最后还是买了卡罗拉双擎,一波三折!

今年8月份终于提车了,卡罗拉双擎白色精英版。买车的过程可以说是一波三折,真心不容易!在这里分享一下,留个纪念。

我对丰田的混合动力车关注了很久,早在2014年我就开始了解普锐斯的混合动力技术,然而那个时候普锐斯价格高达30万,我只是一个普通的上班族,很难负担得起。

2015年卡罗拉双擎出来的时候,入门版13.98万的价格,终于在我可以接受的价格范围内了。可偏偏那年我按揭买了房子,预算一下子又不足。如果贷款购车,也买得起,可是已经有了房贷,再加上车贷,老婆担心压力会太大,所以还是不了了之。

最后还是买了卡罗拉双擎,一波三折!

今年终于有预算买车了,但也不敢大意,还是仔细从油耗、价格、配置、外观、维修成本等角度与其他车型逐一进行对比,结果还是觉得卡罗拉双擎的性价比高些,就果断买了。有点遗憾的是,卡罗拉双擎混合动力技术的节能减排效果挺不错的,竟然没有新能源车的补贴。我这种小百姓,还真有点搞不懂新能源车的补贴政策。

最后还是买了卡罗拉双擎,一波三折!

外观上,我比较喜欢的是LED大灯和后尾灯的设计,显得大方时尚。而且LED灯亮度高,能量损耗还比较小,使用寿命也长,也算是个优点。

最后还是买了卡罗拉双擎,一波三折!

内饰设计还算稳重,挡把和一键启动按钮采用蓝色,感觉挺有质感的。另外,卡罗拉双擎全系标配了转向辅助车身稳定系统、上坡辅助、6安全气囊以及一键启动系、LED大灯、自动空调、4.2英寸多功能显示屏、多功能方向盘、换挡拨片等。

虽然晚了两年,但总算买上车了,平时每天上下班开车挺方便的。如今车子已经跑了将近2000公里,综合油耗4.5L/100KM,对比官方公布的油耗4.2L/100KM,也不算高。走走停停的时候比较多,但车身挺平稳,操控性也强,开起来还可以。对我这种上班族来说,挺适用的。


一直没时间发给大家看今天得空赶紧来一发,等有时间再给大家发内饰图片和使用感受!


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