这个秋天有点悲伤。尤其是重庆坠江公交车，为11月添了不少寒意。可时间流逝，不会因为情感上的不舍停滞半分。
逝者已去，来者可追。在休息之余，与同事聊得最多的大概就是本属同行的重庆公交车坠江了。当车载监控还原了事实的真相时，原因令人“瞠目结舌”，一车鲜活的的生命，因俩个无法控制情绪的成年人，两个漠视规则的成年人，
再也没有下一站了！！！
不守规则之一：女乘客过站强行下车，
不守规则之二：车上辱骂、甚至用手机攻击驾驶员，
不守规则之三：驾驶员在遇到这类情况下，没有停车处置，反而与乘客对打。
动手打人的乘客，无疑是个泼妇。驾驶公交车还忙于互殴的司机，无疑是个莽汉！但是，除去这对两人的道德素养的拷问，我们公交司机更关心的是：近年来，飞夺方向盘、怒打司机的乘客，层出不穷，可到底是什么让他们敢于犯险？又到底是什么让公交司机非要武力自卫？
一个显著规律是：只要没造成严重车祸，就基本没有实质性处罚，很多都只是批评教育了事。但如果引发车祸了，则需要赔偿损失，甚至被拘留、判刑。
于是，也就不难理解，为什么总有人飞夺方向盘？因为他夺了也没事啊，警察来了不疼不痒教育几句，都不耽误自个儿回家做饭，如果得到公正执法和及时制止，断不会发展到最后无法收拾的地步。但却一直被有意无意地忽视、放任、甚至于变相鼓励。最终导致结局就像那辆失控的22路公交车，一路撞向惨烈深渊。
我们的社会，习惯于从行为的后果去倒推行为的性质，对那些侥幸未造成严重后果的违法行为，常常网开一面，而大家也都习以为常。试想，假如这次事件中的22路公交车没有坠江，也没有撞车，司机被打后没有还手就立即停车报警，警察来了会怎样呢？会追究打人乘客的刑事责任吗？还是司机捂着脑袋自认倒霉呢？假如司机和乘客一通对打之后，稳住方向盘继续开，公交车没撞车也没坠江，车上其它乘客被吓半死打电话报警，警察会来吗？会追究司机违反职业规定吗？会追究打人乘客的刑事责任吗？还是车上乘客捂着胸口庆幸老天保佑自己捡条命？这才是这起悲剧发生的根本原因，也是最大的责任所在。
我们公交司机聊天的时候，听到的更多是，希望健全驾驶员的人格保护，辱骂驾驶员会给他（她）带来心里波动，任何心里素质再好的人都是有个限度，超出限度及忍无可忍的情况下无法预料。现在特别一些年轻人上车就玩手机，坐过站了，车已起步出站了非要下车，怎么解释都不行，“你停一下开个门又何妨……，话里话外一大堆，你就是一个开车的……”总之而言言语伤害有时比肢体伤害更伤人。
制度健全和法律保护刻不容缓。让公交车驾驶员不必憋屈，如同往常一样驶过那些熟悉的站点。
来源丨红网论坛网友@云飞深处
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