洛陽的地鐵建設
一直牽動著全市人民的心
目前地鐵建設進度如何
我們從洛陽軌道交通部門瞭解到
截止目前
地鐵1號線
史家灣站至楊灣站
南北雙向隧道已全部貫通
史家灣站至楊灣站南北雙線盾構區間隧道各長1600餘米，為1號線最長的正線區間。牡丹“2號”和“牡丹3號”盾構機結合區間地質特徵在動力配置、技術人員配備、刀盤及刀片改良等多個方面進行了全方位優化，創造了連續掘進1.6餘公里不更換刀片的驕人業績，這在全國同等地質條件施工中均屬罕見。
目前，“牡丹3號”盾構機正在吊出轉場，計劃11月份再次始發，投入到楊灣站至瀍東停車場的盾構區間隧道建設之中。
此外，今天上午，我們從洛陽市軌道交通工程建設指揮部瞭解到，地鐵1號線七里河站至牡丹廣場站雙線隧道也將於本月底打通。掘進的盾構機大型設備在2018年10月30日和11月6日期間將依次出站轉場。專場時需臨時封閉太原路部分路段用作起吊大型設備的施工場地。
本次道路圍擋範圍：
太原路（西苑北路至西苑南路）路段西側，東側預留6m寬非機動車通道。原由北向南通行太原路的機動車可繞行西苑北路～天津路～西苑南路～太原路通行；由南向北通行方式不變。本次施工工期預計一個月。
為最大限度減少施工對周邊群眾出行的影響，本次導改也將採取試圍擋和正式圍擋兩個步驟進行，根據具體的盾構推進情況，預定10月28日先期開始試圍擋工作，通過交通試驗，監測交通流量和交通變化，進一步優化保通措施，試驗結束後進行正式圍擋。
溫馨提示：
廣大駕駛員及市民朋友，請按照交通標誌的指示和現場保通人員的指引，自覺遵守交通規則，服從交管人員的指揮，地鐵一號線施工交通導改給您的出行帶來了不便，請您提前規劃出行線路和時間，以免影響您的工作及生活。
分享到:
閱讀更多 洛陽古今 的文章
