说到大众汽车，每个月国内销量都是遥遥领先，其不断地创收的同时，也在不断地更新车型，如近期的上市途岳，探歌等。每一次的更新都是源于对中国消费者需求的深刻洞察，因此大众才能在国内经久不衰。大众旗下的B级车-迈腾，从两年前扛着“史上最强B级车”上市以来，一直备受消费者欢迎。
如今迈腾继续改款而来，外观方面继续沿用了18款迈腾的样式。不在着重注重商务气息，同时向着年轻、运动方向发展。新迈腾整车线条依旧有棱有角，线条较为简洁。前脸中网与大灯组较为一片，C字型日间行车灯看着非常有神。尾部设计较为简单，但是尾灯造型设计细致。
动力方面的提升是迈腾2019年型最大的亮点。4款330TSI车型发动机由原来的1.8T涡轮增压发动机，升级为第三代EA8882.0T137kW卓效版涡轮增压发动机。使330TSI车型6百公里加速时间由此前的8.3秒提升至7.5秒，而百公里综合油耗却由之前的6.4L降低至6.2L。
与此同时，新迈腾在安全、科技、舒适性等配置也进行了全面升级，让多项豪华配置覆盖更多的车型，不再是高配车型的专属。如全系标配GRA定速巡航系统、集控式三幅真皮多功能方向盘和后排USB口（可充电）等配置。
售价方面，车型售价保持不变，全系售价区间为依然是18.99万～31.69万元。
对于这么一款向C级车看齐的B级车，新迈腾或许依然能够称的上“最强B级车”。
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