明天接力怎麼辦?

盤面普漲行情資金分歧還是很大的,創投、期貨、5G、知識產權、權重藍籌等……

按照資金風險偏好基本上可以分為公私幕抱團的價值投機正規軍和遊資散戶抱團的題材投機雜牌軍。

科創這邊的分歧還是很大,有幾個小弟首板或者2板被砸,獲利盤的鎖倉意願不強。大盤放量了,是個好跡象,大資金的戰場在週期權重藍籌股搶籌。題材這邊受到了一定的衝擊,湖南發展和東方通信包括天威視訊這種衝板其實很尷尬,明天誰來接?

瞎頂一字的老師們又一次被錘,中國科傳等為代表的直接被悶。這個票本身就是知識產權概念跟風光一科技,既然板塊的大哥已經確定了,這樣縮量開一字,是不是真把前面進去的獲利盤當空氣了?

午後挖掘資金沿著談判緩和的方向挖掘了汽車零配件,踏空資金一擁而上,打出了一個板塊小高潮。刺心股這邊宇信科技趁勢拉板,隨後盤面滯漲,再無下手的好機會。

然而弘業股份的炸板再一次坐實了超短題材投機資金嚴重短缺以及獲利盤鎖倉意願不高,並引發了小範圍炸板潮。盤中看到這一點,就不要再抱任何幻想參與追趕了。冷靜一想:今天都炸了的貨,明天確定會讓你毫髮無損的出來?

這個時候如果你還有倉位,那就先留著吧,別為了滿倉而滿倉,為了交易而交易。

交易的事情不要爭一朝一夕。

現在的資金其實很多都是有了一定經驗的老司機了,尾盤追高追漲的都是功力不夠的居多。

也許你從不缺乏接力的勇氣,缺乏的只是題材熱點的敏感度和強度大小上的認知。

敏感度會決定你的上車時間,而強度大小的判斷則會決定你何時下車或不再參與。

然後就是隨機應變,盤中的臨盤抉擇也是交易者之間拉開差距的地方。

做好這三點,也許你就離突破不遠了。

大陽線之後的第二天早盤不要急著上車,而是先觀望再動手,避免貿然出擊陷入被動,分配使用好自己的資金。北上資金這一次再次大舉進攻會奔向價值投機價值更高的標的,虹吸效應下,題材炒作的資金會有不小的挑戰。


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