捷途x70和長安cs35plus選哪個好?

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大家好,我是樂見花,很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

最近十年時間,我們的國產自主品牌憑藉著SUV車型的大賣,成功的將市場份額做到了50%!基本上可以和合資品牌平起平坐!這十年時間裡,也湧現出了以哈弗H6為代表的一大批暢銷的SUV車型!而隨著越來越多的國產自主品牌加入到SUV車型的競爭中來,市場競爭異常激烈!車型的價格也在整體下降當中!最近一兩年時間,市場上又出現了很多價格更加便宜,車型更大,空間更加實用的車型!而作為中型SUV車型的捷途X70就是其中之一!捷途X70性價比極高,價格和很多小型SUV車型接近,今天我們就來了解一下,這款車型與長安的小型SUV,長安CS35P之前的對比!


長安CS35P是長安之前的小型SUV車型CS35的升級版車型,你也可以把它看做是CS35的換代車型!但由於CS35仍然在售,為了以示區別,所以這款新車就被命名為了長安CS35P!這款新款車型,外形經過了重新設計!顯得更加大氣高端,車頭部分有些類似於大眾的風格!而側面造型則採用的是懸浮式車頂!這是一般大眾的SUV所沒有的!整體風格非常協調好看!車身長度則達到了4.335米!空間實用性相比之前的老款,要好不少!但底盤懸掛系統仍採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛!調校還算沉穩,但操控性一般!動力方面,其搭載的是1.6自然吸氣發動機,配合5速手動變速箱和愛信的6AT手自一體變速箱!動力不能算強勁,但動力在愛信6AT的加持下也遊刃有餘!


捷途X70是一款奇瑞全新推出的中型SUV車型,雖然奇瑞並沒有說這是一個新品牌下面的車型!但捷途X70卻擁有自己全新的標誌!外形設計方面,捷途X70顯得高端大氣,前臉又不失設計感,大燈和前進氣格柵都採用了比較複雜多變的設計元素!層次分明!而作為一款中型SUV車型,其車身長度達到了4.72米!(新推出的捷途X70S則是4.75米)內部空間非常的寬敞實用!而且目前也都是五座的車型!空間實用性無可挑剔!底盤懸掛系統,採用的是傳統緊湊級以上SUV都會採用的四輪獨立懸掛!行駛品質優秀,質感高級,厚重!動力則搭載的是奇瑞當家主打的1.5T渦輪增壓發動機,配5速手動變速箱和國產盛瑞的8AT自動變速箱!自動變速箱版本是其一大賣點!而6.99萬元的起售價格更其最有力的武器!


綜合來看,這兩款車型,一個是中型SUV車型,另一個則是小型SUV!兩者的空間實用性差距巨大!動力方便,雖然作為中級SUV車型的捷途X70更強!但考慮到車身尺寸,重量等因素!實際的體驗並沒有太大的區別!但底盤懸掛系統,還是擁有四輪獨立懸掛的捷途會更好!價格方面,兩者都是6.99萬元起售!但捷途的最高配置車型的售價還是要更貴一些!配置上,長安CS35P,全系車型都有ESP車身穩定系統,配置更高!如果您對車身大小的要求不高,想要購買來自愛信的6AT車型!長安CS35P就更適合您!但如果您想要更購買擁有超高性價比,大氣高端的外形,更大的車內空間!更好的底盤行駛品質的中型SUV!那麼捷途X70就一定可以滿足您的要求!


樂見花


捷途X70、長安CS35 Plus兩車級別差很大沒有對比關係,且也都談不到【好】的標準,一定二選一建議考慮捷途、能接受別的品牌建議換車。

捷途X70是奇瑞全新打造的子品牌,性價比確實很高但品控水平貌似沒有提升,捷途iPel平臺與奇瑞其他車型一致均有懸架系統異響的問題,在很短的上市時間裡已經出現了多起投訴,這點和奇瑞供應商有很大關係,這些圍繞在廠區周圍的裙帶影響了奇瑞很多本應該優秀的車型。

撇開質量問題捷途X70確實性價比不錯,車身尺寸4750*1910*1695、軸距2745mm,級別算中型SUV且提供選擇六座或七座,實用性不差;異響的懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸,駕乘舒適感受中等水平。

動力搭載1.5T多點電噴發動機,最大功率108kw、峰值扭矩210牛米,匹配5擋手動、盛瑞8擋手自一體變速箱。

雖然發動機性能一般變速箱的級別也不算高,但畢竟這臺車的售價僅為6.99-12.79萬,自動擋起售價在9.79萬,兩個版本里至少手動擋版本還是符合【實惠】標準的,大空間大尺寸T動力算貨真價實,如果不介意可能會異響的懸架實用性比35 Plus高。


長安CS35 Plus不算高性價SUV,車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm,升級之後級別沒有變化還是A0級,不過尺寸小並不是缺點只要足夠精緻和用車樂趣,然而這臺車的【三大件】水平確實一般。


發動機全系搭載1.6升自然進氣發動機,技術是缸內直噴性能和節能水平理論值會略高一些,不過畢竟是小排量自吸機頭即使最大功率有94kw、峰值扭矩161牛米,滿載駕駛動力表現還是不會很出色。

變速箱匹配5擋手動售價為6.99-8.99萬,自動擋為6擋手自一體售價為8.39-10.49萬,這個價格綜合自吸動力以及【前麥弗遜、後變截面扭力梁】的懸架結構真的是貴了,預算內四輪獨懸T動力的A0級不是沒有的選,而且A級SUV也有遠景SUV、宋、寶駿530等實用性更高的車型,35 Plus的定價是不夠合理的。


這兩臺車對比捷途至少還有大空間的優勢,新35很難找到亮點,兩車對比建議考慮捷途或者上文提到的另外幾臺車吧。個人建議、僅供參考。



天和Auto


捷途是奇瑞新平臺的車質量有待考驗,cs35上市多年質量沒問題,不過奇瑞的車質量也沒問題的,看個人喜好了現在的車隨便十年都是問題不大的,除非經常極限挑戰開車


我的網名木有個性


你喜歡哪個哪個就好。


希望之光75


沒有可比性


屏蔽的網絡


推薦捷途,畢竟使用奇瑞技術,再加車身尺寸大,空間充足


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個人推薦選長安,


95車論壇


捷途


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捷途


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