如果车辆状况较好最少也要检查一下轮胎气压及轮胎磨损情况，包括备胎气压。

对于老旧车辆跑长途前建议做个全车检车，内容包括如下：

灯光、雨刮、刹车、轮胎、油液，水箱及散热风扇等是否正常；特别是水箱的检查，避免长时间高速行驶水温过高、压力过大导致爆水箱的情况发生。如果目的地气温较低的情况还要更换防冻型雨刮水，保证雨刮水，水箱水，机油等都能适应当地气候。

另外总结几项高速行车技巧：

1）一定不要疲劳驾驶，疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。最好有亲朋好友一起同行，可以每隔2个小时轮流驾驶。如果觉得有困意，一定记得停车休息片刻，千万不要硬撑着；

2）保持一定的车距，不管别人怎么开，怎么违法超车，自己要不慌张，高速上保持好车距能保命；

3）行车前，做好安全检查，包括有油液情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；还有检查备胎是否完好；刹车系统是否正常；

4）规划好路线，列好行车计划（哪里加油，停车，吃饭等），记得一定要遵守交通规则，不要超速驾驶；

5）远离大货车，超越大型货车时，动作要果断；

6）弯道行车：不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。在山路行驶时，千万不要切到对面的车道逆行！

隔壁店老张

开长途要做好预前准备。把车子开到4s店去做一次全面检查，这样能让汽车以最佳的状态迎接下来的长途奔波，而且大幅提升车辆的安全性。还可以学习一下换胎，自己动手换一次，熟悉一下流程，免得碰到时手忙脚乱。观察天气。备足干粮和水，带适量的现金，给手机多充点话费。这样就可以更好的出行。

在4s店检测需要注意的事项，第一检查动力系统重点检查。比如发动机的机油，水箱的液位是否在规定的标准，如果是自动挡车型，还需要检查变速箱油是否却是，如果车过大的车辆还应检测正时皮带的实际使用寿命是否更换。第二刹车系统常规检测。要想长途高速驾驶。刹车可以说是必不可少的。长时间踩刹车容易造成刹车磨损会加快，这里切记不要偷懒。第三轮胎检测。毕竟轮胎就是车辆的四个脚，保证安全出行，非它莫属。首先要检查四个轮胎保持压力相同。其次还要检测轮胎磨损情况。还得检查下四轮平衡。清除轮胎上面的异物，避免造成爆胎。第四检测全车的灯是否正常。第五车内液体检查。比如注意防冻液，机油这些液体是否需要添加防冻液。第六检测全车的电路系统是否正常。

不发亮的石头

做为修理行业的人会推荐你每次长途前一定要做什么轮胎，底盘啊，发动机等等一系列的检查，一般我现在广州和福建老家两地来回也就一千多公里，单趟九百来公里不算什么长途吧，做为车主来说，我的车十年了，每次来回前唯一做的就是加个玻璃水然后用脚踢下轮胎确认胎压就出发了。

很多长途故障都是些慢性问题引发的，一般常见的爆胎，完全漏气，水温过高等问题，基本都会有预兆的，比如爆胎除了压到尖锐物品大部分是鼓包造成，高温前水温表会有异常温度等。

刚开始开车家里的货车老司机告诉我的个提示，把长途分寸很多个日常行驶来开就不是长途了，把每一公里当成长途来看待就能及时发现问题。日常注意维护，行驶的过程中多注意车辆各种信息才是最稳妥的。

对于现在很多新手司机，建议保养的时候多关注一下自己的车辆状况信息，平时车辆正常时多看看仪表都怎么显示，每次车保养的时候自己亲自看看车辆各部件的损耗情况才能更好的保障车辆安全行驶

户外胖熊

1、检查轮胎，有没有鼓包，钉上钉子或其他尖东西，纹路是否还在安全界限；

2、刹车系统，刹车片厚度，刹车力度够不够，刹车油含水量是否超标；

3、车上工具，备胎是否老化，气压是否充足，千斤顶、扳手灭火器，警示牌是否齐全，最好再备上狼牙手电，破窗器及相关小工具，以防万一；

4、油量要充足，出行前要加满油，检查下机油情况，用油尺粘点油在手指上捏一下，检查润滑性，如有需要最好更换机油。

5、证件要带齐，证件是否在出行期间有到期或更换的情况，如有需要提前办理，保险、高速报警电话要知道，路线最好先在电脑上熟悉一下。

6、最好当然是要休息好，不能疲劳驾驶。

阿龙船长

现在的汽车故障率已经很低了，而我们的道路条件也很好了。我因为工作原因，经常接了个电话就要出差，云南省内包括附近的四川、贵州、广西等都是自己开车去，毕竟有车会比较方便。我两部轿车一部SUV，只要平常注意保养，油水充足，基本我都是拔脚就走，最多看一下轮胎气压是否正常。唯一就是因为那辆奥迪烧机油，跑长途前会检查一下机油液面，其他的都不用太操心了，一两千公里内的长途，都没有遇到过什么麻烦