瀋海高速奇葩設計，一年罰款收取2500萬，車主：跑一次罰一次！
說起現在的高速公路，那真是太方便車主朋友了，相信很多人買車也是因為高速公路越修越多。考慮到現在的經濟發展還是東南沿海的地方發達，這些地方的收入也好就業機會也多，這也是造成流動人口非常頻繁，那麼對於週末或者小長假的時候自然還是需要回家看看的。
雖然大家也知道現在的高鐵和航空也很方便，不過如果我們回家的距離只是在幾百公里以內的話，相信還是自駕車出行更方便，就算有五百公里也好，我們也只需要自駕出行五六個小時就能直接到家。坐飛機就不說那來來去去的轉車相信也還是要超過這個時間的，就說高鐵吧，一般也是建在城市的邊緣，還也有不可能在自己家門口就有出口，所以這樣算下來的轉車時間，還是不如自駕舒服。
所以對於司機朋友們來說，高速公路的存在是有很大的好處的，快捷便利，我們生活中的大部分物資都是通過高速運輸到全國各地。不過按理來說，高速應該是備受好評的，但是事實卻並非如此，很多高速都被車主們吐槽各種各樣的問題，尤其是瀋海高速，更是被千夫所指，這緣由何在？瀋海高速的奇葩設計引起眾怒！車主：上去跑一圈月薪8000都不夠罰！
關於瀋海高速來說，不是車主在這條路上超速，也不是在這條高速公路上違規而是對於這條高速公路上設計來說有點不合理，尤其是對於這條線確實讓非常做的車主感到憤怒。對於瀋海高速來說，3374公里的路段也不算是很長。它和其他高速公路一樣，都設置的有虛線和實線，只要開車的人遇到實現碾軋的話，肯定是屬於違章現象的。尤其是對於一些經常跑這條高速的車主：跑一次罰一次，太坑了
但是對於這條特殊實線來說，在瀋海高速3374路段畫了一條長達3000米的實線。要是一般情況下，3000米實線倒也沒什麼，但是這個實線一直畫到了茂名電白服務區，也就是說，在進入服務區前3公里內都不允許變道，而且服務區是有攝像頭的，只要在服務區前壓線變道就會被拍到並且處罰。
而且有數據顯示這個路段的違章一年就達到了12萬次之多，收取的罰款也達到了2000多萬，想想這也是個非常龐大的數字。我們當然也希望大家都按照交通規則來行駛，但像這樣的路段，有著這麼高的罰款，卻沒有仔細檢討下這個路段的設置是不是合理，也實在是不應該。瀋海高速奇葩設計，一年違章罰款收取2000多萬，司機：這是真坑！
網友們熱議這一奇葩設計的同時，該高速的設計師也是出來解釋。因為沿海地區車流量非常多，高速堵車也非常嚴重，設計出長達3000米的實線是為了能更好的進行分流，從而緩解堵車的情況，這是沒有問題的。車主們之所以會在這一路口連連中招只要是沒看到提示，一開始其實在沿路設置了指示牌，提醒車主提前變道。
但是由於後來樹木的枝幹生長的比較茂盛遮擋了指示牌，然後沒能及時清理，於是才產生了這一“烏龍”路段。即使想要變道也已經晚了。其實對於這條實線來說，本質的意思就是為了避免一些交通事故，但是這種設計確實給人日常出行帶來了不變，尤其是對於新手司機和不熟悉路況的人來說，是非常容易違規的。那麼因為沒有高速本身的失誤而導致的車主利益受損，是不是可以補償回來呢？想來也是不可能的！對此你那麼看？
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