使在400米的射擊中，機載裝甲板也不能提供有效保護。用12毫米氯化石蠟嵌板獲得了有趣的結果。這種細節使穿甲彈在400米的距離內被擊中，但只有在直接擊中時才被擊穿。如果子彈穿過飛機結構，子彈仍然是橢圓形的:在撞擊外殼和內部零件後，子彈開始滾入內側，造成載荷增加，水泥板抵消了剩餘的動能。
現有數據顯示，伊爾 - 2型飛機在戰場上空的生存有一個令人好奇的特點。只有五分之一的攻擊機損壞發生在機身上；飛機裝甲的損壞率甚至更低。為確保機器損壞而無法正常運轉，至少需要一至兩個小口徑武器子彈進入機箱罩內。在駕駛艙的情況下甚至可能有一槍。然而，發生這種情況的可能性微乎其微。
1945年春天:柏林上空的伊爾- 2
由於作戰應用的具體特點、設計特點和其他因素，機身和裝甲機殼受到的損壞並不多，在這些方面低於平面。儘管如此，這一事實並不表明飛機裝甲是不必要的。不難理解，如果沒有它，那麼包括致命性損傷在內的傷害統計數據將會有所不同。它將受到天頂和戰鬥機成功地進入無保護的發動機和座艙的影響，這將立即導致攻擊機被摧毀。
總體而言，伊爾- 2型飛機表現出良好的戰鬥力和可維修性。根據о.в.史泰寧的數據，1942年12月至1944年4月，在第1航空師，不可挽回的損失就有106架飛機。考慮到返程損失，這一參數減少了一半以上，減至40 - 45架次。除其他外，這表明，修復受損設備並使其恢復作戰的工作正在進行中。然而，在不同的時期，不同的部隊每一次戰鬥損失的飛行次數差別很大。在最困難的時期和最困難的前線地區，這一數字不超過10至15。
機體裝甲的貢獻
需要指出的是，伊爾 - 2攻擊機的總體戰鬥力並不僅僅是基於預定和所達到的防禦水平。該飛機攜帶了機關槍、火箭和炸彈，使其成為摧毀敵人地面設施，包括前線防禦的方便和有效工具。因此，伊爾 - 2最初是對現有轟炸機的補充，後來成為了蘇聯空軍的主要攻擊機。
修復後的伊爾- 2
在1941年至1945年期間，蘇聯國內幾個工廠共製造了36000多架伊爾-2系列型機。在蘇聯衛國戰爭期間，由於各種原因，約有11500架被毀。在戰勝德國時，蘇聯部隊中有將近3500架伊爾-2適合作戰或能夠在修理後繼續作戰的飛機。到戰爭中期，伊爾 - 2已成為蘇聯空軍的一個重要組成部分。它們在蘇聯空軍中所佔的份額達到了30%，此後幾乎沒有變化。
不幸的是，伊爾-2不斷遭受損失。生產速度和激烈的戰鬥影響了生產規模。在戰爭期間，蘇聯損失了11500架伊爾 - 2型飛機。飛行員的傷亡人數超過7800人，佔空軍全部傷亡人數的28%以上。然而，在飛機墜毀之前，飛機和飛行員有時間給對手造成重大傷害，併為未來的勝利作出貢獻。
總的來說，伊爾- 2表現得很好，大大地拉近了戰爭的勝利。飛行員的技能和物質條件都有助於取得這些成果。伊爾-2攻擊機攜帶各種武器，並有獨特的子彈和破片防護能力。原設計的飛機裝甲完全可以為自己證明，幫助擊潰了敵人。
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