1200公里的路程，几乎是上海到北京的开车距离了——如果是汽油车，相信大家完全不会觉得有问题，甚至有的小伙伴已经实际体验过。那么告诉你，我们将驾驶纯电汽车出行，你的第一反应是什么？
A. 怎么可能，纯电车型的续航里程很成问题的，充电也很有问题的！
B. 可以试试？但是我担心车抛锚在路上……板车随时stand by！
C. 没问题！我试过！
其实，对于新能源车来说，大家最担心的无非就是续航里程，毕竟充电站不像加油站那么普及吧。但是小编经历了2018年11月19日-22日的四天行程之后，我可以很骄傲的回答——我选C——没问题，我试过！
2018年11月19日一早，小编来到了上海嘉定的EV-ZONE——中国（上海）电动汽车国际示范城市，一起参与了此次由东风日产举办的、为期4天的"2018 E路向前浙沪游"，我们驾驶着4台全新日产轩逸·纯电车型，开启了1200公里的浙沪自驾游行程。
此次日产轩逸·纯电的自驾游项目，也是与中国（上海）电动汽车国际示范城市一起合作，作为"上海EVZONE试乘试驾中心e路向前"项目的组成部分，旨在为广大消费者提供更好的电动车出行攻略、充电方案，解决消费者的续航里程担忧，更好的对于新能源车型的推广做到一个示范、引领作用。
DAY 1
上午10:30分，我们从上海嘉定的EV-ZONE出发，第一站的目的地是杭州。杭州西湖的美景与上海的繁华成为了浙沪地区遥相呼应的两个著名城市。
我们此次的目的地为杭州的住宿点——漫步·栖霞湖舍。栖霞湖舍地处杭州著名的西湖风景区域，苏堤、白堤等著名景点都在此周边，出门300米就可以看到西湖哦！整个路程173公里，计划中在嘉兴服务区会进行午餐并进行电量的补给，顺便考察一下服务区内的充电桩设备。
行驶到嘉兴服务区后，我们找到了专门的充电桩。但是根据实际的驾驶体验下来，在嘉兴服务区不补给电量也是可以顺利安全达到我们的目的地栖霞湖舍的。但是充电桩也是我们此次体验的重要对象之一，所以我们在休整吃午饭的时候，也进行了略微的电能补给。
此次同行的女司机为车辆充电哦！浙江地区高速公路上的充电桩全部为快充充电桩，可以使用APP“e充电”进行支付费用，费用统一为1.6元/kw。
其实在嘉兴服务区主要是我们人的"补给"，轩逸·纯电的能量还是足以应付到下一个目的地的。所以在我们简单用餐之后，就直接继续后面的旅程啦！
在经过了173公里的行程之后，我们到达了我们此行的住宿点。由于中间有过补给，所以车辆的余电还有至少40%——还需要担心嘛？完全不需要，对不对！经过一天的行驶，大家也略感疲惫，简单晚餐之后，就各自休息啦，等待着明天的行程。
DAY 2
在经过了一个晚上的休息之后，我们迎来了此次自驾游中最"艰巨"的一天。今天我们需要先去到杭州专营店进行打卡签到，随后再路过横店影视城，最后来到温州的住宿点瑞兴W酒店。
第二天的行程总里程数超过了350公里，这对于纯电车型的续航是一个很严峻的考验哦！尤其是我们每台轩逸·纯电车型上，都是满载行李并且共有3位驾乘人员的，负重也是比较高的。
东风南方杭城店是按照东风日产新标准所建设的店面，为轩逸·纯电车型提供了专门独立的展车位置以及专属的销售人员，在售后方面也进行了专门电动车小组的人员培训，同时也给到了新能源车专门的维修工位。
打卡完毕之后，我们就出发去横店影视城啦！一个可以参观一下皇上和各位小主们的"生活"所在地，其次就是人和车都要填饱肚子啦！哈哈！
怎么样，在皇城根下，轩逸·纯电车型也毫不违和吧！以后各个电视电影剧组，可以考虑一下给皇上和各位小主配车啦！蓝天白云，环保无污染哦！
在我们用餐的时候，车子也在"用餐"。我们通过手机app"e充电"在用餐点1公里之内找到了一个充电站，于是我们将车辆停到充电站进行充电后，就正好吃午饭啦！午餐时间一般在30分钟-1个小时左右，快冲充电站在这段时间内就可以完成超过80%的电量补给，绝对为后续里程做了强大的保障。
用餐完毕之后，车上驾驶员进行个轮换，继续下午的行程，从横店到温州我们的住宿点约166公里，80%的快充电量，完全可以应对了，毫无压力！由于上午是小编开的车，所以下午小编就在轩逸·纯电的后排呼呼(。-ω-)zzz咯~~~说道睡觉，电动车还有个好处，就是安静，哈哈！没有发动机的噪音，睡的好像也更香一点！
经过了2个多小时之后，我们就到达了住宿点，简单用餐完毕之后就休息啦。经过一天严峻的考验，轩逸·纯电一点不费劲的应对了下来，超过350公里的路程行驶，方便的充电站给到补给，可以说是切实的解决了此次出行最大的担忧。经过了2天的实际体验，车上的小伙伴都表示——以前真的担心，现在真的不担心！
DAY 3
此次自驾游的行程已经过半，各位一同出行的小伙伴从最开始"是不是有板车跟着"的话术已经转变成了"没事，我感觉中间都不用充电"，可以看出对于轩逸·纯电的续航信心以及实际体验下来的良好切身感受。
今天我们需要去到一南一北两家温州的专营店进行打卡以及店方对于轩逸·纯电车型的相关工作安排，随后在用完午餐之后去到宁波的住宿点，整个行程也要超过300公里。
我们首先来到的是华成专营店打卡，随后去到了温州另一边的华鸿专营店。两家专营店一老一新，但是对于轩逸·纯电车型都给到了专属的销售位以及配备了相应的工作人员。所有专营店也提供2+1的充电设备，即2个停车位充电桩1个售后工位充电桩。
完成打卡之后，我们又马不停蹄的来到华鸿专营店。虽然第三天的行程没有第二天长，但是去的地方要多一些哦！
华鸿专营店是根据东风日产新标准建造的一家4S店，对于轩逸·纯电车型，店方还根据要求开辟了专属的洽谈区。对于想要购买轩逸·纯电车型的消费者来说，这一设置可以有一定的"优越感"以及"归属感"。
完成当天的打卡工作之后，我们又马不停蹄的开始赶路啦！从华成店到华鸿店我们行驶了33公里的路程，随后还有76公里的路程去到今天的午餐点哦。这点里程数对于已经驾驶轩逸·纯电2天的我们来说，真的是"洒洒水"啦~
我们当天选择的用餐点在雁荡山内，附近同样有充电桩可以充电。用餐完毕后的我们，还在温州的雁荡山内小逛了一下。对于像我们这种天天在办公室内码字的农民工来说，偶尔环抱一下青山绿水还是相当惬意和舒适的哦！不过惬意完了就要出发了，还有207公里的路程等着我们呢……
在经过了2个小时左右的路程后，我们来到了宁波的南塘阅居酒店，这也是有着相当古色古香的一家酒店古朴雅致的风格也是让人相当放松……嗯，放松，所以吃完晚餐就睡觉了，哈哈！
DAY 4
今天是回程日啦，不过回程之前还需要到宁波的专营店进行打卡签到哦！经过了前三天的"游历"，不管是实际的心态与想法，还是沟通交流的话语中，都可以充分感受到此次参与其中的小伙伴对于轩逸·纯电的信心以及对于新能源车未来趋势发展的看好。
我们今天要先到达宁波友和专营店，随后午餐完毕之后就回程上海，分别来到上海金丰店与上海威顺店进行签到，并且将整个行程完成闭环哦！不过第四天的路程距离大家已经"毫无感觉"了，只有265公里，一会就到啦！
宁波元通友和专营店是宁波地区唯一一家水晶级专营店，而合作方元通集团也是世界500强企业之一。对于轩逸·纯电车型的相关销售与店方配置要求，元通友和店也是一一按照要求完成。当然，对于新能源车型的需求，不仅仅是一些合规要求，更多的也是市场的一种走向与趋势。
由于我们当天用餐点与专营店只有16公里的路程，所以我们在用餐时并没有给车辆充电。而是在回程路上，到达了杭州跨海大桥北来到服务区进行休整与充电工作。到达时间大约在下午4点左右，大家一路聊天也有点嘴馋，正好在休息区买点小吃，顺便处理一下工作哦！轩逸·纯电后尾箱办公桌，要了解一下嘛？
经过45分钟的休整、充电，我们继续出发前往上海金丰专营店！休息区内的快充可以直接充到80%，后续路程就可以一口气跑完啦！
由于进入上海高速路口有点拥堵，我们回程来到上海金丰店已经略晚，但是工作人员非常耐心的等待着我们车队的回程，并且准备了可口的点心帮我们填肚子。人填肚子，但是轩逸·纯电却不用，在服务区充的电量足以支撑车辆后续的路程咯。
最后一站，也是整个自驾游闭环的一站——上海威顺店，尽管临近晚上8点，但是店内依旧灯火通明，除此之外，上海威顺店还特地邀请了一位特别嘉宾——上海地区首位轩逸·纯电车主（右4），她也耐心的等待我们车队最终到达店内，并一起庆祝此次轩逸纯电浙沪游的圆满收官。
整个行程的快乐是不言而喻的，出发前小编心中设想的"板车场景"也并没有出现——对于小编来说，这是意料之外，而对于轩逸·纯电来说，这却是情理之中。通过这次长距离的驾驶，轩逸·纯电的车型在安全、稳定行驶过程中，让大家都纷纷打消了原先各种莫名的疑虑。
所以，纯电车型到底行不行，只有开了才会知道——开了你才有底气告诉别人——行！
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