致中于和973
这是一个很容易让人吐槽的问题，但是也希望大家能心平气和看待这个问题。
现在环境污染，雾霾严重，的确成为社会普遍问题。尤其冬天来临，雾霾天基本就不断了，难得见一次晴朗天空。一些专家们也都发表各种见解，剖析问题根源，但是问题却始终得不到解决。记得前些年实行刮沙尘暴有大风自然没有雾霾，不知哪年开始，沙尘暴不见了，雾霾登场了，有人说植树造林多了，把风挡住了，这种说法不知有无根据。
而后，城市中最大力度的就是工业停产，汽车限行，大小城市，不管公共交通工具多少，不管机动车多少，不管工业企业多少，一律实行限行，也不知道这一措施起了多大作用，反正大城市都快适应了，毕竟汽车多，工业企业多。
但是小县城汽车保有量少，工业少甚至没有，到底应不应该实行呢？能起多大作用呢？笔者不敢轻易苟同，反正在大环境下，如此做没有错误，毕竟也是为改善环境做一份贡献吧！
石门资讯播报
纯粹是装逼 装的自己跟大城市似的
天蝎大帝37
一个小县城限号就是耍流氓。
骆驼142750460
非常严重的：形式主义
车手149317743
这是领导装逼的表现，一点都不考虑百姓的生活
笑看人生279593971
屁股决定脑袋，看看郑州这几天限行后重度雾霾就知道和汽车关系大不大了。朋友圈都在重新学习拼音了，pia pia pia
BanMengBanXing半浮生
荥阳这个芝麻点大的县城，还限号。能说是溜须拍马吗？
张园荥阳
这明显是耍流氓！
笑熬浆糊66
环境问题不是简单的问题，已经上升到了一定程度
环境问题越来越严重，从中央到省、市、区、县都制定了指标，一年优良天数达到多少，PM2.5下降多少等等，可以说如今环境问题已经不简单是一个城市，一个省份的问题应该是全国的问题。所以从这点来说，单单通过一个城市环境治理想要达到一定的效果显然是不现实的。
换句话说，不要简单的将环境问题理解为一般的民生问题，其高度已经上升到了一定层次（政治高度），从这点来理解或许你我心中会更明白些。简单从几点就可以看出来：
第一、全国每个月都会有城市环境排名，各个省份、地级市都有各自区域的环境质量排名；
第二、排名不仅仅是排了而已，而且有相应的处罚措施。 比如：很多城市对于环境治理不重视，不完善的区进行罚款，多次整改不到位对于相关人员进行问责，区（县）环境倒数要问责，地级市也是如此。可以说环境治理的好坏（主要是优良天数）直接影响到了其前途也不为过；
县城进行单双号限行是否必要已经不重要
这个问题说句实在话，很多朋友在网上或者朋友圈都进行了很多的批评或者抱怨，但是没办法规定既然已经出了，作为普通大众只能遵守。那么有没有必要，已经显得不那么重要了。民间有句话：病急乱投医。如今的环境治理也是如此，虽然有专家说显示如今雾霾的主要原因是因为汽车尾气，但是真实原因恐怕大家都心知肚明。几点猜测：
第一、产业结构不合理。尤其是北方大部分城市在经济发展过程中无一例外的经过了农业——工业的发展阶段，而且大部分北方大城市的重工业对于经济有着直接影响。可以说这是经济发展的必然阶段，但是可惜如今环境不给力实在忍受不了这么多废气、废水等污染物了；
第二、环境治理欠账太多。不得不承认改革开放这40年来，除去这几年环境问题被提高到很重要的议程外，大多数时间的环境治理投入是不足的，大多数地区的环保部门形同虚设，这跟过去经济建设为纲的背景有关；
第三、在经济增长的压力下，工业生产固然是不可能停止的，限行也就成了不得已的选择。可以说，如今地方不仅仅要保持经济稳定增长，还得保证环境质量稳步改善自身压力还是巨大的；
综上，在全国环境治理的背景下，尤其是环境治理压力巨大的地区，城市限行是不得已的方法甚至于县城也不得不做出举动，毕竟谁也不敢背负环境治理不力的骂名。你说呢？原创不易，喜欢记得点赞、关注、转评哦。
勇哥杂谈壹贰叁
好，支持，明天我们村也要单眼皮单号行，双眼皮双号行，瞎子全年禁行。
