F22猛禽是否是被捧上神坛的战斗机?你怎怎么看?

满船清梦压星河53


如今,世界战机进入第五代机的时代,而第一款服役的五代机就是美国的F-22A战斗机。可以说,F-22A的问世,开启了世界战机的新时代,也带动了隐身战机成为世界战机的主流。

由美国军工业巨头洛克希德马丁公司研制的F-22A,到2011年停产时,总共生产了187架。可以说,凭着隐身能力和超音速巡航能力以及第五代战机“鼻祖”这三点,就足以让F-22A战机被捧上神坛。然而F-22A只是“神”,却不是“大神”。

F-22A曾经在一段时间内,基本上是无敌的。不过过于追求超音速巡航和雷达隐身能力,使得F-22A也存在不少缺点。机体设计不够大,导致F-22A的航程和载弹量明显不足。其中航程的有限,使F-22A成为一款腿短的战斗机,其作战半径还不到800千米。因此,F-22A作为一款战斗机,其作战能力的发挥就被航程短这个缺陷拖了后腿。

虽然F-22A的隐身性能十分出色,但也不是无迹可寻。据了解,俄罗斯的苏-35战斗机就曾经使用传统的光电瞄准跟踪装置,截获了F-22A战斗机的信号,可见F-22A是可以被发现的。

所以F-22A虽然“神”,却不是“大神”,不过它在第五代机,或者说世界战机中的地位是十分重要的。它的出现,让世人知道了隐身能力和超音速巡航能力的可怕,迫使并启发了其他国家的五代机问世。中国的五代机歼20就是以F22为模范,进而开发研制出来的。类似的例子其他国家也有,就连美国也是看到了F22的缺点,进而研发F-35战斗机。进入神坛,F-22A当之无愧!


军事观察员东旭


捧上神坛,一点毛病都没有。捧成超神,那就不对了。F-22曾经无敌过,但它不可能永远无敌。肯定会有更新更强的战斗机来替代它。F-22本身就应该享有崇高的地位,它让世人知道隐身和超音速巡航有多么可怕,什么才是五代机。



很多人都是F14雄猫战斗机的忠实粉丝。但F-22在航空史上的地位比F-14要重要的多。雄猫战斗机确实非常帅。但是它也证明,变后掠翼战斗机并不是太好的主意。所以后来没有跟风的。F-15,F-18,苏27都不搞可变后掠翼。雄猫战斗机并没有成为一代宗师,开创一个流派。

F-22显然是开创了一个隐身战斗机的流派。在F-22出现之前,F-117是没有空战能力的,至于苏俄就不用说了,搞歪门邪道的等离子体隐身,根本都没有搞出来过隐身战斗机。不管后来中国的歼20,还是俄罗斯的苏57战斗机,本质上都是山寨F-22定下来的理念。



F-22战斗机从出生到现在20年的时间里,一直都是无敌的。中国歼20和俄罗斯苏57都还没有真正成熟。歼20所用的涡扇15发动机,现在还没有搞定。装备涡扇10b发动机的歼20是打不过F-22的。俄罗斯苏57设计的水平并不高。隐身能力堪忧。打打F-35,说不定有戏,对抗F-22就不行了。



我国跟在美国后边跑,没什么不好的。F-22就像河里的石头,我们的第五代战斗机可以摸着F-22过河,拜F-22当老师。可有针对性的看出F-22的优点和弱点。所以我们就能造出来强大的歼20。F-22不会成为超神,也不会一直无敌下去,歼20最有可能击败F-22的终结者。


厉兵


F-22A战斗机是世界上第一款装备的第五代战斗机,这款战斗机开创了世界战斗机发展的一个新时代,这就是隐身化的时代。该战斗机由洛克希德马丁公司研制,到2011年停产的时候共生产了187架。



F-22A这款战斗机的确创造了神话,从二战结束后对于战斗机的探测都是依靠雷达来进行,包括研制空中预警机等都是为了获得对于空中目标的探测,但是F-22A战斗机的出现让这些方式又回到了原点。


但是F-22A战斗机却又有不少难以克服的困难,这就是当时为了追求超音速巡航和雷达隐身能力,F-22A的机体设计不够大,这就带来了其余的问题,航程和载弹量。

F-22A是一个腿短的战斗机,其作战半径连800千米都没有。由于航程有限,这个严重限制了这款战斗机作战能力的发挥,而后来美国研制的F-35就试图克服这些缺点。

F-22A战斗机也不是无懈可击,之前就被俄罗斯的苏-35战斗机使用传统的光电瞄准跟踪装置截获,所以在神探上的F-22A也不是完美的。


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