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一
平地一声惊雷！
近日，一条汽车行业的爆炸性消息！堪称中国民族汽车第一品牌的“一汽”，突然爆出万亿级重磅利好，发起一轮强势反击。
中国一汽宣布，获得16家银行1万亿意向性授信。想想2008年，4万亿救了整个中国经济，如今一个企业就万亿，堪称史诗级融资。
要知道，全球最大车企丰田，市值才刚刚万亿人民币，而德国汽车三巨头（大众、宝马、奔驰），合起来市值才1.5万亿！而沪深股市3000家公司的市值也才不过57万亿；
如果把这笔钱拿去收购，足以买下3个上汽集团、拿下德国汽车三巨头中的两家，能收购半个腾讯，把茅台+五粮液同时揽在怀中。
而“一汽”仅仅是中国的一家传统汽车公司，银行一出手就是授信1万亿，融资能力瞬间秒杀全球汽车巨头。
再来看参加授信协议签署的阵容，堪称豪华：银行系统内，国内五大国有银行中农工建交悉数参加，还囊括了主要股份制银行；吉林省领导、国家发改委负责人更是亲自到场见证。
这么高级别的背书，如此高的授信，可以说非常罕见；国家这次对一汽的大动作，究竟意味着什么？
二
无巧不成书，从昨天开始，安倍晋三也到中国访问了。
这一次，安倍带来了500位企业家，汽车是日本支柱产业之一，日本丰田是世界第一的汽车公司，国内合资汽车品牌，日系车也长期位居前列。
可以判断，中日之间在汽车方面，必有大手笔的合作！
而手握一汽丰田合资公司的一汽集团，角色很重要；据悉，中国一汽将和日本丰田签订新能源技术合作合同，金额创下新纪录。
而雷克萨斯的国产方案，也将有所涉及，目前中国汽车外资股比放开时间已定，丰田或享受到特别待遇，甚至可能对标华晨宝马。
在谈判前，一汽拿到万亿授权，粮草已经充足，看来，这是准备搞事情了！
在今年5年，总理阔别多年后去了日本，参观了丰田汽车在北海道厂区。丰田社长说了这么一句话：“当今汽车行业正经历百年一遇大变革，而引领变革就是中国；我们将与时俱进，全力追随中国的步伐。”
这次安倍晋三访华，给中日汽车行业留下巨大的想象空间；汽车，可能是双方合作的重点方向之一！
当然，中国的布局，不仅仅在日本。早在今年7月，中国就将目光瞄向了欧洲汽车工业起源地的德国，双方签订了数十项产业合作协议，其中有9项都涉及智能汽车领域。
西方有技术、中国有资金、市场，强强联合之下，才能实现双赢。
三
中国一汽，中央直属特大国企，2017年营业额近万亿，连续多年蝉联世界500强榜单！
一汽不仅有解放牌卡车，红旗牌轿车；还手握一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达等多家合资车企，光每年直接净利润就有几百亿，更别说还有零部件等间接利润。
一汽缺钱吗？不缺！据财新消息，中国一汽称并非真实资金需求额度，近期内一汽也没有重大项目需要重大资金投入。
那为啥突然融这么大一笔钱？
很简单，实体经济是中国的根基所在，是重中之重；尤其在中美贸易战下，实体制造业的地位，被拔高到史无前例！
汽车是中国第二大产业，数万亿的市场，随着房地产深入调控，中国经济发展更依赖汽车业！因此，无论是在国家层面，还是地方政府层面，都有动力去做大做强国产汽车。
那为什么选中一汽？除了这家公司特殊的背景，还有一个重要原因，就是振兴东北，一汽总部在吉林省！
这次16家国资银行，集体给一汽万亿意向性授信支持，振兴东北的意图呼之欲出！毕竟，这次的战略合作，本就是“金融助振兴-吉林行动”中的一环。
四
拿到天量级授信的中国一汽，未来有非常大的想象空间；对国家来说，这是要以一汽为龙头，来豪赌新能源汽车！
要知道，汽车行业正在面临一场深刻的变革，一方面是新能源化，一方面是巨头化，传统车不得不变！一定得变！
对中国而言，新能源汽车是不能输的，也是最有机会实现弯道超车的，由于历史原因，传统汽车中国落后太多...现在抓住新能源汽车机遇，不仅是国内车企的使命，也是国家重要的战略！
君不见，中国是全世界最大的汽车市场，道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌，这是对中国民族品牌莫大的讽刺。
130多年，终于等到汽车行业最大的变革。春江水暖鸭先知，许家印、姚振华、董明珠许多先知先觉的企业家，已经敏锐地感觉到了商机，纷纷拔剑而起，占领汽车行业大革命的先机。
开发使用新能源车，相当于在西方国家牢牢把守的老阵地外，重新开辟一个新阵地，实现弯道超车！
五
特斯拉已经杀进来中国。按照中国开放的路线，到2022年还将取消乘用车外资股比限制！
是的，国家已经下定决心，再也没有特殊保护了，我们就是要用开放竞争，来倒逼中国汽车业变革！毕竟，温室养不出雄鹰，在全球化的浪潮中，中国汽车行业一直处于国际分工价值链的最底端。
面对西方汽车巨头德国、美国、日本而言，中国汽车工业依然是大而不强，尤其是在尖端领域，差距更是天壤之别。
中国放开市场后，就真要拼刺刀了，那些本就不混好的，只会死得更惨；而剩下参与竞争的，必然是有潜力成为巨头的。
比如一汽、上汽等国企巨头，比亚迪等优势民企，以及互联网造车新势力；在彻底开放市场之前，国家会扶他们最后一把！
假以时日，如果中国汽车能像手机一样走出国门、卖向全世界，那就能做成数十万亿级别超级大产业，甚至取代房地产。
可以说，这次万亿的背后，是事关国运的一次豪赌！
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