追梦1425380
帕杰罗这款车可以说是这个价位之中越野能力最好的几款车之一，甚至很多价格高的车型也未必是它的对手，就一个超选四驱系统就已经很牛了。帕杰罗的做工用料确实不够细致，但外形和内饰对帕杰罗来说已经不是很重要了，懂他的人都是看重它的性能。
三菱帕杰罗万年不变的3.0/3.8自吸V6发动机＋5AT变速箱大家都熟悉的不能再熟悉了，也有很多人吐槽帕杰罗的发动机动力偏弱，但对于帕杰罗来说这个动力组合也许是最合适的一个，皮实耐用故障率低才是硬派越野车最需要的。 
换发动机的可能是几乎没有了，因为销量更好的普拉多用的也是老掉牙的2.7/4.0发动机，就帕杰罗的销量不停产已经是不错了，哪还有心情研发新款发动机变速箱呢？估计帕杰罗也会像EVO那样成为经典了。售后服务技术总监
先说评价：越野、穿越好手！故障率低（2015年5月购入的车，期间越野、穿越，只正常8000㎞左右换机油等常规手册保养，2018年8月6日加油后一直停放，中途只有开关门，未点火一次，8月31日傍晚点火即燃；近期9月6日加油后停车，中途连看都没有看过一眼，9月29日点火即燃，两次都是毫不拖泥带水，无任何故障灯亮……同时佩服使用了三年多的电池）！川内藏区除稻亚线未走过，其余都走过，从未丢下过我，只在沼泽湿地陷车一次，也算是no zuo no die……综合油耗显示12.5l/百公里 市区少开！动力绝对不出众，内饰绝对一般甚至廉价感，但该有的都有：自动大灯、自动远近光、座椅加热等等等等实用常见配置！特别说一点绝大多数车没有的：车内红外线！这个本用来防盗的一项功能延伸到不会让小孩出现被闷死的情况（有这个车的肯定晓得是怎么回事）！
再说发动机和波箱更新换代：近几年估计不要想了！毕竟三菱已经宣布停止研发……至于什么时候“复活”研发，只有三菱才知道！该发动机与波箱唯一优势：稳定耐艹！其余在现阶段无优势！
多提一点与题目不相关的：二代超选四驱！确实牛！
以上均为亲身体会，也是个人观点，不一定全面，不喜勿喷！本人也为成都开路者会员之一！
骏骏vip
帕杰罗以现阶段V93和V97为代表，V93市场保有量较大，帕杰罗是越野车不是城市SUV，性能没的说，无论你是越野，还是穿越，还是泥泞路段，绝不会让你失望，越野车的弱点就是舒适度一般，帕杰罗的内饰一般。发动机和变速箱，发动机是近20年没有更新换代的型号，优点就是耐操，稳定，变速箱沿用越野车五速变速箱，四驱是任何越野车无法比拟的——二代超选四驱。至于更新换代估计三五年只能不太可能，现在看来三菱变相降价激活市场，提升保有量，有可能是为下一步研发做准备，我们拭目以待。
syongb
13年提的第一辆93,17年换的97，目前正在使用中，多余的话不说，喜欢的依然喜欢，不喜欢的全是缺点了，一句话，买帕杰罗不后悔……
凤凰26270696
三菱帕杰罗V97江苏张家港顺利交车物超所值
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 320, "file_sign": "ded6d8cb0b2a51d6b1de742ea2b0c4ad\
