全合成機油有二種說明,一種表明汽油柴油機全合成,另一個是汽油機全合成。有哪些區別?使用效果如何?

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現在的全合成機油主要有以下幾種類型,一個是汽油發動機機油,一種是加強柴油

尾氣淨化系統的汽油柴油通用機油,還有一種是重卡使用的柴油發動機專用機油,不同類型的機油配方上是有一定區別的,機油粘度也不一樣。
一般汽油機油都是SN/SM級別的,柴油機油都是CH/CI級別,而汽油機油同時兼顧加強柴油發動機尾氣保護的機油一般在SN後面都會有C3的標識,用來表示這款機油配方可以同時兼顧汽油發動機和輕型柴油發動機。

其實現在的汽油全合成機油都可以滿足輕型柴油發動機的潤滑需求,也就是說小排量,高轉速的輕型柴油發動機是可以用汽油全合成機油的,比如福特全順使用的2.0/2.4柴油渦輪增壓發動機就需要用5w-30的汽油全合成機油,使用重卡的柴油機油反倒是不合適了。
必須使用柴油機油的車型就是重型卡車和工程機械,因為這些車型的發動機屬於低轉速大扭矩的重型柴油發動機,使用汽油全合成機油就不合適了,所以到底能不能通用還需要看發動機類型,不同的機油配方還是有針對性的。


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汽油柴油機全合成和汽油機全合成,這兩者肯定有區別,沒區別早就混合使用了。

首先,汽油機和柴油機對機油的要求就不一樣,使用效果也就會不一樣,就如同水箱是加水的,油箱是加油的,所以汽油車只能加柴油機,這兩者功能也不一樣:柴油機油屬於低速機油粘度大,汽油機油屬於高速機油粘度低,流通性好。

汽油機與柴油機的原理也不一樣:

1️⃣機油也有不同的要求,裡面成分也會不一樣,在機油配製工藝上,便形成了各自的配方體系。雖然添加的添加劑中都有清淨劑、分散劑和抗氧抗腐劑等成分,但由於解決問題的側重點不同,加入的比例就有差異,使用的功能也就不一樣。

2️⃣汽油機低溫油泥比較突出,故加入的分散劑比例比柴油機的大,使其更加穩定。

3️⃣然而柴油機的特點:在高溫清淨及抗氧問題比較突出,所以清淨劑比例比汽油機油大,特別是負荷大的CD級柴油機油複合添加劑配方中還要加一些硫化烷基酚鹽來解決高溫抗氧抗腐蝕問題。


那說來說去,我們的車應該選用什麼等級與粘度的全合成機油呢?這個問題其實最好解決,只需找出我們購買車的手冊,裡面寫的清清楚楚,然後更換的時候與修理廠師傅進行交流選擇最適合當前車況的就行了。還是看我們去選擇。


是不是薛定諤的貓


都一樣 別糾結





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重卡機油是專用如CH-4,CI-4,,有的汽機油包裝上只有SJ,或者SN的只能使用汽油機,如果是類似SN/CF證明可以使用汽油機和輕型柴油機。





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機油發動機是高轉速相對低汽缸壓力動力點燃式動力(增壓動力和柴油車類似),對於高溫抗剪切力要求高所以增壓發動機容易燒機油,所以機油動力對於機油的要求更高是可以向下兼容。柴油發動機是低轉速高汽缸壓力壓燃式動力,只要流動性強就不會有太大問題。同時市面上柴油車型主要以重型載貨汽車大型客車為主,所以對於機油本身就沒有小車嬌貴,只要符合柴油車標準機油基本通用,但汽油車不能通用柴油機油。

同時現在基本以合成技術機油為主,所以慢慢都可以使用相同機油或者機油說明上也會明確匹配性。


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其實,不單是全合成機油有汽、柴機油通用型,礦物油也有汽、柴機油通用型。而且現在,大部分發動機油都是汽、柴通用。

同時,也有單純的汽、柴機油,不論是汽、柴通用型,還是單純的汽、柴機油,只要質量等級相同,它的性能就是完全相同的,兩者沒有區別!


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權威解答:

理論上,柴油機油可以用到汽油機上,汽油機油不能用到柴油機上!


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cs是汽柴通用,s是汽油專用,不知對否請指正。


海不揚波HBY


理論上,柴油機油可以用到汽油機上,汽油機油不能用到柴油機上!他們的型號不一樣的,一般柴油機油粘稠度都比較高


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