新藏线,魂牵梦绕,人迹罕见却美到极致!

新藏公路,即219国道,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,在此与315国道交汇,南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近,在此与318国道的中尼公路段交汇。它又称叶拉公路。

这是世界上海拔最高的公路!

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大部分人只听说过他的名字却不知道,这里是怎么荒凉又怎么美到极致的。新藏公路平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C,全线海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。

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它是条件最苦的进藏路!沿途翻越5000米以上的大山5座,冰山达坂(即山口)16个,冰河44条,是世界上海拔最高、条件最苦的公路,有的路段很艰险。它是条件最苦的进藏路!

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全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。走这条路请做好真正的旅行者的心理和身体准备,饭馆和食宿点更少,条件也差,但阿里的山湖和新疆的广袤吸引着人踏上这条艰辛的道路。

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新藏线里程路线

全程:2793KM;

叶城→243KM→麻扎→180KM→神岔口→183KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔(狮泉河)→300KM→门土→222KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨

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翻不尽的达坂

有一种独属于新藏线的记忆,那是一眼望不到头的上坡公路,翻越一个又一个的达坂。

库地达坂(海拔3150米),又名阿卡孜达坂,是新藏线第一个冰雪达坂,因地势险要而得名,维吾尔语意为"连猴子都爬不上去的雪山"。

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达坂坡长27公里,人到这里高原反映不太明显,但气压反差大,初次上山如不注意容易引起耳膜鼓胀,严重者会造成耳膜破裂。各位少侠可要记住了,玩归玩,安全最重要。

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新藏线第二个高山口是麻扎达坂,也叫赛力克达坂,是新藏线最长的达坂。海拔4950米,与库地达坂相比,其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭,直入云天。

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麻扎路口有一块牌子指着前面的方向是"普兰",两边的景象极其的荒凉。到处是不尽的岩石山寸草不生,满山敷满褐色砾石。那是一种极其寂寞的景象,荒坡,尘土,白色的山顶,没有一丝生命的迹象,只有偶尔经过的货车才能提醒我们这里还是地球。

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在距离叶城331公里处便开始翻越黑卡达坂(海拔4930米),这段路的土质构造松软,遇到雨水或冰雪消融,很容易引起塌方和泥石流滑坡,十分危险。

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界山达坂,顾名思义就是新疆与西藏两地的界山,也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被认为是6700米,后经过实际测量,确认海拔为5248米。

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山口气候变幻莫测,时而雨雪,时而冰雹,空气稀薄,含氧量不足平原的50%。驻足在界山达坂,这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外,更多的人会因高原反应而头疼。

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过了界山达坂,就到了西昆仑山山口,海拔5186米的奇台达坂,因坡陡而著称。

闻之色变死人沟

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新藏线上流传已久的俗语"天山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉。"以此来形容一个人经历丰富,胆大气壮,可见死人沟在两地人们心中的恐怖印象。

关于死人沟名字的由来,当地人传说1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在此扎营睡觉过夜,一夜之间因高原反应而全军覆没!当时人们对高山反应还没有多少认识,觉得这个地方神秘可怕,夺人性命于无形,便起了这么个令人毛骨悚然的名字。

至此,死人沟恶名远播,为新藏线上第一大凶险恶地,车辆经过这里,凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎,让人不敢停留。

最美神山圣湖

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新藏线的景色是四条进藏线路中给人感觉最苍茫和大气磅礴的,经常能看到野生动物,神山冈仁波齐和玛旁雍措等都在这条路上。从定日出发,一路沙土,经过西藏日喀则的佩枯措时,湖水的倒影与雅鲁藏布江的涛声之下,要从希夏邦马峰下的河床里通过。湖三面环山,地形开阔,岸边经常能见到野马、藏野驴、黄鸭等自由自在。

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玛旁雍错

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拉昂错

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刚仁波齐

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走在外星世界

从冈仁波齐到札达的路上,沿途可以看到各地来转山的人们,虔诚得令人敬佩。到达札达土林,犹如置身于外太空的星球。

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荒芜,雄壮,土林的底部峡谷有宁静的河流淌过,顺坡而下穿行于土林之中,路旁土林的各种造型在高原迷幻光影的衬托下,宛若神话世界。据说落日下的札达土林是沿途风景最美之处。

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古格王国遗址就在县城7公里外,这里的日出和夕照都让人震撼。

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班公措位于狮泉河镇日土县多玛乡,湖面海拔4240米。班公措在藏语里叫错木昂拉红波,意思是“明媚而狭长的湖泊”,最窄的地方仅仅5米。湖心的鸟岛汇聚了无数高原上特有的珍禽。

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新藏线一般被认为宽阔无垠,但这条路也并不是一览无余的坦荡。总的来说,新藏线应该是所有进藏线路里通行难度最高的。进入西藏阿里地区后,大部分公路处于无人区,加油站较少,记得及时加好油。

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沿路县城里都有手机信号,有的路段则没有。一般主张出藏时选择这条线路。从拉萨往外走,由于之前已经在西藏境内适应了环境,高原反应会减轻很多。

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现在219国道西藏段已经基本全线通油路了,古老的天路如今已经不再是不可挑战了。但是从日土开始到叶城1000多公里中间,有些地方没有手机信号、没有标准加油站、加上高海拔气候变化莫测,仍然是严峻的考验!

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自驾小贴士

1.初入高原,不可暴饮暴食,以免加重消化器官的负担,不要饮酒和吸烟,不能剧烈运动,使其能很好地适应此环境。

2.要多食蔬菜,水果等富含维他命的物质,要多饮水。

3.要防止因受凉而引起的感冒。高原温差特别大,很容易着凉并感冒,宁可热一点,不可冷一点,多穿衣服。

4.一旦发生高原反应也不必恐慌,要视其反应的程度而有针对性的治疗。如果反应较低,可采取静养的办法,多饮水,少运动,一般一段时间后会消失或减弱。

5.常用的预防高原反应的药物:高原安、红景天、葡萄糖等。

6.要防止干燥,特别是防晒用的唇膏、防晒霜等,可以有效防止水份的流失,可以增加身体的抵抗力。

7.在户外运动中应充分考虑安全因素,不能因景色太好而忽略安全,在住宿地最好不要夜间单独出门。


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