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日媒曝獨家畫面：戈恩被檢方從飛機上帶走
這是《朝日新聞》獨家公佈的畫面，當地時間19日下午4點30分，一架從法國飛來的公務機在羽田機場降落。
機艙門剛打開，兩名東京地方檢察廳工作人員出示證件後登上飛機，為防止媒體拍攝，機窗擋板都被放了下來。不久之後，日產汽車公司董事長戈恩被東京檢方帶走。
直到19日之前，64歲的法國人戈恩依然被視為拯救日產汽車甚至是三菱汽車的英雄。他的被捕消息在日產公司內部引爆，許多公司員工都用“震驚”形容自己的感受。
19日晚，日產汽車社長西川廣人在記者會上透露，“被捕原因就是所有權力都集中在了戈恩一人身上。”其嚴重違規行為有三項，分別是在有價證券報告中少記載報酬金額、為私人目的支出投資資金、違規使用經費。
據日本電視臺援引東京地方檢察廳特別搜查部的消息，截止到2015年的5年間，戈恩共獲得約99.98億日元的報酬（約合人民幣6億元），卻在申報中隱瞞了50億日元。
戈恩除了擔任日產董事長，還是雷諾、三菱的董事長，是“雷諾、日產、三菱汽車聯盟”的主導者，他的被捕迅猛波及海外市場。在歐洲股市，19日雷諾公司股價下跌5%。20日的東京股市，日產和三菱股價更是一度暴跌7%。法國政府是雷諾公司的最大股東，法國總統馬克龍當天也表示“高度關注”。
現年64歲的法國人卡洛斯·戈恩是黎巴嫩後裔，1996年出任法國雷諾汽車副總裁。1999年，日產汽車陷入經營困境，雷諾收購日產，戈恩被派往東京。這位來自西方的管理者雷厲風行，一改日本大型企業的保守作風，領導日產四年還清2萬億日元的債務，成為“日產的救星與恩人”。
西方媒體對戈恩被捕也高度關注。法國《世界報》指出，“戈恩的高額報酬一直都是各界議論的熱點，是他這一次惹上官司的原因”。戈恩在2010年之後連續7年躋身日本薪酬榜前十。與此同時，他在管理中強勢、霸道、甚至專制，也被認為是走入歧途的重要原因。
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