11月16日24时，国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅，油价也实现了年内两连降。经过此次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调620元，柴油价格累计每吨上调595元。
不得不说此次国内成品油调价对广大车主是一项大福利，经过测算，调价之后50L油箱的普通私家车加满一箱92#汽油将少花20元钱左右。
国内油价的涨跌，其实与国际原油价格大有关联。那么，现在国际油价走势如何呢?
自10月底以来，国际油价一改震荡上扬走势，进入单边暴跌模式：11月13日国际油价大幅跳水，两大原油价格双双暴跌，跌幅约7%，其中WTI原油更是连续12个交易日下跌，创造了历史上最长连跌纪录。
本轮国内成品油计价周期内，国际油价依然延续前期震荡下跌的势头，且上一周期原油大跌拉低本周期原油均值水平。卓创资讯成品油分析师张瑾怡表示，受此影响，国内参考的原油变化率处在负值内不断下滑态势，此次成品油零售限价或遭遇“三连跌”，
调价窗口为11月30日24时。
截至11月22日收盘，即国内成品油计价周期的第5个工作日，参考原油变化率为-7.45%，对应汽柴油下调348元/吨;折合到升价，92#汽油每升将下调0.27元，0#柴油每升下调0.30元。
“若按此幅度落实调价，消费者如果加满一箱(50L)的汽油，将节省13.5元，出行成本再次减少。此次成品油零售限价落实后，成品油零售限价或遭遇年内首次‘三连跌’，
调价窗口将于11月30日24时开启。若按照目前幅度测算，三连跌汽油价格共计跌幅达1233元/吨，折合升价每升跌幅0.93元;柴油价格共计跌幅达1203元/吨，
折合升价每升跌幅达1.03元。”张瑾怡表示。
金联创测算数据也显示，截至国内成品油计价周期的第五个工作日，参考原油品种均价为62.71美元/桶，变化率-6.76%，对应汽柴油价格下调340元/吨。
11月16日24时成品油调价如期兑现，汽柴油零售价格分别下调510元/吨和490元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月30日24时。
从各种消息分析发现，国际石油价格空头格局难于改变，我国的成品油价格终将会迎来三连跌，价格水平有可能会回到6元时代。
11月23日全国油价查询
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