隨著科技的進步，人民生活水平日漸提高，自行車幾乎淡出公眾視野，原本的交通工具似乎漸漸變成健身工具。
但是共享單車的興起，又把這一傳統交通工具拉回到人們的視線，街頭巷尾到處都是騎著共享單車的人，好生熱鬧。但是“繁華”的背後，面臨著一個問題——大量廢棄的共享單車造成的巨大資源浪費，誰來買單？
共享單車，今年全國投放量“井噴”是大概率事件。曾有估算，2018年市場上投放共享單車總量極有可能接近4000萬輛。
但同時伴隨著的，還有丟失、損壞、被盜以及被佔為己用等等問題層出不窮，也正是這些問題的出現，令一些剛嚐到甜頭的公司走向了破產。就是因為盲目跟風而走向絕境。
然而共享單車最大的問題其實還並不是這些，而是資源浪費。首先是隨著市場的飽和，很多城市都有大量的共享單車被集中丟棄。尤其是一些公司倒閉後，並不會對這些單車做出處理，通常情況是直接丟棄。
其實這樣不僅僅是造成單車資源的浪費，還有城市土地資源的浪費。最恐怖的是數據，據統計去年在市場投放了2000萬餘量單車，預計報廢后將產生30萬噸的廢金屬。
而且，政府部門的監管力度也是不夠的，據相關專業人員解釋，共享單車佔領的公共土地，這是不合法的。而且其實我們也可以看到，用戶使用共享單車基本上是隨停隨放，並沒有想過是否影響到了其他人。
我們會發現，這些共享單車造成的問題，最後，真正買單的人就是全社會。我們只有一個地球，中國只有一塊地方，如果共享單車沒有好好的解決，造成的後果還是我們自己承擔。
現在隨著共享單車的盲目跟風，各個品牌層出不窮；甚至電動車的品種也在增加，電池在太陽下的暴曬，也是一大隱患。其實我們由衷的希望，企業在推動發展的同時，能夠把造成問題的解決方案處理好。社會需要我們共同守護。
“2012”相信大家都看過，這就是因為人的浪費，資源浪費而造成的。你不要認為不會發生，很多地方的社會災難你沒有在新聞上看到過嗎？現在沒發生在你身上，但不代表以後不會發生在你身上。有句老話不要不信：“善有善報，惡有惡報，不是不報，只是時候未到。”
我們應該反思這個問題，畢竟最後承擔後果的是我們自己。
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