近日，ofo就退押金难一事进行回应，ofo公关经理称，用户押金退款15天内到帐，退款时间较之前延长系因近期服务器搬迁。
近几个月来，ofo频传负面消息，不是降薪，就是裁员、调价等等问题。搜索“ofo”，弹出来的也多是“押金难退”“ofo被爆拖欠”等负面消息，小黄车正面临前所未有的艰难时刻。
在今年6月，有消息称ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，同时高管层变动剧烈，曾任COO的张严琪离职，由他带领的海外事业部业已解散。ofo还被上海凤凰起诉，索赔货款6815万，也从侧面说说明ofo存在资金压力。9月，多家媒体报道称，ofo在近期收到了来自阿里的6000万元的借款。
反观其竞争对手摩拜，从4月份被美团宣布收购后，倚靠行业大佬后背好乘凉。近期，美团发布财报显示由于摩拜业务和处于试点阶段的网约车业务均改善了运营效率，于截至2018年9月30日止三个月，该分部的亏损净额较截至2018年6月30日止三个月有所减少。和ofo四面楚歌的局面相比大相径庭，同样都是做共享业务出身，结局却不一样。
摩拜陆续与QQ、美颜相机、网易洞见等品牌进行合作，合作不仅仅局限在车身，更与APP进行结合，推出一些公益活动，极大地提高了品牌知名度。
不仅如此，摩拜更是在某App里上线了摩拜商城入口，在积分商城的基础上，开始涉足实物电商业务。销售产品主要为骑行周边，还涉及服装、家居、电子、护肤等类目。上线摩拜商城业务也是摩拜扩大收入来源的一个尝试。
实际上，早已开启商业化尝试的ofo此前也上线了ofo商城入口，主要销售骑行周边、服装等类目。
ofo、摩拜都开始摸索电商业务了，看来共享单车的确实已经玩不转了。
分享到:
閱讀更多 商派 的文章
