日本二战时为什么没有空军,而只有陆军航空队?

于无声处34


首先要更正这个问题中的错误地方。整个旧日本陆军也就是在日本军队侵华乃至后来太平战争中。整个日本军队只有陆军和海军这两支兵种,没有第三支兵种。但是在日本陆,海军中,他们是包括有各自的飞行部队。在日军中被称为航空队就比如说陆军航空队或者海军航空兵。在整个航空兵器发展的20到40年代。日本就没有独立空军的这一现实。

会发生这种情况,也是情有可原的。简答来说,在20年代到30年代中后期。航空部队的发展,尤其就空军作战的飞机而言。并没有像陆地上的火炮,装甲车这样更新换代如此之快。这也许大概就是因为当时并没有发生太多的战争,各国所持有的现有武装力量基本满足了军队的需要。就好比说在二战后期可以说是现代飞机始祖的德国喷气系列飞机。德国人提出喷气飞机概念其实非常早,在二战之前也就是在bf109飞机开始大规模装备德军的时候。德国人已经提出了喷气飞机的概念,然而正是因为当时认为现持有的螺旋飞机,基本满足了军队的需要。所以德国迟迟没有在喷气飞机的结构上进一步完善。


在同一个时间内,已经可以算是挤入航空工业强国的日本。以二十年在来说,当时日本因为发生了经济危机。日本陆军也受到了波及,被波及的日本陆军发誓连续两次发生的裁军事件。从后来人品披露的文件内容来说,日本陆军裁军的目的是为了减少陆军现有的一些支出,将结余下来这些钱用于发展其它现代化的装备,就比如说火炮,坦克和飞机。但是也就是在裁军的同时,从客观条件来说,当时的航空工业起步还在初期,包括日本在内所装备的飞机,很大程度上都是脱胎于一战的飞机模式。在日本陆军中,甚至有人提出什么样的看法,认为飞机在对敌方的杀伤情况上,不如火炮好用。这里其实是指的是当时没有好用的轰炸机可以装备部队。在那种偏见中,日本陆军是希望将航空兵独立出去的,可是陆军提出那个看法后,海军拒绝成立独立的空军。日本人大概也是认为空军作用小,就没有在将空军独立到部队中,而是将当时日本现有的一些航空队编入到日本陆海军中。因此,日本陆海军各自拥有自己的飞行部队。

不过,话说回来,如果说在抗日战争和太平洋战争没有爆发前。日本人对航空兵的使用态度未必算有太多过错的话。那在侵华战争开始之后,日本人明明就发现了航空兵的软肋,却没有纠正的做法,就十分值得玩味了。


在战争作战中,日本陆海军各自使用自己的飞机,这点倒是无可厚非。日本陆海军的矛盾由来已久,会产生那种笑话也不奇怪。可是,也就是在战争过程中,从行政方面来考虑的话,日本陆军是没有空中指挥权一说的。就好比说,日本陆军中的一个陆军中将,他是不可能指挥得了地方航空队的一个少佐。日本陆军航空队是相对独立的单位,很大程度上地方指挥官不能在作战中,将他们划入到自己可控制的作战部队范围之中。相同的情况是,日本海军也出现了类似情况。在陆军作战的时候,临近的日本海军航空兵可以不向日本陆军提供支援。在日本海军内部,航空兵部队也一度被认为是独立的部队存在。

有观点认为,日本之所以在二战中没有形成独立空间的原因,是因为日本陆海军争夺资源,这两个二货都不希望成立第三者再来抢夺他们资源。其实这是一种比较偏见的看法,就像上文说到的指挥问题,地方上的一个日本将军要是无法指挥得了航空部队,那肯定希望能见到指挥他的上司,要求他的上司与自己合作。但是,就是不知道有没有这种人存在。或者说,陆军航空兵就是直属于大本营或者是陆军省内部门内。用现在的话来说,等大本营的命令,黄花菜都凉了。还不如找一个独立的部队,要求他们协助自己。

从当时发生情况来说,日本陆海军都不希望成立第三空军的原因,很大程度上,要归罪于日本军队的指挥权系统混乱的原因。换句话说,如果绿军单独发动战役,或者是海军发动对地方的进攻。双方都可以作壁上观,不需要对对方提供支援。从历史上看,从918到七七事变,日本陆海军在侵华问题上其实都是在各自的领域内对中国进行侵略,不希望与对方合作。这一点从日本陆海军的各自飞机发展情况可见一斑。

除此之外,日本陆海军部队一直是独立的国家行政部门存在。换言之,日本的陆海军省没有在国防问题上的统一长官。也就是说,在对外战争的时候,只要有一方提出异议,拒绝合作。那这次作战,很可能就要搁浅。虽然有人说天皇可以决定战争,但是,同样的,日本陆海军也不一定唯天皇马首是瞻。就好比日本陆海军发动的政变和对华作战的各种政策的决定。包括太平洋战争的决定权。


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二战交战国中,空中作战规模最大的英、美、苏、日、德五国中只有美国和日本没有独立的空军军种。美国空军作为独立军种成立于1947年9月8日。日本则比较悲催,时至今日都没有“空军”这一军种,只能称之为“航空自卫队”。

当时的日本不只有“陆军航空部队”,还有“海军航空部队”。日本陆航和日本海航各研制和生产了三万多架飞机。注意是各自研制和生产,它们之间不管是技术研发,还是战术运用都是完全不同的两套系统。

日本陆航鼻祖陆军,工兵大尉徳川好敏于1910年底赴法国学习航空归来,在日本本土进行了首次飞行,成为了日本陆航的发轫。1915年12月日本陆军航空大队正式成立,1922年改称飞行大队。1925年6月在其基础上成立了飞行第一联队。



日本海军中的航空倡导者是日俄海战中担任第二舰队参谋的山本英辅。1909年3月,山本向其上司——军令部第二班长山屋他人提交了《关于空中飞行器的意见》。经由山屋班长首肯,第二班遂主持开始名为“日本海军航空发进准备”的先期研究工作。

1912年日本海军在追滨地区的海滩上设立了第一个航空设施——追滨水上飞机基地,金子大尉驾驶其购买回国的法尔曼式水上飞机在11月6日起飞,这是日本海军航空兵第一次在国内飞行。1915年7月军令部向海军省提出设置正式“航空队”,此提议获得批准。1916年4月1日“海军航空队令”发布,日本第一支海军航空队正式成立。



日本陆军和日本海军不合是一件众所周知的事情,其中的种种故事相信大家多少都会了解一些。二战前和二战中,陆军和海军在装备上各行其是,甚至大唱对台戏。海军造坦克,陆军就造军舰。其实在航空方日本陆海军还是有过短暂合作的。

在海军进行“日本海军航空发进准备”的工作时,日本陆军听到消息后派人联络海军,希望能够共同进行研究。时任海军、陆军各自最高领导的斋藤实海相与寺内正毅陆军大臣之间很快达成谅解。1909年7月30日,日本“临时军用气球研究会”宣告成立,并且派遣人员赴德国学习航空。1912年6月海军方面独立成立“海军航空术研究委员会”,陆军和海军的航空合作就此终结。从此分道扬镳,走上了不同的道路。



在接下来的日子里日本海军航空部队发展迅猛,不只成立了舰载航空兵部队,还将手伸向了陆地。海军航空部队大力发展陆基航空,在远程航空作战能力上甚至强于陆军航空部队。总体战力上也是海航技高一筹。我们熟悉的“零式”战斗机、“九六陆攻”和“一式陆攻机”都是日本海航的。其中九六陆攻机从台湾起飞通过越洋飞行轰炸中国内地。



可以认为日本没有出现独立的空军军种,完全是因为日本陆军和海军的矛盾造成的。世界各国早期的航空部队都是依附在陆军之上成立的。日本陆海军之间有着根深蒂固且不可调和的矛盾。而且双方几乎在同一起点上开始发展航空部队的,使得双方在各自的道路上越走越远。

同时双方也决然不愿意看到在陆海军之外出现第三股力量,一个独立的空军来争夺各自发展的资源。1941年日本陆军省航空总监山下奉文考察德国和意大利后,曾经向大本营提议合并陆海军航空力量成立空军。但是此时的日本战车已经隆隆启动,根本就无暇进行这一几乎不可能的改革了。


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首先二战时期日本和美国一样并没有独立的空军军种,但是这并不代表着他们没有空中力量,那时候陆军海军都分别拥有自己独立管辖的航空力量,即海军航空兵和陆军航空兵。这样的话陆军和海军就可以直接管辖指挥进行空中打击。


美国海军航空兵里曾流传着这么一句话,“美国海军航空兵最大的敌人不在外国,而是美国空军”。因为空军会和海航抢资源,所以钱就那么多,两个兵种分得就不多,还要分个空军大军种出来抢资源?所以……但是战后美国国会认为能投放核武器的战略轰炸机部队的空军必须掌握在自己的一手,不能掌握在二手(经过了陆军),所以战后美国才建立独立的空军。

而英德在二战时期就有自己独立的空军了,这是因为皇室不想航空部队掌握在没有皇家称号的陆军手里,所以……而德国也依然是在抢资源,戈林说过只要是天上飞的都是属于空军,如果航母建成,就拒绝提供舰载飞机………所以日本的也是如此



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众所周知,二战时日本有空中力量,分为海军航空队和陆军航空队,却没有独立的空军军种。造成这种问题最主要的原因就是陆军和海军利益争夺造成的。

陆海军利益之争早在明治维新之前就埋下来了,最早的就是长州藩和萨摩藩的争斗,像七公卿流亡事件,禁门事变,要不是坂本龙马周旋,早就打起来了。

明治政府成立以后年长州藩搞陆军,萨摩藩搞海军,两边代表的势力都拼命往对方阵营渗透,两大军种刀兵相见的事也很多。竞争都已经这么激烈了,所以这种情况下绝不允许空军作为一个独立的军种来参与陆海军的利益分配。

并且二战时其陆军航空队和海军航空队是两个完全不同的系统,陆军航空队以法国为师,海军航空队以英国为师,海军方面独自从英国购入飞机,聘请英国技术人员来协助发展海军航空队。




左武卫大将军


首先日本当时虽然没有空军。但陆军和海军都有自己的空中力量,但这两个军种向来不和。且此二军种权利极高,军政府被二者同时控制,军费平分。在这种情况下他们自然不会允许出现第三个军种:空军。

但虽无空军之名却有空军之实,唯一一点瑕疵就是海航和陆航始终不能融合。政府高层也觉得一旦融合成新的军种容易出现矛盾,所以才会有实无名。

1954年7月1日,经美国允许,日本以警备的名义成立航空自卫队,但是由于和平宪法的制约,其仍不能称为真正意义上的空军。




轻武君


日本陆海军分别组建了陆军航空队和海军航空兵。日本人的陆军与海军为了争夺军费,一个各的打的不可开交,陆军的航空队为了防备苏联人,关东军的航空兵建设的最强大。

海军的海军航空兵训练的技术最好,从8,13上海会战后对中国内地的战略轰炸就是以日本海军的几个航空队为首进行的。对武汉和焦土抗战的重庆人民犯下了严重的罪行。

关东军的航空队在同苏蒙联军的诺门坎战役中在同苏联红军空军的空战中优秀的尖子飞行员也基本上都打没了,所以在以后的防御美军战略轰炸中日本人基本上都没有像样的抵抗。


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