华为已出货1万个5G基站,对此你怎么看?

小超哥750


应邀回答本行业问题。

良好的开端是成功的一半。华为的5G设备的规模出货,提供给欧洲、中东等地的市场,打开了华为5G设备的出海之路,也是值得恭贺的。但是这仅仅是开始,1万个基站的数量实际上才是刚刚开始。

就5G的相关技术储备而言,华为绝对属于5GNR标注下的顶级通信设备制造商。

华为的5GNR相关专利写入5GNR标准,华为也一直在致力于5G相关研发,也和多国的多个运营商进行了相关的测试和实验。华为的设备出海面对欧洲、中东等国,也说明了国外的通信运营商对于华为技术实力的认可。

华为从当年的一穷二白,经过努力研发,已经成为世界通信制造业第一厂家,在5G时代来临,也将帮助世界各国建立自己的5G网络。

华为目前是世界第一大通信制造业厂家,在5G时代也将继续发挥强大的技术实力,帮助更多的国家建立自己的5G网络。强大的技术实力和相对更优惠的价格,将是华为5G出海之路的强有力的保障。

5G的频谱更高,速度更快,同等网络覆盖规模需要更多的基站,这样一来运营商的建设成本将大大提升,而华为依托国内相对便宜的人力、物力成本,在5G时代的竞争力将远高于其他制式时代,如果没有其他因素的参与,华为的竞争力足以扩大自己的市场。

虽然被美国为首的国家抵制,但是随着5G建设的开始,高额的成本压力,未必不能让华为有进入这些国家市场的可能,而且可能性是很高的,毕竟欧美市场运营商主要都是私营企业,成本的考量更多一些,而是否可以依托运营商去反推政府开口,这种可能性个人认为随着5G网络的进一步建设将非常之大。

举个例子:5G里的非常重要的应用就是自动驾驶,而自动驾驶是需要5G网络支持L5级别的应用的。而这种支持就不能象4G一样蜻蜓点水,只集中在城市区域,需要5G网络覆盖主要的公路,这样才能满足自动驾驶的L5需求。而欧美的汽车市场是很大的,欧美用户对于自动驾驶汽车的需要也是很强烈,而那些研究自动驾驶的高科技公司的势力也是很大的,而5G建设的费用如果过高,网络就会很小。各种连锁反应下,一切还是有可能的。

暂时来看,1万5G基站并不算很多,只能说是一个良好的开端。

就1万5G基站数量而言,按照4G计算来看,也只是覆盖一个大城市的基站数量而已,还不是很多。以东北的沈阳为例,三大运营商4G基站数量就可以达到这个数量了,换成高频的5G而言,还真的不算很多。

总而言之,华为的1万个5G基站本身并不算很多,但是这是一个良好的开端,打开了华为5G设备出海之路,也是值得恭贺一下的。希望华为未来5G设备占据更多的国际市场份额。

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通信一小兵


未来的5G网络不仅仅是下载速度提升10倍或者100倍的事,5G技术被视为下一轮技术革命,主要的大国都在争抢5G时代的先机。5G技术需要5G网络支持,只有网络铺好了,智能手机等终端设备才有用武之地。华为轮值董事长胡厚崑日前表示全球有66个国家154个运营商正在测试5G网络,5G设备大规模出货已经开始了,他透露华为已经出货1万个5G基站,主要供应给欧洲、中东等市场。

昨天第九届全球移动宽带论坛在英国伦敦ExCel展馆召开,本届论坛主题为“5G启领未来”。华为轮值董事长胡厚崑发表了主题演讲,他在发言中分享了5G带来的5个革命性变化,呼吁产业伙伴打破惯性思维,定义新终端,开发新应用,突破新体验,最大化5G创新价值。

胡厚崑强调,5G在可获得性、经济性、应用三个关键领域已经准备就绪,但在频谱和站点资源支持方面,还需要突破障碍。运营商缺乏5G频谱资源,希望政府协调和发放连续大带宽5G频谱,且频谱总价应与4G相当。除了C波段外,所有的频段都将走向5G,包括2.3GHz和2.6GHz。我们鼓励各国政府共享更多的公共资源,用于站点部署,如屋顶和灯杆,能够帮助运营商降低成本、节省时间。

在5G网络方面,胡厚崑提到全球66个国家154个运营商都在测试5G网络,5G设备的大规模出货已经开始了,华为目前已经出货1万个5G基站,主要面向欧洲及中东地区市场。

在5G网络建设方面,中国移动副总裁李慧镝在第五届世界互联网大会上透露,中国移动正在全力推动5G商用,以2019年预商用、2020年商用为目标。2019年上半年中国移动将推出5G智能手机,今年内要发布5G终端白皮书,计划在2019年推出首批中国移动自主品牌的5G终端产品。


超能网


昨天(11月20日),华为轮值董事长胡厚崑在“全球移动宽带论坛”上宣称,全球66个国家正在进行5G测试,5G设备的大规模出货已经开始了,“华为已经出货1万个5G基站,主要供给了欧洲、中东等市场”,5G大规模布网已经在全球拉开序幕!

华为做为全球通信市场的老大,掌握有相当多的5G关键专利,商业嗅觉相当灵敏,对5G早有布局,这次抢先在欧洲和中东布网,也充分显示了华为的强势和底气。



5G时代的来临,不但给移动通信领域带来革命性的变化,也将给人类的衣食往行,还有科技领域带来革命性的变化。

5G时代的降临,也将加快移动终端的更新换代,智能手机时代即将过去,具有高级智能、通过计算机技术和可穿戴设备产生的现实与虚拟结合,可人机交互,具有功耗低,尺寸小,扩展强的智慧型终端即将来临!

一万个基站只是刚刚开始,以后的路还很长,还有坎坷,祝愿华为



随Y聊


数以万计!在5G前夜,这个量给人的冲击是很大的。数据背后有故事!

要知道,哪怕是中国移动这个巨无霸,2018年的规划也不过是17个城市做试验,规划总数还不到1500个。哪怕再加上电信联通,恐怕全中国的5G站点不会超过2000个。

全球的4G基站有500多万个,300多万在中国。也就是说,欧洲和中东的4G基站加起来,也远不如中国多。

但是论5G基站,欧洲和中东仅华为一家的5G基站已经达到了1万,远远超过了中国。

这说明什么?〖在5G建设方面,中国的进度并非是全国最快的!〗

直到现在,工信部还没有发布频率分配结果。看看国外的情况,咱们的速度可能得加快了!



令山三少


这1万个5G基站只是开始,因为5G基站的密度会是4G基站的2~16倍。

我们知道,5G建网频段较高,因此基站覆盖范围就变小了,根据现有资料,一个5G基站的覆盖范围只有2平方千米左右。与此同时5G的应用场景也在增多。所以想要保证5G高速率和广覆盖需求,基站数量要比4G基站多得多,一万个基站可能只是一个三线城市的量。



放眼全球,5G基站建设依然处于一个起步阶段。到目前为止,大规模的5G订单只出现在美国,也就是T-mobile和爱立信诺基亚签订的总价值70亿美元的大单,华为在起步阶段就已经出货了1万个基站已经很不错了,至少他们没有输在起跑线上。

国内的5G建设根本没有开始,现在所有的5G项目都处于测试阶段,换句话说就是中国运营商没有向任何企业大规模购买过5G设备。4G时代国产通信设备厂商占有三分之二的份额,这一情况在5G时代依然会延续下去。


看球人


华为在3G时代就会有基站推出,到了4G时代也有销售基站,那么在5G时代,也销售基站,那也是很正常的。

同样是销售基站,有两种情况,一种是自主知识产权的基站,一种是oem基站。如果仅仅是一个科技民工的情况,那么这种5G基站的销售就不会有太多的利润。

现在来说五系的标准已经确定了,那么华为在这上面的知识产权就是有限的,这样的情况下是很吃亏的,但是不做又是不行的。


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