心茗雅筑
文/智观察
乐视网今天涨停，估计很多人都摸不到头脑，关联一下才知道原来是远赴美国的贾跃亭融到钱了，20亿美元，暂时缓解了当下的资金危机，也让造车梦更近了一步。而昨天深交所还下发问询函，要求乐视网报备截止到8月底即将到期的债务明细。不知道，贾跃亭的间接影响，能否让乐视网股价有所回温。
自从贾跃亭卸任乐视网负责人之后，便奔赴美国造车，留下乐视网一堆烂摊子，更是让孙宏斌十分苦恼。一年半的时间过去了，乐视网依旧没有从资金危机中解脱出来，仍在不断想着法子弥补之前欠下的窟窿。孙宏斌的退出，也宣告融创中国百亿元投资的失败。而贾跃亭，还在美国未归，偏执地要去实现自己的造车梦。
就像2017年冬天孙宏斌雪中送炭一样，这一次，另一个地产商许家印的出手，让贾跃亭和他的法拉第未来有了喘息的机会。不同的是，这次受益的是贾跃亭的另一个梦—法拉第未来。
20亿美元 法拉第未来暂缓资金危机
恒大健康昨天发布公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，于2018年7月3日或之前以现金一次性支付。同时，恒大也间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。而这也意味着恒大正式入主美国新能源汽车公司Faraday Future。
公告内容显示，香港时颖公司与FaradayFuture原股东以合资模式共同设立了一家新公司（SmartKingLtd.），时颖公司同意出资20亿美元，以获取于合资公司的45%股权（经全部摊薄后）；而FaradayFuture原股东以FaradayFuture集团拥有的技术资产及业务入股，获取于合资公司的33%股权（经全部摊薄后）。合资公司剩余之22%股权（经全部摊薄后）将预留作为根据股权激励计划配发予雇员的股权。FaradayFuture则由合资公司全资拥有。
据了解，在2017年11月30日Smart King成立之初，时颖公司仅投入了8亿美元的投资金额，剩余12亿美元投资分别于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。也就是说，恒大健康此次67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份后，还要在后续向法拉第未来分别支付6亿美元。
值得注意的是，恒大与法拉第未来早就不是第一次牵连在一次。在此次投资之前，此前还有消息称，恒大集团以大约三亿美元的投资，成为新能源汽车品牌法拉第未来的第一大股东。不过，最后都没得到双人的确认。而此次的注资，可以说给了法拉第未来喘息的机会。
造车不是造手机，也不是造电视，成本高是一方面，供应链、渠道以及技术上都要更难。作为贾跃亭手中“最后”的一张牌，法拉第未来不仅承载着贾跃亭的未来，更是肩负着大洋彼岸的期待。一年多以来，贾跃亭全身心投入到造车中，但是各种负面消息也是十分多，比如工厂关闭、员工离职等，这些都让法拉第未来的未来充满不确定性。
根据此前的消息显示，贾跃亭期待的FF91电动车定位豪华品牌，宣称在动力和产品性能上超过特斯拉，在美国的售价25万美元左右。同时，法拉第未来方面还表示，第一批车辆将在2018年年底交付，也就是今年。
不过，从此前的消息来看，因为资金上的原因，今年年底生成的订单能否按时交付还是未知。现在，恒大20亿美元的投资，可以说是暂且缓解了法拉第未来在资金上的危机。
借助法拉第未来 恒大也有着自己的“私心”
对于为何收购时颖公司，恒大健康解释称，“通过本次收购事项，可通过收购全球领先的新能源汽车技术和产品，有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大竞争力，占领市场份额，实现业务多元化”。翻看恒大健康的介绍，很多人会觉得完全摸不到头脑，不过最为控股股东，恒大集团才是背后的操作者。
众所周知，恒大的主要业务是地产，主要营收也是来自地产。如果从表面上来分析，此次恒大出手，最大的收获是拿到制造用地。根据广州市公共资源交易中心官网显示，睿驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称睿驰智能）以底价3.641亿元，竞得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。资料显示，睿驰智能为法法汽车（中国）有限公司（以下简称法法中国）的兄弟企业，法法中国则与贾跃亭的法拉第未来（FF）关系不浅。
另一方面，一直依靠地产为生的恒大近年来也在寻求转型。今年3月底，恒大在业绩发表会上公布了恒大的新战略，即坚定不移的实施低负债、低杠杆、低成本、高周转的“三低一高”经营模式；积极探索高科技产业，逐渐形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技产业为龙头的产业格局。
新能源汽车显然很符合恒大转型的方向，而法拉第未来目前处于资金缺乏阶段，也能为恒大赢得更多的砝码，此时投资也算是不错的时机。
贾跃亭破釜沉舟 仍不愿放弃控制权
根据法拉第未来方面的介绍，在获得融资后，贾跃亭出任公司CEO。同时，FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力。恒大健康收购的时颖公司持有合资公司每股股份配有1票投票权，而在合资公司正常经营情况下，Faraday Future原股东，即贾跃亭方面持有每股股份配有10票投票权。
对于贾跃亭来说，心里肯定不愿意放弃控制权，即便是接受注资，也不愿意将主动权交出去。此次，虽然恒大雪中送炭，但是贾跃亭依旧拿到了法拉第未来最大程度上的表决权。不过，贾跃亭肯愿意接受融资，也代表着其已经没有更多的后路了，只能破釜沉舟。
据悉，当管理层在根据合资公司股东协议条款下不能履行职责情况出现时，该原股东投票权将被回转到目标公司Smart King，而FF股权激励计划配发给雇员的股份不具有任何投票权。而这份职责很有可能就包括FF的首款量产车型FF91按原计划在年底前实现量产。
现在距离年底只有半年的时间，而FF在美国的工厂才刚刚敲定承建商，中国南沙的工厂才刚刚开建，贾跃亭身上的压力可想而知。这半年，不仅仅是决定法拉第未来的半年，更是决定贾跃亭最后“生死”的半年。
20亿美元换来恒大健康高涨66.16%
上文说道，乐视网今天开盘就涨停，很大程度上是受到了恒大投资法拉第未来的影响。截至收盘，乐视网报3.69元，涨幅为10.15%，目前总市值为147.2亿元。
同时，今天香港股市开盘，恒大健康股价也直线拉升。截至收盘，恒大健康报价7.66港元，涨幅为66.16%，总市值661.82港元。而今天开盘，恒大健康股价为4.64港元，总市值为400.896亿港元。而今天收盘，恒大健康市值猛增，一天就赚回了投资的钱。并且，12亿美元的钱还未交付，恒大可以说赚得盆满钵满。
写在最后：
恒大的入局，对于双方来说都是各取所需。不过，对于贾跃亭来说，也算是报以最后的机会。从长远来看，法拉第未来还在很多方面存在缺陷，如果在量产后没有大批销量以及完善体系的支持，最后也难逃破产的结局。但是，目前的危机暂且可以说是解除了。
此前，孙宏斌在卸任乐视网董事长后曾表示，贾跃亭这个人还可以，还是挺好一企业家。不过，孙宏斌同时也称，老贾犹犹豫豫的，该卖不卖，不坚决。造车对于贾跃亭来说是最后证明自己的机会，只是不知道偏执的他这次究竟能不能不再翻车。
（文/智观察）============================
智观察
许家印67亿港元入股贾跃亭的FF汽车，并且占股45%，成为第一大股东。从恒大的层面来讲，这是许家印的一个战略性选择。而且这个时候选择投资新能源汽车，符合国家的发展战略。
房地产企业经过十多年的黄金发展期，已经进入到了成长的末期，虽然在一定程度上依然保持着刚需状态，但增长潜力已经衰弱，这个时候，房地产企业想的更多的应该是未雨绸缪的转型发展。
对于恒大集团这样的巨无霸地产企业，要想实现战略转型，并非是一朝一夕的，而是要做长期的谋划。同时在战略的选择上一定不能出错，万一选择失误了，那就是全盘皆输。所以说许家印这次出资投资贾跃亭的FF汽车，可以说是对新能源汽车产业的一个认知。
再一个67亿港元，对于资产庞大的恒大集团来说，并不是一个特别大的资产，可以说是投石问路而已。
同时，贾跃亭虽然不是第一大股东，但他拥有的股份是1股顶10票，也就是说贾跃亭对于公司运营有绝对的主导权。虽然乐视事件让贾跃亭声誉受损，但其实乐视的根本原因还在于自身业务的过于宽泛，并没有把主营业务做大做强。其实在乐视电视发展初期，在贾跃亭的领导下，乐视集团发展还是比较迅速的，也取得了比较骄人的业绩。只不过是由于贾跃亭急于做大做强，盲目的发展业务触角，最后造成整个集团业务链的崩裂。而在乐视事件之后，贾跃亭在很短的时间内，就在汽车产业做出了名堂，其个人能力是值得认可的，相信经过了乐视事件，贾跃亭在公司的经营上会吸取教训，汽车产业发展值得期待。可能这一点也是恒大许家印所重点关注的方向。
恒大许家印67亿港元投资贾跃亭汽车产业，是一次战略选择或者是说业务调整，从目前来看是强强联合，双赢的结果，至于未来发展如何，让我们拭目以待。
小散李大鹏
许家印入股贾跃亭的FF，早就有传言。那么，为什么许家印要入股已经被“看死”的贾跃亭呢？我觉得，主要有这样几个方面的原因：
首先，这是许家印在转型之路上的一次赌博。虽然造车是贾跃亭赌上身家性命、赌上乐视的全部、赌上骗子的“封号”，甚至赌上一身的奋斗。尽管尚没有看到成功的迹象，但是，按照贾跃亭的性格，是不可能半途而废的，而是会坚持不懈地做下去，直到做成。所以，对许家印来说，押上几十亿宝，或许是一次重要的转型投资、风险投资。一旦成功，对恒大是能够起到非常重要的作用的。
其二，是贾跃亭的为人让许家印认可。尽管乐视已经与贾跃亭越来越远，贾跃亭也一直滞留于美国没有回国。很多人觉得，贾跃亭不会再回来了。恰恰是，这样的想法才是错误的，是对贾跃亭不信任的表现。许家印向FF投资，就是想唤醒对贾跃亭的认同与接受，防止给贾跃亭的汽车梦添堵。
第三，这也是许家印的聪明之处。此时的贾跃亭，最需要的是钱。有了钱，他就真的能够在他的汽车梦中飞翔。而现在，已经到了不得不降低身段、放低价格的方式吸引投资者。否则，无钱将一事无成。所以，许家印既可能是一次血本无归的投资，也可能是一次比较成功的投资。
谭浩俊
简单的说，恒大许加印需要在转型上获得更博出位的东西。
房企转型，是这一年多来颇有传播动能的词。房企转型一般都有个前辍词：多元化，撮合在一起就叫作“多元化转型”，走的路子，除了保有原有的房地产主业外，还加上了健康、医疗、跨境电商等。
2018年，随着楼市调控的深入，一方面房企并购加速产业更趋集中，一方面房企频向受政策面影响较小的商业地产领域扩张。这里面，都透显出房企面对发展的焦虑。而“多元化转型”正是保障利润来源的需要。
许加印一向资本善舞，玩的经常是人家没有想到的东西，比如足球，亚冠折桂让人感觉到许家印搞的足球，才是中国真正的足球。现在，他的多元化转型，跟新能源车，跟贾跃亭联系上了，虽让人有些意外，但也顺应潮流、符合道理。
因为，新能源造车这些年一直受到官方鼓励，新源车产业链日见成长，而且这一起趋势也正代表着汽车行业的未来。
所以说，此番在趋势选择上，许加印实实在在地落子了一步好棋。
可以注意到，今年3月底，恒大在业绩发表会上公布了恒大的新战略，其多元化思路已有表露：积极探索高科技产业，逐渐形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技产业为龙头的产业格局。
简单的说，这回许加印67亿港元入股贾跃亭FF，持股45％成为第一大股东，最起码从盘面上皆大欢喜：许加印刻录上新能源造车的符号，贾跃亭解决了资金困局，可以继续“为梦想窒息”。
消息显示，贾跃亭造车已有价值显现。有消息称，在2017年全美顶级赛事派克峰拉力赛中，FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成绩打破全球纯电动汽车纪录。此外，目前，FF在中美两地提交申请专利接近1500件，获中美颁发专利超过380件。
乐视事件中“信用破产”的贾跃亭，假恒大的正面形象进军国内市场，显然更容易被市场接受。有消息披露，FF已在中国北京、上海等地设立了研发中心，并在广州等地筹建了大型综合性研发及生产基地。
虽然如此，联想起此前，孙宏斌150亿投资乐视深陷泥潭，这回许加印入局FF是个机会，好不好，还得接着看。
波士财经
许老板终于出手，真的成为FF汽车的大股东，这是几个月之前的传闻消息，最终传闻变成真的消息。这个消息，是恒大集团旗下的恒大健康在香港交易所发布，也是非常重要的消息。
对于恒大许家印67亿港币入股FF汽车，成为第一大股东，我的观点和判断是：
1，许家印强烈看好新能源汽车行业。这次许家印大手笔的入股FF汽车，而且成为第一大股东，说明恒大许老板非常看好新能源汽车行业的未来，开始重金布局，志在长远。
2，许家印认可贾跃亭。FF汽车是贾跃亭的心血之作，也经过多年的酝酿和筹划，许家印的入股，也反映许家印还是认可贾跃亭，如果不认可贾跃亭，也就不会收购FF汽车。许家印也是看好FF汽车的技术和产品，相信很快我们就能看到FF汽车的产品面世。
3，恒大地产正在加速转型。恒大地产作为国内排名前三的地产集团，近年也在加速转型，包括许家印宣布在高科技行业投资1000亿元的计划，另外碧桂园也在转型之中。许家印投资FF汽车，也是恒大地产转型的一个行动。
雄风投资
大家好，我是甘壹刀，很高兴回答这个问题。
最近有一个重磅新闻，许家印出手了，恒大67亿入主FF，贾跃亭任CEO。市场传闻尘埃落定。一时间，市场鼎沸，万众议论，大家关注的最多的是许家印为何要出手，会不会成为下一个冤大头？在此我说下个人的观点。
我个人觉得恒大出手FF，表面上看是意料之外，实际上是情理之中。一切都仿佛冥冥之中，早有注定。
首先的是，恒大需要升级转型，多元化才是出路。
时间进入2018年，房产调控愈演愈烈，限购，租售并举，人口红利逐渐消失，房地产的春天貌似也一去不复返。在这样的背景下，作为主营业务的恒大，急需找到下一个出口，或者是风口。
恒大之前也很多尝试，比如恒大冰泉，比如恒大粮油，但都是因为本身不擅长，雷声大，雨点小，虎头蛇尾，草率收场。最近又推出旅游养生地产品牌，比如童世界，比如养生谷。旅游养生地产实际上投入大，回报慢，资金流动性不足。这个时候，就需要重新审时度势，做出选择。
其次的是，新能源汽车是一个超级风口。
政府的支持，政策的加码，资金的角逐，让新能源汽车成为一个超级风口。“在风口上，猪都能飞起来”。很多互联网公司也纷纷加入，占位布局。比如蔚来，小鹏，威马，车和家等等；就连传统行业的女强人格力董明珠，被女强人视为“野蛮人”的宝能姚振华，都在大手笔积极加入布局。
2016年11月，董明珠拟以格力电器收购珠海银隆，在遭到股东大会的反对之后，倔强的董明珠，又马不停蹄拉着王健林刘强东等人，出资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股份；而财大气粗的姚老板，更是出手阔绰，先是砸下66.3亿元收购观致汽车51%股权，接下来又大手笔与杭州，昆明，广州，西安四地签下投入总额1000亿元的新能源生产基地。这一切，都在说明新能源汽车是个超级风口。
再次的是，FF是贾跃亭的命，但对于许家印来说，却是九牛一毛。
贾跃亭为了造车，遭受人生的滑铁卢，失去乐视，欠下巨债，也“老乡见老乡，背后放一枪”，把侠骨柔肠的老乡孙宏斌也无意坑成了冤大头。贾跃亭现在所有的身家性命都系在FF身上，FF是贾跃亭的命，已经等不起，赌不起，更输不起了。要像史玉柱孙宏斌一样咸鱼翻身，唯一的出路只有做好FF。
而对于许家印来说，却是九牛一毛。据最新的福布斯排行榜，中国首富排名中，许家印于320亿美元排在第四位，仅次于马化腾，马云和李嘉诚；据恒大2017年年报统计，恒大总资产已经达到17168亿元，2017年度营业额5009.6亿元，销售面积5029.9万平方米，毛利润1122.6亿元，净利润370.5亿元。这一切数据说明，入主FF的67亿对于他们来说，可谓九牛一毛。
最后的是，FF估值不高，精明的许家印不会做亏本的生意。
相比于互联网造车很多品牌，FF估值其实不高。据科技部最新的独角兽企业名单中，蔚来和威马分别估值50亿美元，北汽新能源估值43亿美元，奇点估值30亿美元，珠海银隆估值19.5亿美元。相对而言，FF可以说是被严重低估，许家印做的是非常划算的买卖。
FF也有其自身的优势，因为“生态化反”的“野子”贾跃亭，争议性大，知名度高，极度吸引眼球；FF汽车逼格高，在目前新能源汽车里面，可以说唯一可以在逼格上对标特斯拉的品牌；FF“天生骄傲”，有贾跃亭互联网的基因，未来在车内影音，智能驾驶，车联网等方面，有望成为引领者。
话说，假如你是许家印，还会认为投资贾跃亭的FF，是个亏本的买卖吗？
甘壹刀
从昨天听到这个消息之后就感觉到有些惊讶，然后仔细翻看人家新闻。往后我就会发现其实。兄弟你这个标题是有问题的，他这个跟家庭没有什么关系，我个人认为，是这个标题有点炒作的嫌疑了
最后咱俩说一下。其实在各位大神们面前都有各自的论点，我这种小神只能说是发表一下自己的观点。如果说ff真的能够量产，并且是能够如介绍中所说，和视频中所说，这样的那么牛逼，我认为。我还是会选择ff的，那么关于特斯拉我认为就不要去考虑了，所以我也认为这是最支持国产的一种方式，如果说可行，那么我认为ff。毕竟是成为畅销中畅销之一，绝对会超越他的。
因为ff，不管是从性价比也好，还是从功能性也好，都要远超特斯拉。最主要的就是价格，特斯拉太贵了，而且出的事情太多了，我认为他们的系统还是有些不全面，如果ff真的可以的话，那么。不多说，是买的我想买一辆试一试。
家中扛把子
2018年6月25日，恒大集团旗下恒大健康25日发布公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为FF第一大股东。
这意味着贾跃亭与恒大的绯闻终于落下石锤。2018年2月的FF全球供应商峰会上，恒大董事长许家印入股FF的消息就已传开，但一直没有确定的消息，直至今天恒大发布公告才算落幕，此次的收购中，“锁定FF的CEO15年”是贾跃亭让出第一大股东的条件，目前贾跃亭已退居FF第二大股东。
对于恒大67亿港币入股FF汽车，成为第一大股东，我的个人的观点是：
1、恒大的转型之战
2017年恒大业绩极其靓丽：总资产17618亿，净资产2422亿，营业额3110亿，核心利润405亿，净利润370亿，各项核心指标名列行业第一。
可以说，以目前的业绩和经营情况，最少在支撑恒大十年的发展不成问题，但居安思危才是一个成功人士所应当考虑的，否则结局可能是下一个诺基亚。恒大集团最近十年来的发展，经营能力是一方面，但更主要的是选对方向，跟上整个行业的形势。
2008-2017年，我国年均新增2100万城镇人口，城镇化率年均提高1.3%，形成了巨大的住房需求。GDP总量从32万亿增长到83万亿，年复合增速达11.1%，城镇居民可支配收入从1.6万元增加到3.6万元，年复合增速达9.7%，有力支撑了居民住房需求的释放与升级。但房地产市场的容量是有限的，经过最近20年的发展，房地产市场已经基本到了一个瓶颈的程度，因此，要保证整个恒大集团未来继续快速发展，转型之战迫在眉睫。 而高科技行业则是恒大转型的第三个布局。
旅游、健康、高科技产业都是千亿甚至万亿级规模的朝阳产业，发展前景非常巨大。恒大的转型布局就在这三个中拓展，经过前几年的投入，目前恒大已经逐渐形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼的格局，所以是时候开始向高科技产业进行布局拓展，FF或许就是试水之战。
2、恒大对贾跃亭的认可
虽然贾跃亭被很多人戏称为PPT之王，但如果真的只是会做PPT能成为一家上市企业老总，会构架出一个完整的生态圈？一个孙宏斌看错，难道许老板也会看错，这么多个成功的大佬，他们能成功，就证明眼光绝对没有问题。所以，贾跃亭的失败，我认为不是能力不行，更主要的是步子迈得太大扯到蛋。在多少资金的时候，就该做多少事，但是贾的野心太大，除了乐视网，先后布局乐视超级电视、乐视手机、乐视影业、乐视体育、乐视云计算、乐视超级汽车等等，最终当银行收紧信贷时，资金链直接断裂，导致无法挽回的结局。可以说，如果把整个乐视生态的几个部分分散在十年来逐步布局，或许会是另外一个结局。但人生没有如果。
FF是贾跃亭的最后一张底牌，也是其目前的心血之作，恒大的投资，一方面系许家印对于贾的认可，也是看好新能源汽车整个行业的未来；另一方面，说不得是想再造一个史玉柱的传奇，当年史玉柱不也是输到底裤都没了，最后靠着脑白金也打了一个翻身仗。所以对于这些经历过大风大浪的商界传奇，未来一切皆有可能。
鲤行者
恒大入股是为了转型，因为房地产严冬要来了。
大家可以看一下世界上其他大国，他们的首富是哪类人？有房地产成为首富的吗？有啊，中国。
那么房地产可以一直盖下去吗？利润会一直这么高吗？肯定是不可以的，房地产是个没有技术含量的公司，更别提高科技。一句话，猪在风口都可以飞起来，而房地产恰好在风口，那么现在风口要没了，怎么才能飞起来。
于是许家印想起来转型，毕竟不转型，就是等死。而现在刚好恒大有大量的资金，为什么不赌一下呢？万一成功了呢？于是贾跃亭来了。
所以，富人绝对不是傻逼，尤其首富，这确实是个机会。
江南李王爷
在新能源这一块，我觉得这种投资充分的说明了投资者的眼光和格局，从中可以看出，新能源是恒大未来布局的一个重要方面，而FF涉足的正是新能源汽车。新能源造车这些年一直受到官方鼓励，新源车产业链日见成长，而且这一起趋势也正代表着汽车行业的未来。而且恒大集团其多元化思路已有表露：积极探索高科技产业，逐渐形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技产业为龙头的产业格局。并在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域，和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。
这样的企业在未来会给我们更多的惊喜，会创造跟多的不可能，期待吧！
