昨天，開幕的珠海航展上殲10B矢量驗證機在珠海航展進行了首秀，並上演多個超機動動作。這些動作包括：“落葉飄”、“榔頭”機動、“赫伯斯特”機動、“眼鏡蛇”機動、“直升機”機動。現場一片歡騰，同時這些動圖也是刷爆朋友圈，小編也是非常激動！小編帶你來看一下“眼鏡蛇”機動、“落葉飄”這兩種超機動動作的用途。
“眼鏡蛇”機動
殲-10B“眼鏡蛇”機動：是由前蘇聯的Su-27戰鬥機首先試飛成功的。1989年6月在巴黎航展上，前蘇聯著名試飛員維克多爾·普加喬夫第一次在全世界面前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場，因此這一機動動作又被稱為"普加喬夫眼鏡蛇"機動。過失速機動具有以下戰術意義:
(1) 過失速機動的有效性在很大程度上取決於空戰的情景，即取決於敵機的相對位置，飛行速度以及武器系統的能力。
(2) 在使用過失速機動動作，尤其是使用"普加喬夫眼鏡蛇"機動時，目標的機動對飛機機頭的瞄準影響很小。因為該機動的狀態時間非常短。
(3) 實際近距空戰中，當我機在蛇形轉彎或盤旋等機動過程中發現後方距離較近的敵機時，適時使用"普加喬夫眼鏡蛇"機動快速減速，可使敵機"衝到"前方，使我機處於有利的攻擊位置。
(4) 在使用全方位導彈的空戰中，利用過失速機動動作可在更大範圍內攻擊敵機，與常規機動相比，可為飛行員提供更多的發射導彈的機會。
(5) 當我機受到敵機導彈攻擊時，使用過失速機動動作可迅速地改變姿態，減小遭受攻擊的可能性。
殲-10B“落葉飄”機動：“落葉飄”機動學術界稱為 無半徑下降轉彎超機動，也就是常說的零半徑轉彎機動。該機動轉彎方式完全顛覆了傳統的戰機傾斜轉彎方式，使得戰機的轉彎半徑非常小，且能量損失不大。這在近距各種中具有重要意義。實際上就是升力大於重力的時候，有規律的大幅度搖擺機翼，從後面看飛機就像鐘擺一樣，從上面看就是蛇行路線。用教科書上的話就是飛機的橫滾穩定性強於偏航穩定性時飛機就會做荷蘭滾，而當飛機的偏航穩定性強於橫滾穩定性時飛機就會飛螺旋線，螺旋線的直徑不斷減小飛機就會最終進入螺旋。
殲-10B推力矢量技術驗證項目總設計師、航空工業成都所總設計師王海峰也表示，殲-10B推力矢量技術驗證項目面臨高要求、高難度、高風險等挑戰，我們需要攻克飛機、發動機、飛/發綜合控制、試飛等多方面的技術難關。
他表示：“我們知道，當前取得的成績，只是邁出了推力矢量技術工程化應用的第一步，未來的道路還很長，項目團隊將再接再厲，繼續發揚項目攻關過程中所湧現出來的“自主創新、勇克難關”的奮鬥精神，為我國航空武器裝備發展與技術進步做出更大的貢獻。”
向奮戰在一線的科技工作者致敬！同時祝願祖國繁榮強大！！
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