姚善之
小編座標上海，身邊有不少外地的朋友，他們在上海工作在上海生活，買車自然也在情理當中。但是上海的牌照大家知道貴呀！一塊上海牌抵得上一輛小汽車了，不僅貴而且還難拍，多少人為了一張牌照最後不得不拖車去上牌，所以很多外地朋友打算在上海買車回家去上牌。
這下問題又來了，很多老司機說：“新車不能上高速啊！因為沒有磨缸！上高速會把發動機弄壞的！”這可是嚇壞了很多小編的朋友，即使再不懂車也知道發動機非常重要，那是不是必須要走國道嗎？那豈不是很麻煩。
其實老司機這句話如果放在十年前是成立的，因為那個時候新車出廠沒有磨缸，也就是沒有磨合，新車發動機需要一段時間的磨合才能發揮作用，如果在這個期間走了高速可能會把發動機弄壞。但是時過境遷，現在車輛出廠大部分都已經磨合了，走高速沒有問題。
現在車輛出廠，都會經歷磨合，這不僅僅是因為要磨合發動機，而且還要看車輛的剎車、各種配置之間是不是可靠、能夠正常使用，所以現在也有一種說法叫做“你買到的車都是二手車”這就是因為你的車都經歷過磨缸、走合，從而最大限度上保證車輛不會出問題。
所以，如果是異地購車想開回老家上牌走高速是沒有問題的，注意安全不要超速就好，我們的車現在沒那麼脆弱。另外異地上牌所需要的手續一定要了解，帶齊相關的材料不要遺漏，免得上不了牌就尷尬了，這反而比糾結能不能走高速要靠譜的多。
汽車觀察家
可以肯定告訴你，可以跑高速。
可能你會聽過這車子是新車，還處在磨合期，不能跑高速的；而有人表示新車是要有磨合期的，需要拉高速的，肯定可以跑啊。
其實對於新車來說，很多人都存在很多的誤區，新車到底需不需要拉高速？還是不能跑高速？
對於這個問題，已經說過很多次了，新車磨合期是存在的，但並不是一定不能跑高速，這個關於新車磨合，說明書上它是的確有講的，但偏偏就是沒有講，不可以開高速。它比較強調的是不要放過重的東西，不要踩重油門、重剎車，瞬間讓車子產生比較大的這種負荷。
其實因為汽車在出廠的時候都經過冷磨合，走高速基本是沒什麼影響的。以前是由於技術層面的關係，車子在出廠的時候，工藝不過關，零件之間的間隙也比較大，所以才有了磨合期這個說法。
而現在嚴格地講應該叫做走合期，不是磨合期，發動機你只要是在正常的工況下正常的行駛，它就是最好的磨合，已經不存在所謂的磨合期。
新車在走高速的時候，一般來說，最應該避免的是不能瞬間加速，車速不要超過100km/h，發動機轉速不要超過3000轉。高速路最高限速120，所以跑100的車速並不算慢，一般人都可以做到。但不超3000轉的話要注意，正常行駛時是不會超的，只有在加速的時候才會超。
還有一方面那就是不能急剎車，負荷過重。新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
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孫行者汽車救援
答案是可定的，新車可以跑高速，但也要有一些注意事項，畢竟是新車各零部件還要有一定的磨合，前1000公里挺重要的，首先車子的負荷不要太大，比如五坐車滿載，後備箱裡也裝滿了東西，這樣跑起來會造成零部件的早期加速磨損，異常磨損，這樣對磨合車子不利，嚴重的話還回造成變速箱抖動，異響等疑難雜症。負荷太大還回造成燃燒不完全產生早期積碳。
其次對行駛時速和發動機轉速也有要求，新車在高速上行駛時速一般不超過100公里/小時，轉速不超過3000轉，自動擋的車不要猛踩油門，不然就過3000轉了，手動擋的車應該及時換檔，儘量避免激烈駕駛，在確保安全的前提下，不要緊急制動。
另外在高速上行駛兩小時要適當休息，人也要注意，車也要途中檢查一下，有沒有局部過熱或者安全隱患之類的。這只是個人的觀點，僅供參考！
楓楓
不少新手車主在買到新車後滿心歡喜地查詢各種新車使用要點的時候都會發現“拉高速”這一條。“拉高速”就是說讓車主在新車經歷了磨合期之後去高速路上跑跑，這樣可以讓新車工作得更好，在以後的駕駛中也更加順暢舒適。
這種讓人摸不著頭腦的說法看起來是“玄學”一般，而很多車主對此也是半信半疑。那今天我們就來看看拉高速到底是什麼原理？而新手車主們到底有沒有必要去拉高速呢？
首先，拉高速到底有啥用也是眾說紛紜的。但是總的來說說得比較多的有三點，一個是說可以充分磨合汽車零件，二個是說可以讓汽車達到出廠最高速後決定今後駕駛的汽車最高速，三是說拉高速可以清除積碳，讓發動機維持更好的狀態。
那我們來看第一點，拉高速是否能充分磨合汽車零件？答案是否定的。充分磨合汽車零件確實是可以讓新車有效地提高使用壽命並且優化汽車零件，但是一來如今汽車廠家在出廠新車的時候相比起幾年前已經進步非常大了，很多汽車部件已經不會再有著多年前那種部件不適的毛病了；二來就算是如今的新車想要進行汽車磨合，拉高速這種方法也是不妥的。
相反，新車磨合期的禁忌中恰好還有禁忌高速行駛這一條。（新車磨合須忌：負荷過重、緊急制動、長途行駛、過早換油、高速行駛）。
第二點，拉高速可以決定今後駕駛的最高車速？
這一條顯然是無稽之談，實際上汽車的最高時速怎麼可能與新車拉不拉告訴有關呢？我國高速路的最高時速不過120公里/時，而不少人犯糊塗甚至會去開到一百四十多碼甚至更高，這麼做就是違法行為了。
只要汽車的發動機等汽車重要部件的性能保持良好，車主們時時保養汽車，那麼汽車才會保持著最好的狀態。
第三點是很多人最為相信的，而事實上這一點也不無道理。實踐表明高轉速地駕駛汽車確實能起到減少積碳的作用。而來自清華大學的師教授也曾表示高轉速地運行汽車確實能夠將汽車積碳清理一部分。
但是，我們也需要注意，第一：高轉速地駕駛汽車並不意味著是要很高速地開車；第二：高轉速開車能清理積碳的作用有限。
拉高速的時候能清理積碳的效果不大，而新車的效果就更是細小甚微了。綜上，拉高速的做法其實從各個方面來看好處都可以忽略不計，而帶來的危害後果卻是令人擔心。因此，拉高速的做法對於新手來說肯定是不可取的，更是完全沒有必要的。
而此外如果車主們擔心汽車積碳的問題，那麼最好的方法肯定是注意日常的保養，如果問題很大那麼送往4S店修理維護肯定是不會錯的！
（大毛）
汽車教練
能跑高速，雖然是新車，但是跑高速是可以的，很多人認為新車沒有過磨合期就去跑高速，因為高速速度快會對新車發動機有磨損，不適合跑高速，但同樣也有人認為新車處在磨合期有必要拉拉高速。
其實跑不跑高速都沒關係，但是新車在磨合期內建議發動機不要超過3000轉，速度不要超過100碼就好。等車子磨合期一過上高速開到120或者發動機轉數達到3000以上都是沒問題的。
新車的磨合期一般在1000-2000公里之間，進口車一般在2000-3000公里之間，所以如果不著急上高速就等車子磨合期過了再上高速就不需要擔心新車磨合期的問題了。
汽小黑談車
回老家500公里的路程，新車跑高速沒有事的，新車手冊中有說明，什麼經濟性時速，什麼安全性時速，新車不超過經濟性時速即可，說是關係到車的壽命、安全性和經濟性，你信嗎？
現在，新車出廠前都經過了多次的打磨後再上市的。不過，我的新車啟辰品牌T70睿享版車型（自動擋）做到以下幾點：
五要
- 手動檔五要——規範用油，初次保養，一檔起步，及時換檔，控制車速；
- 自動擋五要——規範用油，初次保養，怠速啟步，慢給油提速，控制車速。
五不要
- 不要高速行駛
- 不要滿載運行
- 不要跑長途
- 不要緊急制動
- 不要當教練車
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綜上所述，基本上是首保的3000公里內注意事項，3000公里是新車的所有機配件的充分接觸、摩擦、適應定型的基本里程。首保過後，速度多少都不要緊，只要不超過限制時速，以至於記分處罰即可。
務本立
剛剛提的新車可以跑高速嗎？
答案是：當然可以。
溫馨提示：雖然現階段的汽車製造工藝已經極為精細，汽車的各個零部件在出廠前都已經磨合得很好了。但是，在首保期內，還是需要注意一些情形的。
1、不要急加速（容易加劇汽車零部件磨損）。
2、不要用S檔（容易加劇汽車零部件磨損）。
3、不要長時間用定速巡航（不利於磨合，零部件容易形成固定態勢）。
4、轉彎時不要太快（容易加劇零部件磨損）。
5、不要急剎車（容易加劇零部件磨損）。
6、不要超速行駛（容易加劇零部件磨損）。
琴心劍51243956
可以跑，沒問題，前幾年，新車磨合期一般都在3000公里左右，而且轉數也要控制在2500左右，是為了保證所有零件間隙接觸、磨擦，更好的延長各個零件的使用壽命。
現在汽車廠商競爭激烈，工藝技術的改進，在出廠時已經過磨合處理，所以只要儘量減少急加速、急減速就可以了，跑高速還是沒問題的。
菲薄的A青春
你好！新車跑高速是沒有任何問題的。因為現在每輛車子在出廠後都必須經過路試，才能出售的。所以基本上4S店的車子都不可能有0公里的車子。
那麼作為新車跑高速要注意哪些事項呢？
第一，高速行駛不要超過100公里每小時，不要急加速，急減速，輕踩剎車和油門。
第二，跑高速前最好到4S店去檢查一下。一般都是免費的。看下輪胎氣壓，或者有無漏水漏油現象。
希望我的回答能夠幫助到廣大新車主朋友們!
烈燕孤鷹28
可以跑高速的。畢竟交通法規定的是拿駕照不滿一年的不準上高速，而不是買的車不滿一年不準上高速不是。不過呢，考慮到新車，以及對車性能的不瞭解，建議上高速了也不要跑太快，最好走慢車道，同時路程不要太長，300公里以內的就好了。超過500公里的長途高速建議不要跑。畢竟新車，很多東西你還不知道好與不好。
