小貝天空
說到10萬級質量好的車，我向題主推薦2018款帝豪GL。這車採用的是1.4T“中國心”的十佳發動機，動力足，噪音小，燃油比較經濟。變速器採用的是德國格特拉克最新一代6DCT變速器，換擋平順，響應快速。這車的底盤是由歐洲著名的LeanNova調校的，不但轉向準確，高速行駛及拐彎時車身比較穩定，而且傳遞到車內的顛簸感不強烈。這車的三大件性能比較高，自上市以來的故障率也很比較低，質量比較可靠。
此外，這車的顏值很高，還配備了GKUI吉客智能生態系統、自適應巡航系統、電子駐車、自動駐車等高科技配置，性價比很高。質量又好，性價比又高，花10萬左右買這車真心很值。
夢在無垠行
如果是購車價10萬元左右的家庭三廂轎車，可選擇的空間還是比較大的。從熱門車型來說，有軒逸、捷達、領動、帝豪GL、榮威I6等主流車型。這些車型大多都經過了幾代的優化，從汽車的品控來講都還不錯。我們可以挑幾款目前銷量比較好的車型來分享下：
1、東風日產-軒逸：
軒逸在我的印象裡似乎就沒怎麼跌出過轎車銷量前十。它在以日系車為主的華南地區有著很不錯的用戶群體，同時，在遼寧、新疆等地軒逸的銷量也賣得不錯。
軒逸同大部分日系車一樣，整體的保值率還是比較高的。有二手車評估市場調研顯示，軒逸車輛在正常行駛下，一年的保值率大概在80%，第2、3年的保值率差不多在74%、68%。它的優勢是相對公認的，即有著非常高的舒適性、空間以及控制得非常好的車輛油耗，不足也很明顯，外觀相對中庸，減重導致的安全性一般，以及推背感不足。
在功能配置上，軒逸能夠滿足大部分用戶配置需要，提供8英寸觸屏、科大訊飛智能語音控制、高德地圖車載導航、手機App遠程實時監測、24小時娛樂、車載Wi-Fi、日產智聯技術基礎服務流量10年免費等功能或服務，並且支持OTA無線升級。但是在10萬內價格區間的車型也就是1.6XE 手動舒適版，配置就會相對簡單了一些。
總體來說，如果你更關注油耗、舒適性以及空間，同時討厭小修小補，日系車軒逸還是可以考慮下的。
2、一汽大眾-捷達：
我小叔買的就是捷達，目前除了1.5L 自動豪華型以外，其他車型的價格都在10萬以下，可供選擇的空間更大一些。
作為大眾系列車型，捷達有著和桑塔納一樣的高知名度。早些年國產車型的整體認可度還沒上來前，捷達作為國內合資車裡的價格窪地，深受消費者追捧，至少能在10萬以內的價格區間買到一輛大眾車，當時感覺就會比花了同樣的錢買一輛吉利帝豪來的有面子。
正是這種心理以及這種心理仍然存在，當然也包括捷達本身油耗不高、質量也還過得去，因此它的銷量也沒怎麼差過。
捷達車，可以這麼講，油耗不錯、空間還行、後備箱儲物空間大；但內飾做工一般、隔音效果弱、動力肉。如果10萬內想更多考慮合資車的，那可以去試乘試駕一下看。
3、北京現代-領動：
我對韓國車其實一直沒有什麼好感。其實從技術上來講，國產車和韓國車已經沒有什麼本質上的差距了，前幾年韓系車依靠著外觀造型上的優勢還是吸引了不少消費者，但近些年包括吉利在內的國產主機廠開始紛紛聘請國際設計師擔綱，在造型設計上的提升給了韓系不小的威脅。
本人在整車研發中心工作期間，前期還聘請了近30個人左右的韓方工程師作為技術指導，但用了一年多以後，發現這批韓方技術工程師的能力其實也就這樣，隨後就減少了韓方工程師的僱傭。
不過話說回領動，造型設計上確實還不錯，因此每個月的銷量依然不俗。它最大的優點在於造型，其次比如乘坐空間還是可以的、油耗還是相對較低的、因為三大件比較一般，因此配置上補，所以功能還是比較齊全的。
其它的優點暫時想不出，不過想說說的是它的底盤結構其實不是很合理，因此開起來會覺得硬，對了，安全性韓系車其實和日系車差不多，所以市區家用開開還好，經常走高速的建議安全起見還是選擇德系車為妥。
4、吉利汽車-帝豪GL
帝豪GL因為對它太熟悉了，本人反倒不是特別想說。反正如果這幾款車裡要我買，我會堅定不移地選擇帝豪GL，一方面是因為我之前也在吉利待過，指導這款車的整個研發過程，對其質量還是有信心的，另一方面也是因為它的性價比確實也還是很不錯的。
帝豪GL的銷量雖然並沒有前幾款車的銷量高，但是也能夠很平均的保持在每個月一萬以上的銷量。作為一款國產車，這個銷量已經很不錯的，國產中能排在它前面的，可能就只有它的孿生大哥帝豪有這個實力了。
它的外觀、內飾、配置以及安全性都毋庸置疑都是好口碑。這裡可以說道一點就是，吉利有自己且國內為數不多的安全碰撞實驗室，每天做被動安全碰撞試驗1-2次，也就是說每天有1-2輛新車會就這麼成為了廢鐵。因此吉利的每款車包括帝豪GL在內，都能夠得到及超越C-NCAP五星安全標準。
個人覺得，如果帝豪GL貼的是一塊合資車的車標，它的價格應該可以比目前的7.9W-11.6W再高出20%。整體性價比可以，建議去試乘試駕一下。
上汽榮威-榮威I6：
榮威I6沒有開過，雖然銷量沒有上萬，但從身邊人的口碑來看還是一款不錯的車。每次看到I6總感覺顏值不錯，不知道大家有沒有同感。
榮威I6主打的是智能互聯，據說有阿里參與車聯網開發。18款新增了一鍵啟動/無鑰匙進入、駕駛席6向電動調節、側氣囊的功能配置，使它更加顯得高科技了。乘坐空間不錯、油耗較低（還有純電動款）、外觀靚麗、科技感十足。這些基本就是它的優點了。自然，缺點也有，NVH做的比較差，內飾做工其實也相對不夠精緻。
這車可以作為保留車型，有些城市如杭州，限牌，那就可以去買一輛I6，因為它是新能源車，不！限！牌！
好了，以上供參考。
HR王張傑
確實是10萬左右的車型是非常多選擇的，那要怎麼選擇呢？我覺得10萬左右的轎車一般都是以家用居多，首先空間方面一定要不能太差，配置也要過得去，要選擇後期維修保養比較便宜的車型。其實10萬左右的價格選擇合資品牌是可以有不錯的選擇，但是合資品牌的配置比較低，不過質量和穩定性還是比自主品牌稍微好點。我個人建議你可以考慮一下自主品牌的車型，在配置和用料上自主品牌是比較有良心的，再說現在的自主品牌也不差了，下面給你推薦兩款自主品牌的車型，希望可以幫到你。
名爵6
名爵6的外觀真的是非常帥氣，比較年輕運動的造型，很吸引年輕人。車身尺寸為4695*1848*1462這尺寸比很多同級別的車型都要好那麼一點，空間表現自然也不差了。10萬的預算可以選擇2017款20T自動精英智聯版這款車型，指導價為10.78萬，這款車優惠力度比較小的，能有個幾千左右的優惠吧。
動力方面1.5T的發動機匹配的是7檔雙離合變速箱169匹的馬力最大扭矩為250，這動力參數在同級別裡算是非常不錯的了。配置方面別看是低配車型該有的都有了，倒車影像、電子駐車、多功能方向盤等等，回去也不用加裝什麼了。
帝豪GL
帝豪GL的外觀造型也是比較年輕時尚的，車身線條比較流暢。車身尺寸為4725*1802*1478這尺寸也是不錯的，車身較細長顯得精緻，空間表現也是不錯的。還是以10萬左右的預算可以選擇2018款1.4T自動精英智聯型這款車型，指導價為9.98萬優惠力度也不是很大。
當然你也可以選擇1.8L的車型價格會比1.4T的便宜一點。1.4T的發動機匹配的是6檔雙離合變速箱133匹的馬力最大扭矩為215動力參數比名爵6低了不少，不過也是夠用的了。配置方面作為低配車也是比較豐富的，倒車影像、定速巡航等等，性價比較高的一款車型。
Tong音樂秀
朋友年初的時候買了一輛2018款帝豪GL，在我面前顯擺了好幾個月。我見過並開過他的車，外觀很帥氣，乘坐很舒適，配置也不錯，特別是發送語音就能控制天窗、多媒體、導航等，以及自適應巡航能實現自動駕駛，讓我相當羨慕。開他車的時候，給我印象比較深的是由LeanNova調校的底盤，軟硬適中，能很好吸收來自路面的顛簸，也沒有異響，加上包裹性很好的座椅，坐在車內很舒服。這車1.4T的發動機不愧是帶T的，動力比較足，搭配6擋雙離合變速器，起步加速一氣呵成，也不存抖動、頓挫的現象。前兩天朋友還炫耀他的車至今沒出現任何毛病，感覺這車整體質量相當不錯。
大娃說車
2018款帝豪GL是10萬級車中比較皮實的一款車，我一開始選它是因為它的顏值高，高科技配置比較多，開著有面，駕駛也比較方便。使用半年後發現這車的挺皮實的，它的鐵皮和鈑金都比較厚度，比較耐碰耐刮。我出差比較多，半年跑了15000多公里，內飾到現在也沒出現任何異響。全球著名底盤調校公司LeanNova調校的底盤軟硬適中，即使行駛在坑窪不平的爛路上給人的感覺也比較整，保證了乘坐的舒適性。發動機和變速器的性能也不錯，買車5個月沒出現漏油、抖動、頓挫等現象，平均百公里7.1L的耗油也比較經濟。總起來說，這車不錯好用抗造，題主可以考慮入手這款車。
有佳車志
給題主推薦2018款帝豪GL，這車上市大半年來口碑和銷量都不錯，據車主反饋，這車故障率很低，不存在異響、噪音、漏油、抖動、生鏽、漏雨等問題，車漆也比較耐刮，是一款挺抗造的車。
此外，這車外觀很上檔次，車身尺寸大，空間給力，配置比較全，還搭載了GKUI吉客智能生態系統、全速自適應巡航系統、電子駐車、自動駐車、主動剎車等高科技配置，動力也不錯，超高的品質都能與二三十萬的合資車相比，性價比絕對槓槓的。10萬左右能買這樣一款性價比高，質量好的車，還是挺值的。
車界動態
跟您推薦兩款車，首先我推薦的是自主品牌車型名爵6，官方指導價格為9.68萬-14.68萬，名爵6搭載1.5T高功率版發動機，憑藉其300扭矩的最大輸出，再搭配手動擋能夠創造出6秒破百的好成績，並且外形也是極其的時尚運動，溜背的造型設計更是凸顯運動感，內飾設計年輕，做工用料紮實，10.1寸中控屏幕搭載斑馬智行互聯2.0系統。出色的操控性也是名爵6加分的一大特點。
第二款跟您推薦的是自主品牌車型長安睿騁CC，官方指導價格為8.79萬-13.89萬，憑藉優雅且動感十足的外觀設計以及超豪華的配置，一經問市便備受消費者關注，首先在外觀造型上就十分搶眼，加上內飾給人舒適的設計理念，該車搭載1.5T渦輪增壓的全鋁發動機，最大功率156馬力，最大扭矩225牛•米，同時發動機艙的各項物品都得到極大的保護。
汽車很聽話
我買2018款帝豪GL 有3個月了，現在行駛了6000多公里。這車車漆很厚很均勻，不會輕易被劃上痕跡，車身縫隙也較小。內飾做工比較好，行駛在顛簸的路面上也不會發出吱嘎吱嘎的聲音，配備的ESP系統、ACC系統、胎壓監測裝置等都採用的是博世、大陸等知名品牌的產品，可靠性高，包括大屏在內，到現在反應依舊非常靈敏。發動機到現在沒出過什麼問題，輸出的動力比較足，聲音也比較小，7.1L/100km的耗油也比較少。總之，到現在愛車沒有出現任何問題，是一款很可靠的車，題主可以抽空去4S店看看這車，不會讓你失望。
小貝天空
看了下！大部分推薦日本車，德國車，朋友，十萬元可C4世嘉自豪落地了！去看看這車的性價比，比那些推薦的日本車超出老遠了！
鳳凰涅槃10833584
說句實話，這價位的車多的很。各有所長，同時也各有所短。沒什麼糾結的，喜歡什麼牌子買什麼牌子，沒必要像網上說的這對比那對比的！幾年下來都差不多，年數一到別說別人就自己都不喜歡了，還糾結個毛線！！😄😄😄
