车主前几天刚换的刹车油，今天发现手刹都拉到最高，但向后溜车。怀疑是我们换的刹车油有问题，排气不彻底导致的。
手刹和刹车这两套系统不完全相同，只有一部分系统是共用的。所以手刹出现问题，要看是机械手刹还是电子手刹，但是无论何种形式的手刹，都通过刹车片来夹紧刹车盘。
电子手刹：手刹开关----手刹电机----刹车分泵-----刹车片---刹车盘
机械手刹：手刹拉手---拉线---刹车分泵-----刹车片---刹车盘
电子手刹可以根据刹车片磨损程度自动调节刹车片夹紧力度，而机械手刹也可以实现自动调节，同时还可以通过手动调节来实现夹紧力度。
该车是机械手刹，上面说了任何形式的手刹都是通过机械方法直接将力施加到制动活塞上，而不是通过油压施加到活塞上。
首先检查后轮刹车卡钳上的拉线有没有脱落，下图是师傅已经拆下来的，实际上没有脱落。
当拉起手刹时，拉线带动卡钳上的拉杆逆时针转动，带动偏心转轴转动，顶住分泵活塞向前移动，从而实现夹紧刹车片。这一过程刹车油是不起任何作用的！！！
手刹转轴转动灵活没有卡滞现象，拉动手刹，拉线移动正常，也没有出现卡滞现象。所以故障不在这里，应该出现再手刹拉手！
下图是是手刹拉手下方两根拉线，分别连接两个后轮。有两个问题，第一两根拉线的连接装置变形严重，第二调节螺丝已经调接到底。
该连接装置由于变形严重，加上螺丝已经调节到极限位置，所以出现手刹拉到最高位置，也无法使刹车片夹紧刹车盘。将连接装置调整好后，重新连接手刹拉线，测试手刹正常了。
为什么不通过刹车油压呢？因为涉及到安全，防止分泵密封万一失效，出现刹车油泄露。如果长时间停车，分泵腔内长期承受高压，久而久之密封圈会过早失效，出现刹车油泄露。刹车油一旦泄露，压力降低，没有了制动力，同样会出现溜车的情况。
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