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在汽车圈中，有一对欢喜冤家，当有新品推出的时候，双方会互怼，而各自品牌有节日的时候，它们又会相互送上祝福，没错，“它们”就是奔驰&宝马。
在今年的8月中旬，宝马正式亮相了全新一代X5，仅在它发布一个月之后，奔驰就放出了全新一代GLE的官方图片，而在今年的巴黎车展上，两款车型终于见了面。
所以作为专业的吃瓜群众，请大家拿好小板凳前排就坐，来看看全新奔驰GLE与宝马X5的对比信息。
外观：GLE精致优雅、X5运动狂野
全新GLE提供了两种外观设计，分别是运动版和越野版，可以通过中网设计来区分这两个版本，运动版车型中网采用了“满天星”设计，而越野版而采用了奔驰家族经典的双条幅设计。
头灯轮廓依然能看到明显的锐角折线，就连大灯内部的双L型日间行车灯也在迎合这一点，总之，全新GLE前脸相比现款GLE来说更加凶狠、精致。
侧面来看，最为明显的就是取消了以往锋利的腰线设计，但依然采用隐藏式D柱和C柱的倒角经典设计，车顶平滑线条和下沉式车尾使得整体看起来动感的同时也不失优雅。
新车的轴距相比老款增加80mm，达到2995mm，使得整车更加舒展的同时，进一步增加了车内空间。
细长锋利的尾灯造型很吸睛～
全新X5的外观设计可以很明显的看出是延续了X7概念车的风格。
与GLE相同的是，全新一代X5同样提供两种外观风格，一种是X line风格，也可以称之为普通版或是越野版，另一种是则M Sport外观风格，采用尺寸更大的轮圈和夸张的空气动力学设计。
前脸来看，变化最大的就是双肾型进气格栅的尺寸，比现款车型大了不少，配合天使眼头灯更加狂野。
车身尺寸方面，全新X5的轴距也有加长，轴距加长42毫米后达到2975毫米，不过这个数据与GLE相比，已经没了优势。
尾灯方面则取消了现款车型的L造型设计，转而采用了全新样式的细长造型尾灯，这一改动让很多朋友都觉得很不习惯，尾部的扩散器设计也没有之前的银色护板看起来大气，不过牌照两侧的锐角区域造型和突出的锋利线条，还是很具有野性滴～
内饰：GLE豪华具质感、X5科技感强
走进车内，全新一代奔驰的内饰设计的豪华气息扑面而来，质感是奔驰应有的水平，中控台上高档皮质的包裹加上缝线和类似拉丝铝装饰的搭配，很讨喜。
中控屏幕下方的四个空调出风口和中控两侧的空调出风口，则采用了不同于其它车型圆角矩形的设计。
车内贯穿式的液晶屏幕已经在奔驰S级和E级上出现过，依然科技感十足，除此之外，GLE搭载了奔驰的MBUX人机互联系统，它可以主动学习并适应用户的习惯和需求，语音控制功能也不缺席。
而对于全新一代宝马X5终于摆脱了“套娃”的内饰设计，皮质包裹和木纹饰板的做工用料无一不体现着豪华感，简洁的中控布局和带有更多锐角的全新中控造型，视觉的冲击和精致感都会让人感到惊喜，另外，中控上金属质感的按键和空调出风口旁精雕的金属滚轮，再加上可选装的水晶挡把，精致！
如果用一个词汇可以代表X5，那一定是“科技感”，宝马首次抛弃了物理结构转而采用12.3英寸的全液晶仪表，并在其上方可以选装DCS防疲劳系统，能够通过检测驾驶员的双眼进行疲劳提醒，全新的iDrive 7.0系统除了具有语音控制和手势操作外，其操作界面也可以根据车主喜好进行增减和变化。另外，安装了BMW APP的智能手机也可以充当车钥匙，通过手机的NFC近场通信技术就能够实现开/锁车门，上车后只需要将手机放在充电槽中就能发动车辆。
动力：GLE参数喜人、X5操控值得期待
目前为止，全新GLE和全新X5都只公布了一款动力。
全新GLE 450车型搭载一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是奔驰自家的9挡手自一体变速箱，并且还有48V微混系统的加入。
全新X5的xDrive 40i车型同样搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。
两款车型相比，参数上全新X5并不占优势，但是宝马一贯的出色操控还是会让人倍感期待，具体的表现，还要等具体试驾后才可以感受到～
最后，小编想说，这一次的换代，奔驰GLE和宝马X5都给我们带来了很大的惊喜，内外设计还是配置动力上都有不小的改进，喜欢X5十足的科技感、运动感但也喜欢GLE的精致和豪华以及出色的动力数据，市场表现会是如何？交给时间吧～
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