随着汽车数量的不断增长，交通堵塞已成为了各大城市的头号问题，而人们对于新型交通工具的需求也是越来越多，因此飞行汽车也随之孕育而生，而目前现有的飞行汽车大多都带有一对奇葩的“翅膀”，看起来古怪不说，灵活性也差很多，而且还需要助跑。
Transition飞行汽车
而今天为大家介绍的一款飞行汽车可以说是最像飞行汽车的汽车，在外形上与“前辈”们有着非常大的区别，而它就是来自于以色列Urban Aeronautics（简称UA）公司旗下的CityHawk汽车，除了在外观上有着很大的区别，其在起飞方式上也是截然不同，CityHawk所采用的是垂直起降的方式。
CityHawk的独特之处在于其车身前后两端配备了个1000匹马力的涡轮轴引擎，通过带动大型扇叶从而提供上升的动力，其最大飞行速度可达273公里/小时。而说到UA就不得不提起他们旗下的Cormorant小型无人自动飞行器，它可以说是CityHawk的大哥，而且据官方宣传，到目前为止该无人飞行器已经完成了250次起飞，所以CityHawk也应该不成问题。
Cormorant飞行器
Cormorant小型无人飞行器的飞行原理与CityHawk大径相同，据公布的数据来看Cormorant的续航里程在400KG的载荷下可以飞行300公里，最高飞行高度约为5500米，最大载重500KG，但其售价却高达1400万美元，毕竟这是个军用型无人飞行器，相对民用型的CityHawk价格肯定不会这么贵。
据介绍CityHawk的整体规格大小将会与现有的家用汽车保持一致，而且还将会采用完全封闭式的扇叶设计，这样不仅可以降低扇叶工作时的噪音而且还更加的安全，同时CityHawk的飞行噪音将会非常接近现有的常规交通工具。
CityHawk之所以使用了双引擎的涡轮扇叶设计，主要是为了满足美国航空局的相关规定，从而达到民用的水准，而且这样设计的好处不仅不需要两个奇葩的翅膀，同时还可以直接垂直起飞而不需要助跑，这样CityHawk就可以适应更多的起降环境。
根据官方介绍CityHawk将能够搭载四名乘客，第一代产品将会由人来操作飞行，不过UA公司也表示CityHawk未来也将会实现自主飞行，如果在飞行的过程中遇到紧急情况，乘客也可以通过CityHawk配备的降落伞安全降落到地面。
根据官方公布的消息来看CityHawk有望在2021年至2022年期间进行首次载人飞行，并且在成功试飞之后CityHawk也将会采用更加环保的氢燃料发动机，看到此处大家是不是应该考虑先去学学跳伞了？
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