近日，有消息称，零跑汽车将计划完成25亿元的A轮融资，目前，该轮融资已到账近20亿元。据了解，此次A轮融资由上海电气集团股份有限公司（以下简称上海电气）领投，红杉资本、兴业证券等跟投。
零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，在已完成的A-1轮融资中，除老股东红杉资本外，其余投资方均为首次投资国内新造车势力，“能够在资本寒冬中逆势获得众多顶级投资方的认可，更加奠定了零跑汽车为广大用户带来‘高性价比、极致体验’的智能电动汽车的决心。”
据其介绍，A轮融资将主要用于整车产品研发、三电核心技术研发以及市场推广等领域，本次融资完成后，零跑汽车的股权架构不会发生改变。
2017年12月，零跑汽车完成由红杉资本领投的Pre-A轮融资，该轮融资额为4亿元人民币，目前来看，零跑汽车两轮融资总金额将达到29亿元。朱江明还表示，接下来，零跑汽车会在不同阶段，针对企业的发展需求陆续进行融资，预计总共需要融资100亿元。
对于新兴造车企业来说，归根结底是要将产品落地，按照零跑汽车规划，2019年1月，其首款量产车型零跑S01将上市，该车型定位为纯电动轿跑，并在明年第一季度逐步开启量产下线。
目前，零跑S01已处于二期预定中，目前两期累计订单已有几千份，2019年零跑汽车销售目标将定为1万辆。
关于零跑汽车的A轮融资，有消息称，零跑汽车将计划完成25亿元的A轮融资，目前，该轮融资已到账近20亿元。
对此，近日有媒体报道，零跑汽车此轮融资金额不足8亿元，实际融资仅7.61亿元，领投方也并非上海电气（601727.SH），而是上海电气香港有限公司（以下简称上海电气香港）。
公告显示，本次零跑汽车A轮融资，投资方包括上海电气香港、兴证投资管理有限公司（以下简称兴证投资）、Everfront Phoenix Mountain Ltd.（以下简称Phoenix）、宁波红杉捷盛股权投资合伙企业（以下简称宁波红杉）、宁波华淩投资管理合伙企业（以下简称华淩投资）、杭州芯图科技有限公司（以下简称芯图科技）、陈金霞共 7 名投资者。
上述7名投资者对零跑汽车进行 A 轮增资，增资总额为 7.61亿元，增资完成后，大华股份持有零跑汽车的股权比例由 18.39%降至 16.32%。
7.61亿元中，上海电气香港出绝大部分的钱，共计投入5亿元，其次为华淩投资投了1亿元，兴证投资、宁波红杉、芯图科技各投5000万元；陈金霞投1000万，Phoenix打酱油的投了100万。
另外，一些业内人士也不看好零跑汽车，他们认为成立不到3年的零跑汽车目前尚未有任何量产车出来，并且实际上，零跑汽车目前连生产资质都还没有“搞定”。
閱讀更多 中國汽車諮詢中心網 的文章
