T-80主戰坦克
在20世紀70年代前後，蘇聯先後裝備了T-64和T-72兩款主戰坦克，雖然T-64和T-72可以形成高低搭配，但是這並不意味著蘇聯的裝甲力量就可以高枕無憂了。實際上T-64一直飽受可靠性問題的影響，雖然性能先進，但無法保證可靠性的武器可不討人喜歡，而且這也直接影響了T-64的產量，這對於習慣以數量取勝的蘇聯也是個問題。而T-72雖然解決了可靠性問題，並且能夠大批量生產，但是性能上卻次了一些，剛剛研製出來的時候倒好，但是隨著美國M1以及德國的豹2主戰坦克逐步進入樣車試驗階段，T-72就顯得有些力不從心了。這樣一來蘇聯在裝甲力量上的優勢地位就顯得岌岌可危，所以其需要研製一款更先進，可靠性更好的新型主戰坦克，最終的成果就是T-80主戰坦克。
T-80主戰坦克四視圖
T-80主戰坦克的名頭可也是不小，一個第一和一個最後值得一提，它是世界上第一款量產的以燃氣輪機為動力的主戰坦克，燃氣輪機相比於柴油機和汽油機，可以在同等體積下獲得更大的功率，以提高坦克的機動性能，同時在低溫條件下也可能更容易發動。蘇聯早在1949年就開展了燃氣輪機動力坦克的研究工作，但是由於燃氣輪機研發的技術問題，而一直沒能成功，一直到1976年研製成功的T-80主戰坦克上才最終實現了以燃氣輪機為動力。而這一個最後則是指T-80是前蘇聯設計裝備的最後一款主戰坦克，可以說是前蘇聯紅色裝甲力量最後的榮光。而蘇聯解體過後，T-80主要由俄羅斯和烏克蘭繼承發展，不過相比之下俄羅斯投入了更多的精力在發展改進T-90上，反而是烏克蘭更看重T-80的發展，並且在其基礎上還發展出了T-84主戰坦克。
T-80主戰坦克
我們可以通過一些基本數據來了解T-80主戰坦克：
- 尺寸：9.9*3.4*2.2米
- 全重：43噸
- 乘員：3人
- 最大速度：75千米/小時
- 最大行程：400千米
- 武器：1門125 mm滑膛炮、1挺7.62毫米機槍、1挺12.7毫米高射機槍
- 裝甲厚度：30~500毫米
T-80主戰坦克在車體佈局上同T-64基本類似，駕駛艙位於車身中軸線，發動機後置。早期型號的T-80搭載一臺功率1000馬力的GTD-1000T燃氣輪機，到T-80U時則換裝了可提供1250馬力的GTD-1250，所以T-80的動力表現不用擔心，這也是燃氣輪機的優勢所在，唯一的不足是其續航行程略短一些，如果需要長時間作戰可能需要加掛附加燃料箱。
T-80主戰坦克
在武器方面，初期型號的T-80裝備的是T-72相同的2A46型125毫米滑膛炮，火控系統只是相比於T-64略有提升，裝備有激光測距儀以及彈道計算機等火控設備。到了T-80U，其主炮升級為2A46M-1型，可以發射9M119“映射”炮射導彈，火控系統也升級為1A46火控系統，可以實現對5千米以內目標的精確打擊。
T-80主戰坦克
在防護方面，T-80除了採用複合裝甲以外，還在炮塔以及車體上加裝有附加反應式裝甲。T-80U更是改進了炮塔造型，並且採用了蘇聯研發的第一種非爆炸反應裝甲，即蜂窩約束型陶瓷複合裝甲。另外，T-80U還具備加掛接觸-5反應裝甲的能力，整體的防護性能相當良好，我國在蘇聯解體後曾對獲得的T-80U坦克進行防護性能測試，發現當時我國使用的早期型號的125毫米坦克炮難以擊穿T-80U的炮塔正面，其防護性能可見一斑。
T-80主戰坦克尾部
總的來講，T-80作為T-64的繼任者，其在性能上的表現自然是沒毛病的，普遍認為T-80U的綜合作戰能力強於早期型號的T-90坦克，這也說得通，因為T-80是精銳的T-64的繼任者，而T-90則可看作是泛用型T-72的改進版。不過由於俄羅斯在之後的發展中將重心更偏向於T-90坦克，畢竟是俄羅斯的主力裝備兼外銷的主打產品，所以更新型號的T-90比T-80更先進也不用感到意外。T-80倒是在烏克蘭得到了更好的發展，畢竟T-80的基礎就比較好，烏克蘭在其基礎上研發的T-84U“堡壘”主戰坦克就被認為與西方先進主戰坦克實力相當。
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