本人是2017年11月初提的17款330御尊版,坐标上海,经典黑,加装18寸轮毂。截至目前差不多开了一年时间,主要上下班用,周末节假日周边跑跑,长假期跑跑老家。目前跑了14000公里,油耗8左右。
下面讲讲一年来我的真实感受,首先说说优点
1、空间够用。无论前排后排空间都是足够的,后排坐3人,长途也不容易累;
2、座椅软硬合适。当时买车时,也看了迈腾,感觉迈腾座椅偏硬,也是没选迈腾的原因之一。17款帕萨特座椅总体感觉软硬比较合适,开长途不容易屁股痛。17款御尊版驾驶位还有腰部攴撑调节,开长途特别好用;
3、储物空间足够。车内空间表现一般,后备箱空间值得称赞,我经常放小孩的自行车,完全没有压力。后排座椅放倒后,空间惊人,用过几次放长尺寸东西,很好用。
4、大灯具有转向功能。17款330御尊版的大灯会根据车辆的不同驾驶模式自动调节髙低和转向,晚上开高速感受特别明显,很实用、安全;
5、油耗满意。目前油耗8左右,高速油耗一殷6多点,市区路况要到11、12样子,目前油耗主要是由于近期开了好几趟高速。总体油耗还是令人满意的,特别是高速路况,真是省油;
6、动力充沛。只要舍得给油,动力真的是说来就来,高速超车也是非常自信。
下面说说不是很满意的地方吧:
1、胎噪有点大。可能是由于18寸轮毂的原因,胎噪感觉比较明显,特别是高速上,但总体还能接受,还没出现过小孩睡不好的情形;
2、起步较肉。可能是双离合的特点,帕萨特起步确实要慢人一步,但是如果舍得给油,还是可以的,不过油给大了,乘坐感不是很好。
3、低速跟车表现不好。本车低凍跟车确实比较累,跟上面起步表现一样,但跟车又不能给大油;另外,低速时确实会有些顿挫感,刚提车那段时间,顿挫感确实挺多的,但当逐渐习慣双离合,脚踩油门的力度把握度会越来越好,顿挫感会明显减少。
4、偶尔会有小故障和异响。我目前遇到的小故障包括—次并线辅助失灵,重启就好了,好几次后视镜不会自动打开,重启或者调下后视镜按钮就能解决;论坛中提到的发动机故障或漏油还没遇到过。异响主要是方向打死会有异响,应该是属于正常的,还有几次开高速感觉右侧窗户有点小异响,目前没找到原因,由于持续时间不长,声音也不大,所以也没放在心上。
5、主动刹车功能有点吓人。17款330御尊版有个主动刹车功能,至今遇到过两次,都是倒车时突然自动刹住,都是快有自动车通过时,但是都还有点距离。虽然功能比较安全,但是突然刹住还是蛮吓人的,以为自己真的撞到了啥东西,其实自己观察还蛮仔细的。所以现在倒车都比较谨慎,就怕又来自动刹车。
开了一年时间,17款330御尊版帕萨特整体表现真的很满意,性价比蛮高的,外观经典耐看,宜家宜商,保值率高,配置够用。但是如果只是上下班使用,我真的不推荐帕萨特,因为市区油耗真的不低,跟车起步表现不佳,开起来比较累,无论是驾驶还是乘坐感受都不会太好。如果经常跑高速,帕萨特真的是个不错的选择,高速表现绝对令人满意刚刚出新款了,我也简单聊聊自己的看法外观。
外观变化还是蛮大的,主要是前脸,像换了一个人,跟新朗逸很像,个人还是更喜欢17款的前脸。后排气也隐藏,跟迈腾很像,个人还是喜欢双边排气,感觉有力。其他方面感觉改动不大,新款外观看起来更时尚,更运动,主要还是看个人喜好;2、配置、性价比。
新款的配置要明显髙于17款,LED大灯都标配的,我当时想换LED大灯,4S店说只能买领尊,但使用后发现疝气大灯完全够用;新款1.8T御尊版之后18寸轮毂都标配的,另外17款几个款式没有的雷达、倒车影像新款都配上了,17款没有的全景天窗、全景影像也都有了。所以从配置上来说,新款帕萨特还是很厚道的,该有的都有了,价格还没变,性价比也就上去了。由于还没见过新款帕萨特,后面期待市场表现。
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