紹興北站隸屬上海鐵路局寧波車務段管轄。毗鄰紹興市柯橋區，總面積約25.6萬平方米，總建築面積77611平方米。其中公交綜合體1處，約1萬平方米;客運集散中心1處，約1.4萬平方米;配套用房約1.1萬平方米;地下室建築面積約4萬平方米。新建道路4條，橋樑4座，配套建設地面廣場、停車場、景觀綠化等。
紹興北站位於越城區東浦鎮，紹齊公路以東、柯袍公路以南、嘉會大橋附近，毗鄰柯橋區。車站為高架站，採用線下式和線側式相結合的站房結構，設有2站臺6線，其中正線2條，到發線4條，站臺則為雙島式。車站站房面積19974平方米，站臺雨棚面積26389平方米。
中文名稱：紹興北站
外文名稱：Shaoxingbei Railway Station
隸屬鐵路局：上海鐵路局
車站等級：二等站
紹興市
紹興市，浙江省下轄的一個地級市。紹興從新石器時代中期的小黃山文化開始，至今已有約9000年曆史。越國古都建於公元前490年，距今已有2500多年建城史。1983年7月，撤銷紹興地區，改設省轄紹興市。
紹興境內土壤類型多，分佈複雜，性態特徵各異，土質良好，多宜農業利用。從類型看，除地帶性的紅壤、黃壤土外，還廣佈著隱域性的水稻土、潮土、鹽土和紫色土、石灰岩土、中基性火山岩土、粗骨土、石質土、新積土等9個土類。全市土壤共劃分為11個土類、21個亞類、65個土屬、101個土種。其中水稻土佔4個亞類、29個土屬、50個土種，面積227071.67公頃，佔土壤總面積的29.82%；紅壤土佔3個亞類、11個土屬、17個土種，面積34.11萬公頃，佔土壤總面積的45.60%。豐富的土壤資源，為農、林、牧、漁業的全面發展及各種地方名、優、特產品的生產，提供了有利條件。
杭深線
杭深線，即杭福深客運專線，又名東南沿海客運專線，是中國一條高速鐵路客運專線，也是中國中長期鐵路規劃的"四縱四橫"客運專線之"一縱"，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。該線由杭州出發，沿中國東南海岸線南下，途經寧波、台州、溫州、福州、廈門、漳州等地，到達位於深圳的深圳北站，全長約1450公里。
說明:沿海鐵路是有的是客運專線，有的是客貨共線，例如廈深鐵路、深茂鐵路是客貨共線的頂級快鐵。綜合性質是 沿海捷運鐵路。
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