國產車在豪華領域始終登不上大堂，為何？品牌影響力是敲開豪車大門的先決條件，其次還要懂得消費者的心理需求，因此自主品牌雖說隨著SUV而崛起，但是這僅僅限於低端品牌，在高端和豪華車市場還是得從合資車和純進口中尋找，不過許多人買豪車的時候根本也不用去發愁，因為BBA壟斷了近70%以上的市場，買轎車的時候，大家第一時間想到的是寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級，買SUV的時候想到的是寶馬X5、奧迪Q7和奔馳GLE，難怪一些愛車人士道出：林肯、謳歌、英菲尼迪等豪華品牌完全被忽視了啊。
奔馳寶馬真的是最好的選擇麼？其實在我看來未必如此，至少雷克薩斯就可以和奔馳寶馬抗衡，而且在北美市場奔馳的地位都不如雷克薩斯高，同時奔馳寶馬的品牌溢價能力十分大，同比下來，消費者相當於高價低配了，那麼奔馳寶馬並不是很好的選擇。雖說雷克薩斯的產品線不如奔馳寶馬豐富，但是雷克薩斯旗下的車型個個是精品，而我們今天的主角-雷克薩斯RX更是卓越，它還有著不屑寶馬X5的實力。
雷克薩斯RX定位為中大型SUV，和它處於同一陣營的還有沃爾沃XC90、林肯MKX、英菲尼迪QX60等，但是這些豪車完全沒法和雷克薩斯RX相比，更不用說途昂、普拉多了。另外，雷克薩斯RX如今依舊採用了純進口的方式，在保障了品質的同時，對愛好面子的人來說更是一個好消息，當然雷克薩斯RX能夠不屑寶馬X5肯定不是依靠純進口的身份，它還在燃油經濟性和行駛品質方面碾壓寶馬X5，其中混動版的油耗才6升多，這對其他中大型SUV來說是不可想象的。有它在不屑寶馬X5，無線充電+四年保養不要錢，售價親民才39萬！
另外，雷克薩斯RX擁有優秀的行駛品質是基於它除了兩款車型是前置前驅外，其餘的都是前置四驅搭配適時四驅系統，同時優秀的底盤調教和獨立懸架的出現也對其行駛品質有一定的加持，就算是論越野能力普拉多、途樂都所不如，更不要說寶馬X5和奔馳GLE了。同時我們都明白雷克薩斯集豐田所有頂尖技術於一身，自然包括雷克薩斯RX在內的車型品控值得信賴，它在售後方面給出了四年的免費質保，不少車主還有言：這四年中只做了保養且沒花費一分錢，由此可見雷克薩斯RX的確比寶馬X5還值得信賴。
俗話說“人靠衣裝，佛靠金裝”，雷克薩斯RX在外觀顏值方面絕對做到了同級第一，它的家族式紡錘格柵依舊精緻，和雷克薩斯ES相比，它用了大量的線條勾勒其車身，輪轂和車頂的運動氣質更加的明顯，尾部用硬朗的線條勾勒出和前臉一樣的紡錘形，形成了鮮明的對比，因此雷克薩斯RX整體外觀呈現出不輸保時捷911的跑車風範，自然寶馬X5是不如它的。同時，它不屑寶馬X5還因為其以下兩方面的實力表現卓越。
其一、長4.9米和高寬為1895mm、1690mm的尺寸給了車內人員足夠的空間，同時車內氛圍燈和靜謐的內飾給人極致的體驗，自適應巡航、上坡輔助、握感且無虛位的方向盤和8英寸的彩色中控大屏的出現，使得雷克薩斯RX有著不輸寶馬X5的操控性能，而符合人體工學的真皮座椅對其舒適性還進行了加持，結合它才39萬的起步價，顯然雷克薩斯RX還是一款比寶馬X5性價比更高的豪車。
其二、雷克薩斯RX還是一款比寶馬X5安全的豪華SUV，它全系標配有10個安全氣囊，同時輔以主動剎車和車道偏離系統，加上吸能的防撞梁和高強度的車體結構，自然它的安全性得到了保障。動力方面，它採用了2.0和3.5L的發動機，其中自吸發動機配的是V6缸，262馬力還能7.7秒破百，變速箱是6AT和E-CVT相配合，同時它的燃油效率也是不錯。
總的來說，雷克薩斯RX在燃油經濟性、行駛品質、內飾舒適性等方面碾壓寶馬X5，同時它還擁有無線充電，立體式音響，行車電腦顯示屏，電動後備箱，全景天窗等主流豪華配置，結合它才39萬的起步價，自然其性價比更是好過寶馬X5、奔馳GLE和奧迪Q7，用售價親民來形容它最為合適，那麼你們覺得寶馬X5和雷克薩斯RX誰更優秀呢？
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