氾濫的文字
滴滴初創階段，是靠出租車使用運行的，可以說滴滴最該感恩的是出租車。
之後，私家車加入營運，出租車司機不幹了，明顯分割了出租車司機的蛋糕……
再後來，滴滴抽成增加，出租車師傅們開始"滴滴不死，天理難容"了。
據說明年要求雙證才合法，很多私家車會退出，這樣，出租車司機的春天又來了！師傅們的收入又多起來了，有拉不完的活……
滴滴不會死的原因大概有三個：一是網約車已經深入人心，而且是大方向大趨勢，滴滴更是行業最大，不可能輕易倒掉；二是不合規司機不會被徹底清除，因為滴滴有龐大用戶基礎和運力基礎；三是即使要徹底清除不合規，也是一步步來，因為有大量的用戶需求，出租車行業仍然是門檻最低的行業，看到出租車司機收入不錯，會有更多的合規車加入。
所以，不但滴滴不死，通過整改不斷完善，各方面趨於合理，還會越來越好！
落紅化泥更護花
滴滴如果把不合規的私家車全部清除掉，他就肯定虧大了，前期投入的幾百億就買了幾千萬的人車資料，由於滴滴的無恥經營幾年來得罪了全國的出租車司機，後來得罪了全國的私家車主，得到實惠的乘客由於幾起兇殺案件提起滴滴都深感不安全，所以滴滴必死無疑。
老衲沉默著
失去了私家車，失去了群眾，還能有市場嗎？一個出行市場，服務的大部分人是普通老百姓，硬要搞高端，提升參與成本，還是共享嗎？在中囯無論什麼生意，除了國有，壟斷行業過的不錯，可以不接地氣，一個靠風投，大眾成功的滴滴，現在把大多數人拒之門外，失去了基礎，怎麼能成功！
恩施農哥AAA
利高科技坑蒙拐騙偷的黑心公司，一點誠信都沒有，青神縣城，小縣城起步6元，提1.5元，司機4塊5，如6元多幾毛，司機還是4塊5，有一點誠信嗎？這樣的黑心公司不死，天理難容，現在開始誘騙司機辦證
清晨84559
害人的不是滴滴，是運管處根本就把老百姓的出行不當回事！把窮人至於死地！
此號已拉黑
滴滴快一點倒閉把，害人的平臺
用戶4654671756341
看它怎麼跟出租車和其它網約車競爭了。畢竟只用靠搭建信息對接平臺就可以穩賺錢的日子一去不復返了。出車、出人、出時間不算，還要看臉色或者遭受莫名扣分無妄之災的司機要在各種夾縫中求生活。又想省錢，又想得到上帝待遇的乘客現在要享受之外開始要平安了。平臺不能只靠提供信息就心安理得呢收錢而不管其他事了。所以滴滴的成本只會越來越重。怎麼樣才能做到三贏？才是致勝法寶。
心燭xp
運轉肯定能運轉 至於還有多少乘客用滴滴就要打一個問號 滴滴清退所有私家車 乘客等車的時間會加長 你是乘客得話你還會傻傻的用滴滴麼？ 我想不會吧 網約車平臺不止滴滴一家 這樣的話 其它平臺會慢慢追趕上來
如此一人146570900
能運轉，但是它會面對很多現實的問題，私家車的退出，客戶需求多，叫不到車，乘客會選擇別的叫車軟件，流失很快，這樣也就是成就了別的軟件強大，
123小王九
呵呵 我就等著結果 滴滴只顧乘客的利益，完全不夠司機的感受，這樣下去還不如跑出租呢！
