T-80主战坦克
在20世纪70年代前后，苏联先后装备了T-64和T-72两款主战坦克，虽然T-64和T-72可以形成高低搭配，但是这并不意味着苏联的装甲力量就可以高枕无忧了。实际上T-64一直饱受可靠性问题的影响，虽然性能先进，但无法保证可靠性的武器可不讨人喜欢，而且这也直接影响了T-64的产量，这对于习惯以数量取胜的苏联也是个问题。而T-72虽然解决了可靠性问题，并且能够大批量生产，但是性能上却次了一些，刚刚研制出来的时候倒好，但是随着美国M1以及德国的豹2主战坦克逐步进入样车试验阶段，T-72就显得有些力不从心了。这样一来苏联在装甲力量上的优势地位就显得岌岌可危，所以其需要研制一款更先进，可靠性更好的新型主战坦克，最终的成果就是T-80主战坦克。
T-80主战坦克四视图
T-80主战坦克的名头可也是不小，一个第一和一个最后值得一提，它是世界上第一款量产的以燃气轮机为动力的主战坦克，燃气轮机相比于柴油机和汽油机，可以在同等体积下获得更大的功率，以提高坦克的机动性能，同时在低温条件下也可能更容易发动。苏联早在1949年就开展了燃气轮机动力坦克的研究工作，但是由于燃气轮机研发的技术问题，而一直没能成功，一直到1976年研制成功的T-80主战坦克上才最终实现了以燃气轮机为动力。而这一个最后则是指T-80是前苏联设计装备的最后一款主战坦克，可以说是前苏联红色装甲力量最后的荣光。而苏联解体过后，T-80主要由俄罗斯和乌克兰继承发展，不过相比之下俄罗斯投入了更多的精力在发展改进T-90上，反而是乌克兰更看重T-80的发展，并且在其基础上还发展出了T-84主战坦克。
T-80主战坦克
我们可以通过一些基本数据来了解T-80主战坦克：
- 尺寸：9.9*3.4*2.2米
- 全重：43吨
- 乘员：3人
- 最大速度：75千米/小时
- 最大行程：400千米
- 武器：1门125 mm滑膛炮、1挺7.62毫米机枪、1挺12.7毫米高射机枪
- 装甲厚度：30~500毫米
T-80主战坦克在车体布局上同T-64基本类似，驾驶舱位于车身中轴线，发动机后置。早期型号的T-80搭载一台功率1000马力的GTD-1000T燃气轮机，到T-80U时则换装了可提供1250马力的GTD-1250，所以T-80的动力表现不用担心，这也是燃气轮机的优势所在，唯一的不足是其续航行程略短一些，如果需要长时间作战可能需要加挂附加燃料箱。
T-80主战坦克
在武器方面，初期型号的T-80装备的是T-72相同的2A46型125毫米滑膛炮，火控系统只是相比于T-64略有提升，装备有激光测距仪以及弹道计算机等火控设备。到了T-80U，其主炮升级为2A46M-1型，可以发射9M119“映射”炮射导弹，火控系统也升级为1A46火控系统，可以实现对5千米以内目标的精确打击。
T-80主战坦克
在防护方面，T-80除了采用复合装甲以外，还在炮塔以及车体上加装有附加反应式装甲。T-80U更是改进了炮塔造型，并且采用了苏联研发的第一种非爆炸反应装甲，即蜂窝约束型陶瓷复合装甲。另外，T-80U还具备加挂接触-5反应装甲的能力，整体的防护性能相当良好，我国在苏联解体后曾对获得的T-80U坦克进行防护性能测试，发现当时我国使用的早期型号的125毫米坦克炮难以击穿T-80U的炮塔正面，其防护性能可见一斑。
T-80主战坦克尾部
总的来讲，T-80作为T-64的继任者，其在性能上的表现自然是没毛病的，普遍认为T-80U的综合作战能力强于早期型号的T-90坦克，这也说得通，因为T-80是精锐的T-64的继任者，而T-90则可看作是泛用型T-72的改进版。不过由于俄罗斯在之后的发展中将重心更偏向于T-90坦克，毕竟是俄罗斯的主力装备兼外销的主打产品，所以更新型号的T-90比T-80更先进也不用感到意外。T-80倒是在乌克兰得到了更好的发展，毕竟T-80的基础就比较好，乌克兰在其基础上研发的T-84U“堡垒”主战坦克就被认为与西方先进主战坦克实力相当。
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