隨著社會的改革和發展，現在大家的生活都變得富裕和充實，很多人都買起了車子，於是車越來越多了，道路的實際情況就更加變得複雜了，車多人多難免有些人就不會遵守交通規則，車主最害怕的就是遇見這樣的車和遇見這樣不準守交通規則的人，儘管自己非常的遵守交通規則，但是也不排除面對不遵守交規的車和人，這樣發生意外的頻率實在是太高了！不僅車主害怕遇見這樣的車和人，交警也討厭違規的車和不準守交規的人，如若遇到這4種情況千萬別躲別繞，交警：放心的直接開過去！
一、紅綠燈路口不減速闖紅燈
紅綠燈是指揮車輛和行人前進、停止或者轉彎，向車輛駕駛人和行人提供的各種特定信號，是我們最常見的交通信息。闖紅燈新規規定車輛在停車線以內，再通過停車線，再通過整個路口才算闖紅燈。新規規定，2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。還規定，“駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。”但並非所有情況駕駛員都會被扣掉6分。
若出現直行道左轉等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標誌”記3分。同時被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進行200元罰款，不計分。如果你誤闖紅燈立即停車只是剛剛越過停車線可以免處罰。一般電子眼會抓拍3張照片作為取證依據。一般情況下如果你闖過停止線後，能剎住車子停下來哪怕已經越過了線都不會受罰的。但是如果你沒有停下，而是繼續前行就會被判罰闖紅燈。屬於越線停車，根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或者停車，扣分2分但不是闖紅燈處理。
要求大家在行車過程中一定要注意紅綠信號燈。通過路口、斑馬線、停止線等都要注意。還有一定要加大跟在大車、出租車、公交車、外地車後面的距離。
所以，為了為了避免或減少與其他車輛相撞的受損程度，看見橫向闖紅燈的車輛只有直接開過去，事故的責任交警會判定全在橫向闖紅燈車輛上的。
二、車輛硬性加塞、強行變道
是司機的都知道，變道前的第一動作就是打轉向燈，行駛過程中不要因為外界因素干擾而突然有變換車道的做法，我們都知道特別是在高速公路上行駛的時候，如果不打轉向就變道，就會非常的危險。所以，變道之前，及時打轉向燈向其他車輛示意，是駕駛員必須養成的良好習慣，也是行車良好素質的體現。
只要車輛從行駛車道變換到另一個車道，就要習慣性的打轉向示意燈，這是最基本最起碼的行車語言。當然了，一般正確的做法是先預判，踩剎車，讓對方車輛進來。如果實在躲不了，就減速開過去，發生事故的責任也全部算在對方車輛上，絕對不能猛打方向盤變到另一個車道上，否則造成的交通事故全責還是你，得不償失。
三、駕駛機動車輛逆向行駛
交通道路上的車輛逆向行駛一般是根據交通標線來看的，雙向車道肯定是要在右側行駛的。不能佔用對方車道，否則按車輛逆行處罰。再則，駕駛機動車輛逆向行駛，是道路交通中比較嚴重的一種違法行為，輕則引起交通堵塞，影響道路通行能力，重則發生交通事故甚至特大傷亡事故，後果是很嚴重的。所以，我們駕駛機動車輛在交通道路上正常行駛的途中，遇到對面有逆向行駛的機動車輛，倘若根本來不及進行避讓和閃躲時，這時候最好的辦法就只能減速的開過去，所造成的事故，全責也是對面機動車的。
四、在實線一側越線轉彎、掉頭
開車的朋友會經常遇到這樣的情況，機動車道路中央有單黃虛實線，也有雙簧實線的。無論是單黃虛實線還是雙簧虛實線都是用來區分不同方向的車道的，如同一條隔離帶。根據交通規則：1、無論單黃實線還是雙簧實線，只要是實線就嚴禁越線的，比如轉彎、掉頭等。2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的前提下進行超車、轉彎或掉頭。如果遇到實線一側進行轉彎或掉頭的機動車輛，我們在避讓不及的情況下也同樣的減速開過去，全責還是進行轉彎或掉頭的車輛，當然，我們要準守交通規則，看清交通道路標誌，要以安全為第一責任感，安全的行駛。
遇到這4種情況千萬別躲別繞，交警：放心的直接開過去！在這裡，想提醒的是，為了避免與其他車輛發生重大碰闖，為了減少傷亡事故，最好的方法就是減速不讓道的開過去，雖然造成了意外事故，但是這樣的做法可以避免禍及他人！
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