重磅！重磅！重磅！
11月5日，南京地铁6号线，将进行工程环境影响影响全本公示，这意味着
南京约70公里的超长地铁线真的要来啦、啦、啦！！！
根据最新环评，6号线将增设4座车站，与S1合并！工程计划于2019年上半年开工建设。终点调整，增设4座车站，6号线工程起点设置于机场线工程设计终点。
车站由最初规划的17座增加到了19座，均为地下站，其中换乘站8座，全线长约32.4km
增设4车站分别为：市中医院站、中和桥站、丹霞路站、兴智路站
取消2座车站分别为栖霞山北站，以及利用既有的南京南站——接入机场线南京南站
其中增设的中和桥便于与8号线换乘。
6号线与S1合并为大机场线
S1号线是2014年投入使用的机场线
北起南部新城的南京南站
南至空港新城江宁站
途径禄口机场站
共设置9座车站，全长37.3公里
而6号线今后将与S1合并
成为大机场线
小交路为万寿村到机场
大交路为栖霞山到机场东
32.4+37.3≈70
真的是超长的啊！！！
地铁已成为南京人生活中必不可少的交通工具了
然而上下班高峰期时的痛苦只有上班族知道
挤不上地铁？不，连楼梯我都还没下去呢！
为了省点房租，住在离公司十万八千里的地方
3号线换1号线，1号线换2号线……
其中心酸更不要说了
但是现在不用担心啦
建成的6号线将串联南部新城地区、光华门、
紫金山、黑墨营、燕子矶、
南京经济技术开发区以及栖霞山
并入S1号线之后
整条线路将横跨
栖霞、玄武、秦淮、雨花台、江宁五个区！
未来的地铁6号线将成为一条
连接禄口机场和栖霞山的超长线路
以后去机场更方便啦
去栖霞山赏红枫也是刷刷卡就可以的事儿了
除此之外，6号线还串联
南京南站和长途汽车东站这两大对外交通枢纽
与多条轨道交通线路相交换乘
与S1机场线的链接
将打通主城东部地区南北向的交通瓶颈
成为主城东部南北向城区干线
据悉，6号线计划施工总工期54个月
开通后每天早上5运营至晚上11点
最高运行速度能达到100km/h
6号线这么厉害
当然，除了6号线
还有其他许多线路也传来最新消息
我们大南京最棒棒啦！！！
9号线
10月29日，地铁9号线
一期工程环境影响评价第二次公示
相较两年前的首次环评
站点总数和起终站点均有调整
9号线北起丹霞路站，南至滨江公园站
站点总数由15座增至16座
具体的站点虽还未披露
但走向已经确定
7号线
日前，七号线螺塘街站～高庙路站
左线盾构区间顺利贯通
10月24日，洞门钢板全部封闭
盾构接收工作完成
作为南京首条采用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路
7号线将采用全自动无人驾驶模式
预计工期至2020年底
啦啦啦啦！！
宁句城际S6号线
10月23日，江苏省发展改革委批复了
宁句城际工程可行性研究报告
为正式开工建设提供了有利条件
下阶段，建设公司将抓紧推进初步设计的报批工作
作为南京第一条实质性跨市域线路
宁句城际一直以来都备受关注
力争今年年底前开工，2023年建成通车
通车后，南京到句容仅需半小时
2号线西延
9月19日，市发改会正式批复了
2号线西延工程初步设计
为工程后续手续办理提供了条件
10月11日，青莲街站顺利完成首幅67m超深地连墙施工
标志着2号线西延工程围护结构施工拉开帷幕
按照此前环评全本公示中的建设信息
该线最快将在2021年建成
其中有2站分别与9号线7号线换乘
一站即是鱼嘴站
未来从河西鱼嘴到新街口不过半小时地铁
S8南延
10月8日，南京市发展和改革委员会
已正式批复了南京S8线南延工程初步设计
这是该工程继工可获批后又取得的新进展
S8南延是南京地铁
第一条
全线位于长江以北的线路还可与规划中的11号线实现换乘
大大造福了桥北的居民们
4号线二期
近日，南京地铁4号线二期PPP项目资格预审公告发布
其中明确提到，4号线二期沿线站点为：
江心洲北站、滨江站、中央商务区站、浦江站、
浦珠路站、定向河北站、珍珠泉站
此次地铁资格预审公告发布意味着
备受争议的江心洲北站已基本尘埃落定
工程预计2022年底竣工通车
南京地铁11号线一期
日前，地铁11号线新马路站
周边城市设计成果汇报会召开
会议总体认可新马路站周边城市设计成果
强调此次城市设计从站点核心区出发
目前该项目已通过省级PPP试点项目评审
正在推进PPP社会资本采购工作
计划年底开工建设，2023年初通车
3号线三期
9月25日，江苏环保公众网对南京地铁3号线
三期工程环境影响评价第二次公示进行重新公示
除了此前确定的秣陵街道站，
南京地铁3号线三期还将新增和风路站
3号线三期工程全线位于南京市江宁区
北起秣周东路站，南至正方大道
全长约3.3km，全线采用地下敷设方式
1号线北延
目前先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工
另有3座车站正在进行局部围护结构施工
其余区段随着拆迁工作的推进逐步开工
线路起自迈皋桥站，终至二桥公园站
线路全长6.54公里，共设有车站5座
预计2020年通车
5号线
8月31日，5号线TA01标吉印大道站～九龙湖站
区间左线盾构机顺利始发
这是继今年6月29日"超越号"盾构机始发之后
工程在区间隧道又一次始发
5号线作为贯穿南京主城南北的"大动脉"
贯穿江宁区、鼓楼区、秦淮区
规划有14个换乘站
未来建成后将成为当之无愧的"换乘王"
这么多的地铁线路
好多的规划
便捷的轨道
大南京好值得期待啊！！
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