T-72主战坦克
一直以来，俄制装备都在国际军火市场上占有很大的份额，一来是因为俄罗斯确实将军工产品作为赚取外汇的一个重要手段，二来也是因为俄制装备从低端到高端，从步枪到战机，可谓是应有尽有，无论是第三世界的国力比较低下的国家，还是诸如印度之类的发展中的新兴国家，甚至说是我们中国，在俄制军火中都可以找到需要的东西。在坦克方面，T族坦克可以说是世界闻名，除了只要是有武装冲突的地方就能到见到的T-54/55坦克之外，T-72就是另一个再次让世界记住俄制坦克的“标牌”。T-54/55坦克在之前的文章中已经介绍过了，今天我们就将目光聚焦在T-72主战坦克上来。
雪地行进中的T-72主战坦克
说起T-72的研制过程，还颇有一些传奇的味道。在T-72之前，苏联的一代镇国重器T-64坦克已经投完成了研发工作，并且开始小批量生产。虽然T-64在当时有着不少超越时代的先进性能，看起来相当强力，但是样车生产出来过后却发现由于许多技术的不成熟而导致可靠性不佳的问题。所以为了给T-64赢得改进的时间，苏联军方让下乌拉尔坦克制造厂在T-64的基础上研制一款简化的性能更可靠的坦克，以解燃眉之急，并且也可以将其用来装备一干华约的“小弟”，以替换掉老旧的T-54/55以及T-62坦克。
T-72主战坦克模型
军方对于这件事情还是非常重视的，一次性就给下乌拉尔坦克制造厂带去6辆T-64的样车，希望让卡尔采夫尽快完成相应的设计工作，这一设计方案代号为172工程。但是卡尔采夫和他的研究员在摸透了T-64的设计过后，却发现单纯在T-64的基础上完成改进难度是比较大的，再加上之前下乌拉尔坦克制造厂对于其167工程的下马就不是很甘心，于是乎卡尔采夫做出了一个大胆的决定——直接抛弃T-64的设计，在167工程的基础上结合172工程的成果研发一款新型坦克，这一方案被称为172M工程，其最终的产物也就是今天人们所熟知的T-72坦克。这个决定在当时可以说是相当大胆，甚至可以说是一不留神就有可能集体掉脑袋，毕竟这算是拿着军方的经费去干了与其指令不同的事情，最终的T-72坦克除了采用了和T-64相同的主炮之外几乎再没有什么共同点，这可不是军方想要看到的。不过好在T-72坦克的设计在试验中被证明是成功的，虽然总体性能略逊与T-64，但其可靠性相比T-64有明显的提升，而且也更易于生产，所以军方愉快地接受了172M工程并将其编号为T-72，并决定同时装备T-64和T-72两种坦克，形成高低搭配。
T-72主战坦克的“洪流”
我们可以通过一些基本的数据来了解一下T-72主战坦克：
- 尺寸：9.45*3.52*2.19米
- 全重：41吨
- 乘员：3人
- 最大速度：60千米/小时
- 最大行程：460千米
- 武器：1门125 mm滑膛炮、1挺7.62毫米机枪、1挺12.7毫米高射机枪
- 装甲厚度：20~400毫米
训练中的T-72主战坦克
T-72在外观上继承了苏式坦克低矮的造型，有着浓郁的苏式坦克风格。相比于T-64A，其采用了形式更加简单复合装甲，同时其火控系统也更为简化，使用的是机械弹道计算机。这些虽然使T-72的性能略微逊色于T-64，但却胜在可靠，并且成本更低。其发动机换装了可靠性更高的B-46型4冲程机械增压发动机，这是针对T-64上2冲程发动机故障率高而进行的改进。除此之外，T-72上使用的自动装弹机也和T-64不同，其结构上更为简单一些。
红场阅兵中的T-72主战坦克
虽然说现在T-72在和美国M1“艾布拉姆斯”等西方先进主战坦克较量时往往是一败涂地，但是其在1977年红场阅兵上初次亮相时也是给予了西方相当强烈的震撼，西方研制的第三代主战坦克都纷纷以彻底击败T-72为目标，所以也才有了后来T-72不敌西方坦克的各种战果，可以说正是T-72的出现才促使了这些优秀坦克的诞生。虽然俄罗斯已经于2006年正式关闭了T-72的生产线，而且T-72也确实已经落后于现在的时代，但是依然有许多其他国家在继续生产、改进T-72，也还有更多国家的军队中依旧装备这各种型号的T-72，所以在未来的很长一段时间中，T-72依然会在战场上发挥余热。
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