o烟雨姑苏o
为什么需要更换制动液？这是一个非常简单的问题！我们汽车上的所有油液其实都需要更换，包括现在推出非常多的免维护自动变速箱一样的需要更换变速箱油！
刹车油需不需要更换其实最准确来说是需要检测刹车油中的含水量
因为我们的刹车油其实是属于一个液压系统，我们踩下刹车的时候，是由刹车总泵产生液压力传递给ABS泵在传递给我们的每个车轮上的刹车分泵，也就是俗称的刹车卡钳！
那么当我们刹车油长期不更换，刹车油中的含水量超标的时候，在我们高负荷使用刹车时，比如说我们上山去玩，然后在下山的时候就需要连续使用刹车，高负荷的使用刹车！那么这就会导致我们刹车系统的温度极高，高温的刹车系统会将温度传递给我们的刹车油
这时刹车油中的水分会随着温度增高而气化，计划之后就会在刹车油中产生气体或者蒸汽，那么大家都知道液压系统中的气体是不能传递压力的
所以我们长期不更换的刹车油，在我们高负荷使用刹车的时候就会产生刹车变软刹车失效的种种问题！最终威胁到我们的心是安全
所以我们的刹车油一定需要定期的进行更换，特别是我们汽车长期在比较潮湿的地区使用，或者经常停在潮湿的地下车库
蔡蔡汽车剖析
所谓的制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中，又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分，制动液的性能直接关系到汽车制动系统的性能。在制动系统之中，制动液被作为传递力的介质，其原理是液体不能被压缩，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
当你对汽车进行制动的时候，刹车钳夹紧刹车片，产生剧烈的摩擦，此时汽车的动能转换成热能释放掉，达到减速制动的目的。刹车油为亲水物质，主要为乙二醇，而刹车液压系统必须要让刹车油于大气相通才能正常运作,久而久之刹车油就会吸入水份，所以制动液特别容易把渗入刹车系统里的水分吸收并溶解。由于高强度的摩擦，刹车片和它周围的温度就会非常的高，带着刹车油也一起被加热，当刹车油的温度超过它的沸点时，就会像水被煮沸一样，产生大量的气泡，于管路是密封的，这些气泡跑不出去还存留在管路中，形成一段段的气体，气体的体积容易被压缩，因此这时正传递到刹车片上的效率就会变得很低，制动效能下降，危及行驶安全。
对于刹车油的选用，基本原则是不同型号的刹车油不能混用，否则相互间容易产生化学反应，影响制动性能。不同车型，使用的刹车油也往往不同。正常来说，车辆行驶4万公里或者是使用2年就应该更换制动液。
汽车工程研究生
很多车主会问，制动液真的有必要每两年更换一次吗？
我想说制动液也是有使用期限的，过期的制动液，会渐渐产生乳化变质，在乳化过程中会产生一些气泡，而这些气泡集聚于管路中无法释放，就会形成气阻影响油液压力的正常传递，造成制动效能下降甚至失灵现象。其实超过规定使用时间而仍然使用的制动液，对日常的驾驶没有太大影响，也不会有异常感觉。但是当车辆在下坡或激烈驾驶的时候，制动系统产生的高温很可能会让刹车油沸腾。进而在刹车管路中产生气泡，严重的时候会影响刹车系统的工作。由制动液沸腾导致的刹车失灵基本上都是突然出现的，没有什么征兆。制动液是汽车制动系统中关键环节，关系车辆行驶安全，凡是和刹车沾边的东西都应该谨慎对待。觉得制动液没有变黑，刹车不软就没有必要更换是错误的。
所以提醒您注意：1、必须定期更换制动液，通常车辆正常行驶4万公里或连续使用超过两年就应该更换了；2、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降，降低刹车的可靠性；3、时刻注意制动时出现的各种异常现象，有异常要及时排除。
制动液在使用一定的时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质。所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能，及时更换。普通工况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换。
制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液及合成型制动液。
合成型制动液具备很多优点。较高的沸点，不易蒸发而产生气阻；良好的低温流动性，不因低温而黏度增大、流动性变差、使制动发硬；吸水性小，不影响沸点和低温流动性；良好的化学稳定性，对金属有防腐、防锈作用，不易分解变质而产生沉淀物；对橡胶件的腐蚀和溶胀性小，以保证密封件不会严重变形等等，被普遍使用。
车主在选用制动液时应注意三点。首先，与主机厂推荐的制动液型号相匹配；二是尽量使用合成型制动液，优先选用高等级产品；最后要注意使用专业设备进行更换。制动液如机油一样，也有等级之分。目前常见的有DOT－3、DOT－4,后者比前者的综合性能更好。
高级轿车或高速汽车不能使用普通制动液———由精制蓖麻油和醇类混合而成的醇类制动液。其主要优点是价格低且对橡胶无不良影响。但由于乙醇的沸点低于80℃，易于蒸发，使液体很快浓缩，流动性变差，不得不缩短换油周期。低沸点制动液会因频繁使用制动器使制动液温度升高，产生“气阻”，造成制动系全部或局部失灵。醇类制动液还具有易于吸水的性能，使用过程中吸入水分多时，就会因产生分层现象而对金属产生腐蚀作用。
因此高级轿车和高速汽车以及高温季节或频繁使用制动的汽车，均不宜用普通制动液，而要选用合成制动液。合成制动液国内是用二乙二醇乙醚、三乙二醇乙醚、四乙二醇乙醚混合成基础液，再加入抗氧化剂、防锈剂、润滑剂、抗橡胶溶胀剂等调和而成。
高速警事
1、因为刹车油是制动传递动力的介质，刹车油失效会影响刹车效果，是行车安全的最基本保障。
2、因为制动油易吸水降低沸点，制动液罐的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。
3、因为车辆长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。
因此为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。
制动液，俗称刹车油：一般更换周期是两年或4万公里更换一次。有的是一年或一年半左右，最好根据各车的使用手册指引更换。
隔壁店老张
更换制动液的主要原因是因为制动液的含水率太高了，刹车油的含水率一但超过3%沸点就会从260度降低到160度，当我们在连续的下坡路段频繁使用刹车的时候，刹车油就有可能会因为温度过高出现沸腾的情况，刹车油一但沸腾就会在刹车管路中形成气阻，引起制动失灵，所以定期检查更换刹车油还是相当必要的。
售后服务技术总监
制动液如老化能造成液压系统管道堵塞，至使液压传导失效而导致刹车片无法制动。更换刹车油（制动剂）的目的就是维护刹车系统液压传导顺畅制动功能良好。现代刹车油（制动剂）制造质量都很好，无论是DOT3或DOT4型号，每5年更换一次即可。
逍遥神赵科菲
防冻液，机油等液体都有一个保质期，如果不定期更换，过期了就会对车辆产生影响，虽然一时半会察觉不到，等察觉到了就是维修的时候了，维修费估计可以换好几次的机油和防冻液还有刹车油，所以定期更换吧
