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偶尔跑烂路并且要兼顾家用，探界者2.0T、柯迪亚克2.0T两款车对比前者的四驱版价格低的多，而且性能也更强，柯迪亚克的优势在于七座，如果没有刚需当然选择探界者。
两车参数对比
探界者2.0T全系四驱，指导价22.99-25.09万，优惠3.5万左右；车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，全系五座布局，驾乘空间充足后备箱扩展空间合理，家用空间足够。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置配备全车气囊、胎压监测，中高配配备并线辅助和偏离预警，SST自动启停比较讨厌。
柯迪亚克四驱版仅有旗舰款一台，指导价26.98万优惠1.5~2万之间；车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，2+3+2七座布局，第三排座椅放平行李箱尺寸充足，正常座椅状态实用性一般。悬架结构与探界者相同，配置多出膝部气囊和主动刹车，其他配置正常水平。
两车的级别空间水平接近，区别主要是座位数和价格，主动刹车对于老司机是否有必要，同样是否有必要为品牌溢价多支付几万这点需要斟酌了。
发动机/变速箱
探界者2.0T发动机型号为LTG，最大功率191kw、峰值扭矩353牛米，匹配9挡手自一体变速箱，这套动力组合看似是偏重舒适，但性能同样不俗，百公里加速最好成绩＜7.2秒，是20万以下燃油SUV里的性能冠军，配合AWD适时四驱脱困能力和稳定性在同级也是优秀的水平。
柯迪亚克2.0T是大众的高功率EA888，最大功率162kw、峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合，性能表现同样不俗但比探界者仍逊色一些，四驱结构号称全时四驱但可靠性与普通的适时四驱没有区别，只是保留了整车驾驶中后轮适中有5%的动力输出，对于城市SUV来说这种设定除了费点油实际没有意义。
两车对比探界者赢在价格和性能，变速箱9AT和7挡湿式双离合都算一线产品，不过油耗9AT还是要低一些的，在这些优势选择探界者性价比是要高一些的，供参考。
天和Auto
都买2.0的钱不如看看锐界2.0。
曾成雄宝宝爱母坊
不用想，直接科迪亚克，毕竟是途观L换壳产品，从性能到平台都不错
邢博士说车
柯迪亚克吧，家用很实用，跑工地能拉货。
泡泡龙677
凯翼汽车雄起
