从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?

既无忘


贾跃亭曾经的乐视确实很成功,但是,后来他通过将乐视的资金抽走,乐视股份抵押贷款,将所有的资金投入去研发汽车,后续的资金不足,现在处境很尴尬,进退两难,只能硬着头皮往下走了,贾跃亭以后就两种结局,要么造车失败,债务无法偿还,最后贾跃亭的资产全部拿去抵债,要么,贾跃亭造车成功,过得很多大佬的投资,东山再起,偿还所有的债务。如果他失败了将会一无所有,如果他真的成功了,他将有可能得到和马云,马化腾平起平坐的地位和金钱。


阿祖1000


从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?这个问题其实最核心的根源还是在于贾老板自己,俗话说的好不作死就不会死。同为互联网大佬的360创始人红衣教主周鸿祎就曾经说过:\t乔布斯这么牛的人,也做了一件事,就做了一个iPod到iPhone,至少苹果今天还没做汽车;埃隆·马斯克很牛嘛,也就做了一个汽车,还花了十几年,到现在还亏着。贾老板虽然很牛,但再牛他要同时拳打亚马逊,脚踢Netflix,顺手再踢一下苹果,后面再拱一下特斯拉,我觉得别人是5个茶杯3个盖子,贾老板是12个杯子就2个盖子,这个手速再快,他违背了商业的基本规则,所以我觉得绝大多数企业不是死于饥饿,都是死于不可控制的欲望。通俗点说,就是贾老板步子迈得太大了,然后扯着蛋了。

事实也是如此,蒙眼狂奔的乐视四处开花,在视频、影业、电视、手机、云计算、汽车、金融等领域重金砸入,贾跃亭喊着梦想,在资本市场通过增发、发行债券、银行借款等方式不断融资,以补缺漏,贾老板的饼越画越大。之前在电视、手机等行业都不算技术特别复杂,通过资本+互联网的手段乐视可以快速的占领市场,而汽车行业涉及的技术太复杂了,光零部件就达到了300多个,设计的供应链、技术链太多了,做汽车的投入是一个巨大的黑洞,也就是这个黑洞吞噬了贾老板的大量资金。原本乐视在手机和电视上的资本投入就非常巨大,可以说因为互联网的打法,利润也是很薄,一下子来了个吃钱的怪物,最终就导致了乐视的整个资金链崩盘,然后就是接下来发生的贾老板外逃,说一定要负责到底什么的云云。

但是也不得不佩服贾老板的融资能力,先这样的境地之下先后坑了融创的孙老板,恒大的许老板,而这背后其实还是贾老板的FF确实拥有诸多的技术优势和专利,但是贾老板低估了造车的难度,真的是为造车的梦想一次又一次的窒息了。

现在贾老板还在为FF继续找着融资,为了造车贾老板也算是倾尽了所有,现在也只剩下造车,先生相信这也是为什么按理说恒大投资FF对贾老板来说是件好事,贾老板还有跟恒大撕破脸皮,作为贾老板最后的支柱,FF是不能丢的,恒大想掌控FF必然是踩到了贾老板的底线,因此才有了贾老板手撕恒大的剧情上演。我们不去讨论谁对谁错,商业本无对错,唯有利益。但是从道德角度来说,贾老板的一系列操作在道德层面是绝对是负分的。

有梦想是好的,没有梦想确实跟咸鱼没什么分别,但是不能拿梦想当春药使,量力而行方显大智慧。


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和马云一样,贾跃亭也是草根出身,1973年出生于山西农村的他还是个学渣,上的是山西太原一所不知名的大学。好在哥哥姐姐的工作都比较好,年轻时的贾跃亭也算是吃穿不愁,大学期间贾跃亭就对计算机产生了兴趣,毕业后还去山西省某县的税务局当网络技术管理员。任职期间还参加了个计算机比赛货了奖,至此,可能贾跃亭就感受到了自身的使命,他不顾家人反对决定辞职,在1995年还是在工作的城市,开了个卓越实业公司,据说贾跃亭当时可是下了血本。后来接触到通讯业务,他马上抓准时机在2002年创建了西伯尔通信科技公司,次年公司在新加坡主板上市。2004年创建乐视网,2008年创建乐视影业,2010年乐视在深交所创业板上市,2013年是贾跃亭事业走向巅峰,那一年乐视获得三亿多的融资,旗下公司也都业绩颇丰。再后来乐视市值一路飙升,妻子甘薇利用娱乐圈的人脉吸引了好多明星出资入股,融资金额高达七百多亿人民币,是当时中国互联网公司数一数二的地位。

钱挣的快花的也快,沉不住气的贾跃亭开始烧钱,先是花重金收购、入股各种公司。

然后为旗下乐视体育狂买版权,2015年-2016年间,什么F1赛车,英超、亚足联、ATP网球巡回赛、NBA各种版权加起来都有十个亿了。

再后来,闲不住的贾跃亭开始做手机,为了快速打开市场,乐视手机几乎都是赔本在卖,据说2016年一年乐视在手机业务上就亏了34亿,同时间的乐视电视亏了20亿。

前面都是小试牛刀,最后使乐视走向灭亡的还是造车。“让我们一起,为梦想窒息”为造车事业投资400多亿的贾跃亭这次真的差点窒息。

之后的事情大家都知道了从下周回国到坑蒙拐骗,下跃亭貌似从没停止过他的梦想,只不过他的梦想全都 建立在别人的痛苦之上……


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说实话,贾跃亭统治之下的乐视,爆发的导火索是贾跃亭在2016年11月发出的内部邮件。贾跃亭的邮件表示,乐视的资金链压力比较大,并且告知职员乐视集团准备改革。

这一份邮件直接拉起了乐视资金链危机的序幕。但是不要以为贾跃亭不发邮件就没有事情。因为乐视早已经埋下祸根了。

乐视手机亏本卖手机赚用户,乐视电池也不怎么赚钱,一直想通过软件服务来回本。但是太低估中国的国情了,一直没有办法达到了贾跃亭说的“生态闭环”。除了乐视手机和电池,乐视还在造车、体育、电影、出行等方面大肆的投钱买买买。但是很多钱都不是乐视的,而是借的。同时,乐视还拖欠供应链不少钱,资金链一旦断裂当然会出问题。

资产=负债+所有者权益。大公司都会借钱经营,因为适当的负债能够减轻公司的资金压力,扩大生产,还能用作调节财务杠杆合理合法的避税。可以说,千亿资产的企业都有不少的负债。

但是,如果负债过多,资金链无以为继就会出现贾跃亭这种情况。贾跃亭明显是低估了造车等方面的资金需求,从而导致今天的局面。


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拿着钱,跑到美国。就不能用“沦落”了,两个月坑了投资者八亿美金,住着大别墅,这种日子过得太舒服了吧,有大把的钱花,住着大别墅,在国内即使被列为老赖,跑到美国也不受限制。

老贾的人品,以后估计没人会信他了。


视觉体


老贾走到今天有很大一部分原因是因为媒体的各种夸大报道炒作,使得老贾为了造车梦举步维艰,本来是可以有一些投资机构和财团给老贾施以援手帮助他度过难关的,可是各种负面的新闻不断的被炒作发酵慢慢的老贾可谈判的筹码越来越少,就这样慢慢的走到了破产的边缘,创业就是这样有那个大佬在创业的路上没有过资金周转不过来的时候,刘强东为了融资一夜白头,马云全世界的去找钱,马化腾差点200万卖掉腾讯,王健林到现在还负债4000多亿,只是这些大佬们比老贾幸运在关键时刻有贵人相助度过难关,我佩服老贾的魄力,佩服他为了实现自己的梦想敢于拼搏,举步维艰的坚持,不管成功与否,至少曾经为自己的梦想努力过。

值得尊重


CBD寻常老百姓


前言:说白一点!当今国内的最赚钱的只有腾讯:马化腾!就一个!赚的钱只进不出!剩下一个算是李嘉诚吧!至于马云!实际也是神马浮云!

论到贾跃亭!都是纸上谈兵!空中楼阁!好啦!这空中楼阁飞到美国去!估计也搁不了多久!老美不吃他一套!…………完了完了!!




沐恩信士林中华


发展新能源汽车没错,发展智能化,网联化汽车也没错,平心而论贾跃亭的FF91是一家技术性公司,在全球申请了多项技术专利,首先,问题的关键是贾跃亭缺钱,汽车的定位太高,脱离了现实,说白了就是有钱人的玩具,即使量产上市,也没有太大的市场和生存空间,事实求实的说你有什么资格与特斯拉对飚(没有崇洋媚外的意思),其次,贾,辜负了太多投资人前有天使投资,后有孙宏斌,许家印,孙宏斌曾经评价贾“他是一个连一片羽翼都不愿舍弃的人”最后可能只是一部电影《一地鸡毛》。


艾国汽车


你们谁被贾坑过可举个手吗?我们国家那个实体创业道路是容易的?问一下马云找谁投资的?在这里除了玩弄资金收购别人专利和推高房价。还有什么值得拿出手跟别人比自主创新的?乐视至少改变了以前的传统电视机。说失信?乐视手机没出来?乐视造车人家投了几百个亿家担。遇到资金断裂问题。某人想7亿就拿走别人百分之45的股份。赶创始人出局。。。真是想天方夜谭……万科创立人王石是例子,自己的事业给资本家给赶出家门了。老贾是看到了危机。在说谁投资没有风险,你们买过股票吗?投资6000点到2500点,几万亿不见了,是什么情况?钱去那里了?在说A股市己经是资本市场说了算了。万科从两块炒到30硬生生把老王拉下马。哎不说了。


Jinny何


想想史玉柱当年比老贾还要落魄,后来蛰伏在江阴经历生死劫咸鱼翻身,否则骗子老赖跑路人间蒸发等等,吐沫回淹死,公安没有跨省已是大幸,老贾现在比当年的史哥境遇要好很多,关键是史哥怕井绳,实力也不够,否则驰援美国就老贾与水火也不一定啊!说不定夜深人静的时候史哥身着红衣,在默默的祝福贾弟挺住了,想当年在江阴的破出租房里一众兄弟都坚持下来了,你在米国住别墅,还有有500多鬼子撑场面,很快就会凯旋的,未来FF91 一定行。。。


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