大連機動車越來越多
市區總體交通流量
一直負荷較大
尤其在早晚高峰
超飽和狀態十分明顯
部分路段交通擁堵很嚴重
交通事故時有發生
主要原因是什麼？
01
車流量大
02
人們選擇出行路線
比較集中
年初以來
大連市交警支隊
在智能交通管控方面進行了研發
特別是在交通誘導系統的
改良換代上進行了突破
△未升級前
智能交通誘導是均衡路網交通流量，緩解交通擁堵的一個重要途徑。主要是通過及時獲得路網交通狀態，並以此進行交通出行誘導，調整交通流時間和空間分佈、提高路網通行能力。
升級後
這次智能交通誘導系統建設
在原有系統的基礎上
進行大幅度優化完善
更新換代
具體有三個特點
1
引入“互聯網+交通誘導”理念
利用互聯網公司路況數據與交警自建雷達設備數據融合，實現室外誘導屏路況信息自動更新發布。
2
豐富了誘導屏的顯示內容
重新設計規劃64塊室外誘導顯示屏顯示圖形樣式。
以前
只顯示路況擁堵狀態。
現在
顯示實時路況信息視頻和車輛實時通過時間。
道路延伸
對道路態勢分佈進行擴大，實現由以往主要道路延伸到城市輔助道路的路況態勢發佈。
更為準確
通過與“互聯網+”數據進行融合，可以計算出道路的實時通過時間，併發布到室外誘導屏上，為駕駛員提供出行路況信息。
更加直觀
同時將30個重要路段誘導屏升級為全綵誘導屏，實現了在誘導屏上發佈高點路況圖片。
3
對出行路況進行“私人訂製”服務
駕駛員可以通過登錄大連交警微信公眾號，訂製私人出行線路和出行時間，在出行前獲取道路的通行狀態，實現個性化服務。
目前，已在10個路段投入使用該誘導系統，預計本月底前，全市30個路段新的誘導系統將與廣大市民見面。
當前已升級的10個路段
人民路-明澤街（東行）路段
人民路-同心街（西行）路段
中山路-長春路（西行）路段
中山路-會展路（東行）路段
勝利路-瀋陽路（西行）路段
勝利路-綠山巷（東行）路段
人民東路-港隆西路（西行）路段
疏港路-熱電集團（西行）路段
人民東路-港隆路（入市）路段
東北路-長春路（入市）路段
鏈接
自10月24日全市交通環境“亮化”百日行動開展以來，從10月24日至11月12日8時，經多部門聯動執法，共查處各類交通違法行為112876件，其中現場處罰34034件，假牌套牌假證54件，酒（醉）駕340件，行政拘留220人，違法停車48435件，摩托車（電動車）違法3339件，機動車不禮讓行人和行人交通違法1350件。
信源：大連交警
美編：“新聞大連”孔德成
主編：“新聞大連”張溢中
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