聽風的小孩
合肥確實有希望升新一線城市，但是大家可否知道，新一線城市的含金量是多少？
新一線城市不是官方的稱號，而是成都一家媒體排的，所以，成都每年都是排第一位，常任的新一線城市有:成都，杭州，武漢，重慶，南京，西安，長沙，青島，蘇州等。變化的有:無錫，寧波，廈門，瀋陽，大連，東莞，福州，濟南！
而合肥與這些城市的經濟差距還是很明顯的，就目前來說，合肥要想成為新一線城市，GDP至少還要增長3000億，人均GDP還要上一個臺階！
至於新一線城市與房價，沒有必然聯繫，你看，重慶，長沙的房價，高嗎？
城市觀察君
其實，上述題主的說法並不準確，最起碼，沒有得到官方的認可。所以，我們先不討論合肥是否有望升新一線城市，畢竟對於新一線城市而言，意外著得到更多的發展機會和政策上的扶持。我們還是立足了合肥這座城市本身，看下未來合肥的房價會如何發展？
過去的17年，可以說，合肥的房價是波瀾不驚的，在政府出臺的一系列政策之下，合肥的樓市價格處於緊縮狀態，從16年的1.8萬均價下降到1.4萬左右。限貸限購，加上對開發商價格監管，使得合肥市的整體價格一直在走低；加上對外地購房政策的限制，防止外地投資客大量進入，起到很好的帶動作用。
未來，合肥將要瞄準打造長三角世界級城市群副中心和“一帶一路”節點城市，高標準規劃建設合肥國家級濱湖新區，加快建設“大湖名城、創新高地”，成為長江經濟帶具有較強影響力的區域性特大城市，努力打造具有國際影響力的創新之都。
合肥，目前已經是綜合性國家科學中心城市之一，相關的科技產業也相繼在合肥的高新區等地落戶；鐵路樞紐總圖規劃方案獲批，合肥將建設華東地區重要鐵路樞紐，米字型高鐵等尤其引人關注；投資潛力和未來發展前景都將值得期待。
合肥生活通
合肥離一線城市還很遠，要正視差距，砥礪前行，不宜妄自尊大，驕傲自滿。10年以後看結果。
木元農夫
就目前合肥的發展和GDP，合肥很難成為一線城市主要有4個原因。一是合肥工業基礎薄弱，沒有基礎工業機械及大工業支撐。二是在地理位置不佔優勢，不沿江不沿海附近還有南京武漢鄭州等城市，且影響力比合肥大比合肥強，交通比合肥便利。三是在人文上，合肥與其他城市不可比，人才流失，科大工大畢業的學生在合肥就業的不多，況省內其他城市學生畢業後幾乎去江浙或北上廣。四文化底蘊上，解放前合肥是小縣城，沒有一所像樣的學校， 教育上幾乎為零，沒基礎，基礎教育缺失。合肥雖經過數年的努力，但現實不可迴避依然存在，克服弱勢，努力加勤奮實幹，不耍嘴皮、吹牛，若干年後有希望。
毛猴
你以為合肥房價貴了，有了中科大，有了科學島，有了國家科學中心城的霸都，修了幾百公里的地鐵，有了米字型高鐵，合肥就能成為新一線城市嗎！？錯，合肥還有很長很長的路要走，最起碼要十年才能趕超上來，首先GDP還沒有破萬億大關，不過快了，即使突破萬億，你合肥發展了，別的城市也在發展啊，還有合肥本地人在外面打工的也多，什麼時候都在家門口就業，目前年人均收入在六萬才算管經，呵呵，不說了，也許有辣麼一天，十年河東轉河西呢，您說對吧！對的！
邵桂華大夫
看到這個話題，我笑了，要合肥成為新一線城市估計我這輩子很難看見了，不說別的，就說眼前修路擴路，那工程地面質量，那進度，是我見過城市最差、最慢的；要是以前還能說的過去；最主要還是新建的，在爭一線城市之前肯定要把大部分主路再次重新修整！那時才來談談這些話題，還值得一聊
哎O喲喂ε
我是純合肥人，其實真正合肥人很少關心合肥是幾線城市，紐約，倫敦，超線城市，上海，北京，一線城市，誰稀罕誰去！只要在家鄉活的好，活的有自尊，才不管在幾線城市呢！一萬線都行……只有那些在家鄉混的不好，出去混的更差的人才到處亂噴，，，
1395609
合肥其實只有三線城市，上二線城市都很勉強，什麼時候又要上一線城市了，炒的未免也太大了。至於房價嘛，肯定是隨著城市發展，而變化的，合肥的房價已經透支了未來2，3年。未來2，3年不會有太大的變動。除非政策有變化，買房不只是看眼前，合肥的發展還是有目共睹的，二號線地鐵馬上就正式開通了。所以還是那句話（剛需）（剛需）（剛需）一定是剛需看到價格合適還是可以入手的
葉說美食
合肥肯定能成新一線城市，有可能變成特級城市，不為什麼？合肥這個城市海納百川，市民非常有愛心，百平米房子精裝才租一千多元。這麼高的房價，這麼低的房租那個城市能辦的到。大合肥前途無量，變成直轄市都不為過。
曹彬45530801
合肥競升一線城市是一定的，預測5一6年時間，規劃差不多完美，交通也會完善，GDP也會破萬億！
吹牛與黑是沒有用的，城市發展看定位與規劃！
合肥城市是一帶一路中西接點，長三角副中心，科研，科教，製造業中心城市，智慧城市試點，一切利好！前途明顯！所以必成名🌟城
合肥房價，按省城看是中等偏上，最嚴的限購限價政策，惡制較早也是利好，最簡單來講沒有靠房價去拉昇GDP，所以合肥的GDP是真實有效！雖然低確實沒有水份！絕對不是虛胖！
