大众这次的设计是有点意思，把passat几个字母放在了车标下面，这是在致敬神车辉腾吗？让我们一起了解一下全新一代的帕萨特！
不知道从什么时候开始，大众的帕萨特成为了中国市场上B级车真正的王者，想必与大众深耕中国市场多年，捷达桑塔纳打下的牢固群众基础有关系，但是从帕萨特的品质来说也称得上这个名号。如今，帕萨特的两个老对手，凯美瑞和雅阁均完成了全新的换代，而且都不约而同的采用了比较运动的外观设计，那帕萨特要坚持以前的沉稳吗？
日前，上汽大众正式推出了全新一代帕萨特，作为一款全新产品，又能带来哪些不一样的体验呢，让我们先睹为快。
外观方面全新的设计理念，大众也是突出了自己的运动风格，独树一帜的流动韵律设计美学。全新一代帕萨特凭借领先一代的流动韵律，外观的设计更为动感，一改之前的沉稳风格。从车辆前脸看去，车头两侧双L回旋式全LED透镜大灯造型精美，呈现出尊贵豪华之感，同时与前脸的全新造型以其营造出特有气质。
车身侧面线条流畅，采用比较流行的悬浮式溜背车顶充满动感，与流动光影式双腰线和流体车侧契合的恰如其分，设计优雅、大气之余，带来了同级最低的0.269风阻系数。当然，在其车尾造型处理上，全新一代帕萨特也是进行了重塑，水韵尾部设计理念被完美的展现在公众面前，不仅造型更具线性美，更有着点动生线、线动成面的韵律之美。
为了打造新车的极致体验打，在内饰、配置以及动力方面，全新一代帕萨特同样大放异彩。
全新一代帕萨特秉承之前一代的乘坐舒适性，符合中国人的审美与空间要求，带来了4933mm、1836mm、1469mm的车身长宽高尺寸，轴距也是达到了接近C级车水准的2871mm，再配之以辉昂同款全景天窗，堪称完美。
坐入全新一代帕萨特车内，各种丰富的科技配置尽现眼前，而"领先一代的数字视野"也为消费者提供了全方位的数字感官体验，无论是FPK数字液晶仪表，还是HUD抬头显示，还有9.2英寸高清导航屏幕，目之所及，无一例外都是科技感的象征。
动力匹配上，全新一代帕萨特主力车型搭载第三代EA888系列2.0TSI发动机，最大功率137kW、最大扭矩320Nm，足以感受到澎湃的驾驶乐趣，而匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，工信部综合油耗低至6.3L。而高功版搭载的则是与辉昂、奥迪A6L同款的EA888系列2.0TSI高端动力引擎，最大功率162kw、最大扭矩350Nm，综合油耗也不过6.7L。
小结
作为中国车市的传奇车型，帕萨特的好口碑深厚，全新的年轻化设计以及德系车的身份，有着绝对领先的综合竞争力。根据现款帕萨特的售价信息来看，新款车型的售价或将进行一定的提升，预计不会低于15万起，据悉将于十月底正式上市，让我们一起期待。
閱讀更多 資深小張 的文章
