這個秋天有點悲傷。尤其是重慶墜江公交車，為11月添了不少寒意。可時間流逝，不會因為情感上的不捨停滯半分。
逝者已去，來者可追。在休息之餘，與同事聊得最多的大概就是本屬同行的重慶公交車墜江了。當車載監控還原了事實的真相時，原因令人“瞠目結舌”，一車鮮活的的生命，因倆個無法控制情緒的成年人，兩個漠視規則的成年人，
再也沒有下一站了！！！
不守規則之一：女乘客過站強行下車，
不守規則之二：車上辱罵、甚至用手機攻擊駕駛員，
不守規則之三：駕駛員在遇到這類情況下，沒有停車處置，反而與乘客對打。
動手打人的乘客，無疑是個潑婦。駕駛公交車還忙於互毆的司機，無疑是個莽漢！但是，除去這對兩人的道德素養的拷問，我們公交司機更關心的是：近年來，飛奪方向盤、怒打司機的乘客，層出不窮，可到底是什麼讓他們敢於犯險？又到底是什麼讓公交司機非要武力自衛？
一個顯著規律是：只要沒造成嚴重車禍，就基本沒有實質性處罰，很多都只是批評教育了事。但如果引發車禍了，則需要賠償損失，甚至被拘留、判刑。
於是，也就不難理解，為什麼總有人飛奪方向盤？因為他奪了也沒事啊，警察來了不疼不癢教育幾句，都不耽誤自個兒回家做飯，如果得到公正執法和及時制止，斷不會發展到最後無法收拾的地步。但卻一直被有意無意地忽視、放任、甚至於變相鼓勵。最終導致結局就像那輛失控的22路公交車，一路撞向慘烈深淵。
我們的社會，習慣於從行為的後果去倒推行為的性質，對那些僥倖未造成嚴重後果的違法行為，常常網開一面，而大家也都習以為常。試想，假如這次事件中的22路公交車沒有墜江，也沒有撞車，司機被打後沒有還手就立即停車報警，警察來了會怎樣呢？會追究打人乘客的刑事責任嗎？還是司機捂著腦袋自認倒黴呢？假如司機和乘客一通對打之後，穩住方向盤繼續開，公交車沒撞車也沒墜江，車上其它乘客被嚇半死打電話報警，警察會來嗎？會追究司機違反職業規定嗎？會追究打人乘客的刑事責任嗎？還是車上乘客捂著胸口慶幸老天保佑自己撿條命？這才是這起悲劇發生的根本原因，也是最大的責任所在。
我們公交司機聊天的時候，聽到的更多是，希望健全駕駛員的人格保護，辱罵駕駛員會給他（她）帶來心裡波動，任何心裡素質再好的人都是有個限度，超出限度及忍無可忍的情況下無法預料。現在特別一些年輕人上車就玩手機，坐過站了，車已起步出站了非要下車，怎麼解釋都不行，“你停一下開個門又何妨……，話裡話外一大堆，你就是一個開車的……”總之而言言語傷害有時比肢體傷害更傷人。
制度健全和法律保護刻不容緩。讓公交車駕駛員不必憋屈，如同往常一樣駛過那些熟悉的站點。
來源丨紅網論壇網友@雲飛深處
閱讀更多 紅網論壇 的文章
