國際交通線全面暢達內陸“橋頭堡”外貿加速成長財經頭條網

（來源：長江日報）武漢位於“中國之中”，是全國重要的交通樞紐。近年來，隨著武漢對外開放和國際化水平提升，這座城市漸成世界各地資本搶佔中國內陸市場的“橋頭堡”。

國際班列可直達歐亞大陸28個國家60多個城市；航空，已開通59條國際及地區航線，可直飛倫敦、巴黎、舊金山等國際城市；水路，近海近洋航線順流而下、通江達海，輻射東亞、東南亞等地區，成為中西部最佳“出海口”。近年，武漢國際交通日益暢達，不僅拉近武漢與世界各國的距離，還有效打通貿易關口，實現國際化貿易高速發展。

中歐（武漢）班列連續四年位居第一梯隊，德國友城為當地列車命名“中國武漢號”

8月26日上午9時30分，X8044次中歐班列（漢堡-武漢）緩緩駛入武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，這是中歐班列開行以來的第10000列列車。

中歐（武漢）班列由港發集團旗下的武漢漢歐國際物流有限公司運營，2012年開通，2014年成立平臺公司，連續4年，始終位居中歐班列第一梯隊。

近日，白俄羅斯薩吾思晶食品有限公司海外銷售部總監尤里·畢宋欣喜地對記者說，中歐（武漢）班列的開通拉近了佈列斯特（白俄羅斯）與武漢之間的距離，“兩個內陸城市之間的經貿往來變得更為便利。”

尤里·畢宋坦言，在和漢歐國際公司合作以前，他對武漢不瞭解。2016年，首

批薩吾思晶液態奶通過中歐（武漢）班列運到武漢銷售，目前銷量很好，由於業務往來需要，尤里·畢宋多次往返武漢，對這座城市的印象慢慢加深，“特別大、特別國際化、交通特別便利，未來我們會加大合作力度。”

2015年，漢歐國際開通了武漢至友城德國杜伊斯堡的公共班列，兩座友城實現了真正意義上的牽手。為表紀念，杜伊斯堡市政府與德國鐵路總公司命名當地一列城際列車為“中國武漢號”。

目前，中歐（武漢）班列在全國核心優勢明顯：為全國為數不多具有5條通道運行能力的中歐班列，班列回程貨量、貨值及實載率居全國中歐班列前列。

湖北省統計局副局長、中南財經政法大學教授葉青說，中歐（武漢）班列與鐵水聯運有效銜接，鐵路樞紐與港口樞紐東西聯動，使武漢成為全國屈指可數的能夠銜接“一帶一路”和長江經濟帶的“戰略紐扣”。

進口商品交易更方便，武漢港穩居世界內河港口第一方陣

11月9日上午10時許，武漢歐戈雅貿易公司兩個貨櫃的家居從陽邏港口碼頭上岸後直接進入武漢新港空港保稅區陽邏園區，“自從武漢新港空港保稅區陽邏園區開港以來，公司業務越來越紅火。”歐戈雅公司負責人劉凡立臉上綻露笑容。

“過去，清關進口時就需繳納關稅、消費稅和增值稅，如果貨物直接運到保稅區裡展示、銷售，可等銷售完成後再清關、繳稅，這樣可通過延遲繳稅降低資金佔用率，大大減少運營成本。”劉凡立說，自從新港空港保稅區陽邏園區開港以來，他的企業可在保稅園區開箱展示進行交易，交易成功後再支付增值稅。